Γιατί το λάδι κινητήρα του αυτοκινήτου μου γίνεται μαύρο;
περιεχόμενο
Τα λιπαντικά κινητήρα έχουν συνήθως πορτοκαλί ή καφέ χρώμα. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι με την πάροδο του χρόνου και των χιλιομέτρων, το ιξώδες και το χρώμα του γράσου τείνουν να αλλάζουν και όταν το γράσο μαυρίζει, κάνει τη δουλειά του.
είναι πολύ κορεσμένο με ρύπους για να προστατεύει τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας και πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό δεν είναι απαραίτητα αλήθεια.
Ο αποχρωματισμός είναι ένα υποπροϊόν της θερμότητας και των σωματιδίων αιθάλης, τα οποία είναι πολύ μικρά για να φθείρουν τον κινητήρα.
Το καλύτερο και πιο συνιστώμενο είναι να ακολουθείτε τις συστάσεις αλλαγής λαδιών που δίνονται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας ή του κατασκευαστή λαδιού κινητήρα και να μην το αλλάξετε μόνο και μόνο επειδή έχει μαυρίσει.
Γιατί το λάδι κινητήρα μαυρίζει;
Υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες που μπορούν να κάνουν το λάδι να αλλάξει χρώμα. Αυτοί είναι οι παράγοντες που κάνουν το λάδι κινητήρα να μαυρίζει.
1.- Οι κύκλοι θερμοκρασίας σκουραίνουν φυσικά το λάδι κινητήρα.
Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας φτάνει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας (συνήθως μεταξύ 194ºF και 219ºF), θερμαίνοντας έτσι το λάδι κινητήρα. Αυτό το λάδι στη συνέχεια ψύχεται ενώ το όχημά σας είναι σταματημένο.
Αυτός είναι ο κύκλος θερμοκρασίας. Η επαναλαμβανόμενη έκθεση σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών θα σκουρύνει φυσικά το λάδι κινητήρα. Από την άλλη πλευρά, ορισμένα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα είναι πιο πιθανό να σκουρύνουν όταν εκτίθενται στη θερμότητα από άλλα.
Επιπλέον, η κανονική οξείδωση μπορεί επίσης να σκουρύνει το λάδι κινητήρα. Η οξείδωση συμβαίνει όταν τα μόρια του οξυγόνου αλληλεπιδρούν με τα μόρια του ελαίου, προκαλώντας χημική διάσπαση.
2.- Η αιθάλη αλλάζει το χρώμα του λαδιού σε μαύρο.
Οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε την αιθάλη με τους κινητήρες ντίζελ, αλλά οι βενζινοκινητήρες μπορούν επίσης να εκπέμπουν αιθάλη, ειδικά τα σύγχρονα οχήματα άμεσου ψεκασμού.
Η αιθάλη είναι ένα υποπροϊόν της ατελούς καύσης του καυσίμου. Επειδή τα σωματίδια αιθάλης είναι μικρότερα από ένα μικρό σε μέγεθος, γενικά δεν προκαλούν φθορά του κινητήρα.
Όλα αυτά σημαίνουν ότι το σκουρόχρωμο λάδι είναι μια φυσιολογική διαδικασία κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Αυτό το γεγονός όχι μόνο δεν εμποδίζει το λάδι να εκτελεί τις λειτουργίες του για λίπανση και προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα, αλλά δείχνει επίσης ότι εκτελεί σωστά τη λειτουργία του.
:
