Πλωτές στροφές κινητήρα στο Largus - λύση
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του Lada Largus, κρίνοντας από τις πολυάριθμες κριτικές στο Διαδίκτυο, έχουν πρόβλημα με τις κυμαινόμενες στροφές του κινητήρα. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στο κρύο κατά την εκκίνηση. Οι σ.α.λ. μπορούν να μεταπηδήσουν από τις 1000 στις 1500 και να ομαλοποιηθούν μόνο μετά την πλήρη προθέρμανση του κινητήρα.
Κάποιοι προσπάθησαν να αλλάξουν τα μπουζί, αμάρτησαν στους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου του ελεγκτή ταχύτητας ρελαντί, αλλά το πρόβλημα για την πλειοψηφία παρέμεινε άλυτο. Επιπλέον, μάλιστα, κρυβόταν με μια πιο απλή μορφή από ό,τι πολλοί φαντάζονταν. Μετά την πολυάριθμη εμπειρία των ιδιοκτητών του Largus, μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι ο κύριος λόγος για τις πλωτές στροφές ήταν η διαρροή αέρα μέσω χαλαρών σωλήνων στο συγκρότημα γκαζιού.
Η λύση ήταν αρκετά απλή, αρκούσε να αγοράσετε ένα νέο δαχτυλίδι, που ήταν κατάλληλο για το γκάζι σε διάμετρο. Και μετά όλα σύμφωνα με τις οδηγίες:
- Το καλώδιο ελέγχου γκαζιού πρέπει να αποσυνδεθεί
- Αφαιρέστε το λάστιχο που συγκρατεί την πολλαπλή εισαγωγής
- Αφαιρέστε το λεγόμενο σιγαστήρα εισαγωγής
- Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το IAC και τα βύσματα τροφοδοσίας από αυτό και το TPS
- Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια του περιβλήματος του φίλτρου αέρα (προφίλ torx)
- Ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν το ίδιο το συγκρότημα γκαζιού, κρατώντας το
- Αφαιρούμε και αποσυναρμολογούμε τον παλιό δακτύλιο, τοποθετώντας έναν νέο
Παρακάτω θα παρουσιαστούν όλα στη photo gallery:
Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά. Όσο για την τιμή αυτής της τσίχλας ή του δαχτυλιδιού, ονομάστε την όπως θέλετε - είναι περίπου 300 ρούβλια για το πρωτότυπο. Και αυτός είναι ο λόγος που οι ιδιοκτήτες των Logans και Largus προσπαθούν να βρουν ένα ανάλογο, το οποίο συνήθως δεν υπερβαίνει τα 20 ρούβλια το ένα.
