Γιατί μερικές φορές τα ταχύμετρα δεν εμφανίζονται σωστά

Οι αποκλίσεις στο ταχύμετρο μπορεί να έχουν διάφορους λόγους. Εάν τοποθετήσετε μικρότερα ελαστικά στο αυτοκίνητό σας, το ταχύμετρο θα δείχνει διαφορετική τιμή. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα όταν το ταχύμετρο συνδέεται με τον άξονα μέσω άξονα.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ταχύτητα διαβάζεται ηλεκτρονικά και το ταχύμετρο συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό επιτρέπει ακριβέστερες αναγνώσεις. Ωστόσο, οι αποκλίσεις ταχύτητας δεν αποκλείονται εντελώς. Για παράδειγμα, για αυτοκίνητα ταξινομημένα στη Γερμανία, το ταχύμετρο δεν δείχνει περισσότερο από το 5% της πραγματικής ταχύτητας.

Οι οδηγοί συνήθως δεν παρατηρούν καθόλου αποκλίσεις. Όταν φτάσετε πίσω από το τιμόνι, δεν μπορείτε να καταλάβετε εάν πηγαίνετε 10 km / h πιο γρήγορα ή πιο αργά. Εάν φωτογραφίζετε με κάμερα υπερβολικής ταχύτητας, μπορεί να οφείλεται, για παράδειγμα, σε αλλαγή ελαστικών.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, το ταχύμετρο στο αυτοκίνητο δείχνει μέτρια ταχύτητα, αλλά στην πραγματικότητα είναι υπερεκτιμημένο. Οδήγησες γρηγορότερα από το επιτρεπόμενο χωρίς καν να το προσέξεις.

Χρησιμοποιείτε πάντα ελαστικά σωστού μεγέθους για να αποφύγετε αποκλίσεις στην ανάγνωση του ταχύμετρου. Ελέγξτε την τεκμηρίωση του οχήματός σας για να μάθετε τι είναι και ποιες αντικαταστάσεις επιτρέπονται.

Η μετατόπιση του ταχύμετρου είναι πιο συχνή σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Ένας από τους λόγους είναι ότι οι αποκλίσεις στο αντίστοιχο ποσοστό ήταν διαφορετικές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1991. Οι ανοχές ήταν έως και 10 τοις εκατό.

Μέχρι ταχύτητα 50 km / h, το ταχύμετρο δεν πρέπει να εμφανίζει αποκλίσεις. Πάνω από 50 km / h, επιτρέπεται ανοχή 4 km / h. Έτσι, με ταχύτητα 130 km / h, η απόκλιση μπορεί να φτάσει τα 17 km / h.