Γιατί τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα βγάζουν μαύρο καπνό;

Υπάρχει μια κοινή παρανόηση μεταξύ των οδηγών βενζίνης ότι οι κινητήρες ντίζελ είναι «βρώμικες» και ότι όλοι βγάζουν μαύρο καπνό. Στην πραγματικότητα δεν είναι. Ρίξτε μια ματιά σε οποιοδήποτε καλοσυντηρημένο αυτοκίνητο ντίζελ και δεν θα παρατηρήσετε μαύρο καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σύμπτωμα κακής συντήρησης και ελαττωματικών εξαρτημάτων και όχι σύμπτωμα καύσης ντίζελ από μόνο του.

Τι είναι ο καπνός;

Ο μαύρος καπνός από ένα ντίζελ είναι στην πραγματικότητα άκαυστο ντίζελ. Εάν ο κινητήρας και τα άλλα εξαρτήματα συντηρούνταν σωστά, αυτό το υλικό θα καεί πραγματικά στον κινητήρα. Έτσι, μπορείτε να καταλάβετε αμέσως ότι οποιοσδήποτε κινητήρας ντίζελ που εκτοξεύει μαύρο καπνό δεν καταναλώνει καύσιμο όπως θα έπρεπε.

Τι το προκαλεί;

Η κύρια αιτία μαύρου καπνού από έναν κινητήρα ντίζελ είναι η λάθος αναλογία αέρα και καυσίμου. Είτε εγχέεται πάρα πολύ καύσιμο στον κινητήρα, είτε πολύ λίγος αέρας. Σε κάθε περίπτωση το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Συγκεκριμένα, ορισμένοι οδηγοί πληρώνουν πραγματικά για να τροποποιήσουν τα αυτοκίνητά τους για αυτό. Ονομάζεται "rolling coal" και θα το δείτε κυρίως σε pickups diesel (συν ότι είναι ακριβό και σπάταλο).

Ένας άλλος λόγος για αυτό το πρόβλημα είναι η κακή συντήρηση του μπεκ, αλλά υπάρχουν και αρκετοί άλλοι. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Μπλοκαρισμένο ή βουλωμένο φίλτρο αέρα ή εισαγωγή αέρα
• Μολυσμένα καύσιμα (όπως άμμος ή παραφίνη)
• Φθαρμένοι εκκεντροφόροι
• Λανθασμένη προσαρμογή ωστήρα
• Λανθασμένη αντίθλιψη στην εξάτμιση του αυτοκινήτου
• Βρώμικο/βουλωμένο φίλτρο καυσίμου
• Κατεστραμμένη αντλία καυσίμου

Τέλος, μπορεί να παρατηρήσετε μαύρο καπνό από τον πετρελαιοκινητήρα γιατί τον «σέρνει» ο οδηγός. Βασικά, αναφέρεται στην παραμονή σε υψηλή ταχύτητα για πάρα πολύ καιρό. Θα το παρατηρήσετε περισσότερο σε μεγάλα αυτοκίνητα σε διακρατικούς αυτοκινητόδρομους, αλλά μπορείτε να το δείτε σε κάποιο βαθμό και σε άλλους κινητήρες ντίζελ.