Γιατί οι μεγάλοι τροχοί δεν είναι αποτελεσματικοί;

Από καιρό σε καιρό όλοι έρχονται με την ιδέα πώς να βελτιώσουν το αυτοκίνητό τους. Μια επιλογή είναι να τοποθετήσετε τροχούς με διάμετρο μεγαλύτερη από αυτή των κανονικών. Οι κύριοι λόγοι για αυτόν τον συντονισμό:

• αύξηση της κάθαρσης?
• αυξήστε τη μέγιστη ταχύτητα του μηχανήματος.
• βελτίωση της πρόσφυσης και συνεπώς του ελέγχου των μεταφορών.

Αλλά όλα αυτά είναι θεωρητικά. Στην πραγματικότητα, δεν είναι όλα τόσο απλά και αυτό μπορεί να γίνει μόνο σύμφωνα με ορισμένους κανόνες, όπως συμβουλεύουν οι ειδικοί.

Ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι από τους εργοστασιακούς;

Συνήθως, για κάθε αυτοκίνητο, ο κατασκευαστής προσφέρει μια επιλογή τροχών διαφόρων μεγεθών. Κάθε επιλογή είναι προ-δοκιμασμένη για να επιβεβαιωθεί ότι είναι κατάλληλα για βέλτιστη και ασφαλή λειτουργία του οχήματος.

Θεωρητικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με τροχούς 15 ιντσών, αλλά επιτρέπονται και αντίστοιχοι 17 ιντσών. Έτσι, το πρώτο μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί από το δεύτερο εάν το εν λόγω αυτοκίνητο παράγεται και με μεγάλους τροχούς.

Εάν θέλετε να αντικαταστήσετε τους τροχούς με μεγαλύτερους, θα πρέπει να ελέγξετε ποια μεγέθη επιτρέπονται από τον κατασκευαστή. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος. Και είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι μεγάλοι τροχοί, ακόμη και εντός αποδεκτών ορίων, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, έχουν όχι μόνο πλεονεκτήματα, αλλά και μειονεκτήματα.

Τι συμβαίνει με τους μεγάλους τροχούς;

Μεγαλύτερο μέγεθος, φυσικά, σημαίνει περισσότερο βάρος, γεγονός που αυξάνει το συνολικό βάρος του οχήματος. Όσο πιο βαρύς είναι ο τροχός, τόσο πιο δύσκολο είναι το στύψιμο, γεγονός που αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, υπερφορτώνει τον κινητήρα, επιδεινώνει τη δυναμική και επηρεάζει αρνητικά την κατάσταση της ανάρτησης.

Ένα χείλος με μεγαλύτερη διάμετρο έχει μεγαλύτερο πλάτος και τροποποιημένο βάθος στο τόξο του τροχού, κάτι που αναπόφευκτα επηρεάζει τη λειτουργία των ρουλεμάν ή μάλλον οδηγεί στην πρόωρη φθορά τους.

Τι άλλο συμβαίνει όταν τοποθετείτε μεγαλύτερους τροχούς;

Ένα εργοστασιακά εγκατεστημένο ταχύμετρο είναι συχνά ρυθμισμένο να δίνει μια ελαφρά αύξηση στην ένδειξη σε σχέση με την πραγματική ταχύτητα. Εάν αλλάξετε τους τροχούς, θα παρατηρήσετε ένα ενδιαφέρον εφέ - στην αρχή το ταχύμετρο θα αρχίσει να δείχνει λίγο πολύ με ακρίβεια, αλλά στη συνέχεια θα αρχίσει να εξαπατά όλο και περισσότερο.

Λόγω ψευδών ενδείξεων ταχύμετρου, ο οδηγός μπορεί να παραβεί το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, κάτι που συνεπάγεται πρόστιμο. Θα αλλάξει και ο χιλιομετρητής.

Ποιο είναι το συμπέρασμα;

Η αντικατάσταση τροχών με μεγαλύτερους είναι μια αποδεκτή μέθοδος βελτίωσης ενός αυτοκινήτου, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν τις συστάσεις του κατασκευαστή. Αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθούν υπόψη τόσο οι θετικές όσο και οι αρνητικές αλλαγές για το αυτοκίνητο.

Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση οτιδήποτε μεγαλύτερου που υπερβαίνει αυτά τα όρια. Τελικά, οι αρνητικές συνέπειες για το αυτοκίνητο θα είναι ακόμη πιο σοβαρές και ακόμη και απρόβλεπτες.