Γιατί βγαίνει λευκός καπνός από το αυτοκίνητο και πώς να τον διορθώσετε;

Ανεξάρτητα από το χρώμα, ο καπνός είναι μια ανωμαλία και υποδηλώνει ότι κάτι δεν πάει καλά με το όχημά σας.

Σημειώστε ότι το αυτοκίνητό σας καπνίζει Αυτό δεν είναι φυσιολογικό, πιθανότατα κατά τη χειμερινή περίοδο λόγω της συμπύκνωσης που σχηματίζεται στο αυτοκίνητο, αλλά εκτός από αυτή την πιθανότητα, ο πυκνός λευκός καπνός είναι σημάδι σοβαρού προβλήματος που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Αγνοήστε τον καπνό, το χειρότερο σενάριο μπορεί να προκαλέσει καύση του κινητήρα..

Για να καταλάβετε γιατί το αυτοκίνητό σας καπνίζει και γιατί είναι λευκό, πρέπει να κατανοήσετε τα βασικά για το πώς λειτουργεί ένα αυτοκίνητο.

Τι είναι οι εκπομπές καυσαερίων;

Τα καυσαέρια που βγαίνουν από την εξάτμιση ενός αυτοκινήτου είναι άμεσα παραπροϊόντα της διαδικασίας καύσης που λαμβάνει χώρα στον κινητήρα. Ο σπινθήρας αναφλέγει το μείγμα αέρα και αέρα και τα αέρια που προκύπτουν κατευθύνονται μέσω του συστήματος εξάτμισης. Περνούν από τον καταλυτικό μετατροπέα για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών και από τον σιγαστήρα για τη μείωση του θορύβου.

Ποιες είναι οι τυπικές εκπομπές καυσαερίων;

Υπό κανονικές συνθήκες, πιθανότατα δεν θα δείτε καυσαέρια να βγαίνουν από την εξάτμιση. Μερικές φορές μπορείτε να δείτε ένα ανοιχτό λευκό χρώμα που είναι απλώς υδρατμός. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι αυτό είναι πολύ διαφορετικό από τον πυκνό λευκό καπνό.

Γιατί βγαίνει λευκός καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης όταν ξεκινάτε ένα αυτοκίνητο;

Όταν βλέπετε λευκό, μαύρο ή μπλε καπνό να βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης, το αυτοκίνητο στέλνει μια κλήση κινδύνου για βοήθεια. Ο λευκός καπνός από το σωλήνα εξάτμισης υποδηλώνει ότι το καύσιμο ή το νερό εισήλθαν κατά λάθος στον θάλαμο καύσης. Όταν καίγεται μέσα στο μπλοκ, παχύς λευκός καπνός βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης.

Τι προκαλεί την είσοδο ψυκτικού ή νερού στο θάλαμο καύσης;

Ο πυκνός λευκός καπνός που βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης συνήθως υποδηλώνει καμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής, ραγισμένη κυλινδροκεφαλή ή ραγισμένο μπλοκ κυλίνδρου. Οι ρωγμές και οι κακές αρθρώσεις επιτρέπουν στο υγρό να μπει εκεί που δεν πρέπει και από εκεί ξεκινούν τα προβλήματα.

Τι να κάνετε αν δείτε λευκό καπνό να βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης;

Το πιο σημαντικό είναι ότι Δεν πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε. Εάν ο κινητήρας έχει κάποιο ελάττωμα ή έχει ραγίσει το παρέμβυσμα, μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω ρύπανση ή υπερθέρμανση, που είναι ουσιαστικά αστοχία του κινητήρα.

Εάν χρειάζεστε περισσότερες αποδείξεις ότι το αυτοκίνητό σας έχει διαρροή ψυκτικού μέσα στο μπλοκ, έχετε δύο επιλογές. Μπορείτε να ελέγξετε πρώτα τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, εάν παρατηρήσετε ότι η στάθμη είναι χαμηλή και δεν βλέπετε διαρροές ψυκτικού πουθενά αλλού, αυτό επιβεβαιώνει τη θεωρία ότι έχετε διαρροή ή ρωγμή στη φλάντζα κεφαλής. Εναλλακτικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ ανίχνευσης διαρροής μπλοκ κυλίνδρων που χρησιμοποιεί χημικά για την ανίχνευση μόλυνσης ψυκτικού.

Δυστυχώς, μόλις διαπιστωθεί ότι έχει φουσκώσει μια φλάντζα κεφαλής, μια κυλινδροκεφαλή έχει τρυπηθεί ή ένα μπλοκ κινητήρα έχει σπάσει, είναι ώρα για μια μεγάλη επισκευή. Ο μόνος τρόπος για να επιβεβαιώσετε αυτά τα προβλήματα είναι να αφαιρέσετε τον μισό κινητήρα και να φτάσετε στο μπλοκ.

Δεδομένου ότι αυτή είναι μια από τις πιο σημαντικές επισκευές αυτοκινήτου, δεν συνιστάται να το κάνετε χωρίς τη γνώση και χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία για αυτήν την εργασία στο σπίτι, ιδανικά πηγαίνετε το αυτοκίνητό σας σε έναν αξιόπιστο έμπειρο μηχανικό που θα σας αναλύσει αν αξίζει τον κόπο ή Όχι επισκευή, εξαρτάται από το κόστος του αυτοκινήτου.

**********

-

-