Γιατί η μοτοσυκλέτα μου καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα;
περιεχόμενο
Έχετε την εντύπωση ότι σας η μοτοσυκλέτα καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα ? Να είστε σίγουροι, δεν είναι εντύπωση! Μια μοτοσικλέτα τείνει να καταναλώνει περισσότερη ενέργεια το χειμώνα. Η συνήθης κατανάλωσή του μπορεί να αυξηθεί κατά 5–20%. Και μπορείτε να κάνετε τα πάντα για να το μειώσετε αυτό, αλλά θα διαπιστώσετε ότι όσο πιο κρύο κάνει, τόσο περισσότερο θα πεινάει η δύναμη στο δίτροχο σας.
Γιατί μια μοτοσυκλέτα καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα; Πώς να μειώσετε αυτή την κατανάλωση; Θα σας τα πούμε όλα.
Γιατί μια μοτοσυκλέτα καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα;
Θα πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: το στυλ οδήγησης δεν είναι η μόνη παράμετρος που επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου. Οι καιρικές συνθήκες μπορούν επίσης να επηρεάσουν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αλλάζουν πολλές παραμέτρους, κάτι που θα διευκόλυνε την οδήγηση μέχρι το καλοκαίρι. Αλλά αυτό που στον κρύο καιρό κάνει το ποδήλατο να διπλασιάσει τις προσπάθειές του για να είναι αποτελεσματικό. Ποια είναι τα κριτήριά του;
Αύξηση της πυκνότητας του αέρα
Όταν κάνει κρύο, υπάρχουν πολλά περισσότερα μόρια στον αέρα. Έτσι, αυξάνουν τη μάζα και, φυσικά, την πυκνότητα.
Όταν η πυκνότητα του αέρα αυξάνεται, αυτό έχει δύο συνέπειες: πρώτον, η αεροδυναμική αντίσταση είναι πιο σημαντική. Με άλλα λόγια, με την ίδια ταχύτητα, το ποδήλατο θα ασκήσει περισσότερη δύναμη. Επομένως, καταναλώνει αυτόματα περισσότερο καύσιμο.
Δεύτερον, το καύσιμο γίνεται επίσης πιο πυκνό. Όταν οι πεταλούδες ανοίξουν κατάλληλα, η ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται θα είναι μεγαλύτερη.
Χαμηλότερη πίεση ελαστικών
Οταν κάνει κρύο Η πίεση των ελαστικών πέφτει από 0.1 σε 0.2 bar περιβάλλον. Και ενώ αυτή η πτώση δεν είναι πραγματικά σημαντική, στο δρόμο έχει σοβαρές συνέπειες. Με την ίδια ταχύτητα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση και αύξηση της τριβής, απώλεια ισχύος και, κατά συνέπεια, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Για να το διορθώσετε, θυμηθείτε να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών σας. Μετά από αυτό, μην φοβάστε να τα πιέσετε με επιπλέον πίεση 0.1 έως 0.2 bar για να αντισταθμίσετε την αναπόφευκτη απώλεια πίεσης.
Εκτεταμένος χρόνος προθέρμανσης κινητήρα
Οταν κάνει κρύο κρύος κινητήρας. Και σε αντίθεση με την καυτή εποχή, όταν ζεσταίνεται σε δευτερόλεπτα, χρειάζεται πολύ περισσότερος χρόνος για να ζεσταθεί το χειμώνα.
Επομένως, θα χρειαστεί χρόνος για να επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας. Και, δυστυχώς, αυτή τη φορά, που θα πρέπει να λειτουργήσει άδειο, το καύσιμο έχει ήδη εξαντληθεί. Και αυτό χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος διακοπής λειτουργίας και οι επανεκκινήσεις, που απλώς θα αυξήσουν αυτήν την κατανάλωση.
Αξεσουάρ θέρμανσης
Κρύο. Για να κάνετε την οδήγηση πιο άνετη, μπορείτε να φοράτε θερμαινόμενα αξεσουάρ - αυτό είναι φυσιολογικό. Και επειδή το κρύο μπορεί να μουδιάσει πολύ τα δάχτυλά σας, η αγορά θερμαινόμενων λαβών και γαντιών μπορεί να είναι μια εξαιρετική λύση.
Ωστόσο, πρέπει να το γνωρίζετε Η χρήση θερμαινόμενων αξεσουάρ μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου με σημαντικό τρόπο. Αυτά τα αξεσουάρ καταναλώνουν ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, η τελευταία τροφοδοτείται από μια γεννήτρια, η οποία με τη σειρά της κινείται από τον κινητήρα. Έτσι κάνουν τον κινητήρα να δουλεύει ακόμα πιο σκληρά. Επομένως, είναι φυσιολογικό η μοτοσυκλέτα σας να καταναλώνει περισσότερο.
Η μοτοσυκλέτα μου καταναλώνει περισσότερο καύσιμο το χειμώνα, τι πρέπει να κάνω;
Η αύξηση της κατανάλωσης το χειμώνα είναι αναπόφευκτη. Υπάρχουν όμως κάποια πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να ελαχιστοποιήσετε αυτό το φαινόμενο και έτσι να αποφύγετε την υπερκατανάλωση.
Η μοτοσυκλέτα σας καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα; Εδώ είναι οι δραστηριότητες που πρέπει να αποφύγετε
Να καταναλώνουν λιγότερο Αποφύγετε τη χρήση υπερβολικής δύναμης κατά την εκκίνηση. Πρέπει να δώσετε χρόνο στον κινητήρα να ζεσταθεί σωστά. Να ξέρεις ότι όταν ανοίγεις το γκάζι μέχρι τέρμα αυξάνεις την κατανάλωση κατά δέκα λίτρα περίπου. Και αυτό είναι όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί.
Ομοίως επίσης μην αφήνετε τα πρώτα εκατό μέτρα στα καπέλα των τροχών. Ναι, ο κινητήρας είναι ζεστός. Πρέπει όμως να δώσουμε και χρόνο στη μηχανή να βρει την ορμή της. Χωρίς αυτό, θα καταβάλει περισσότερη προσπάθεια και επομένως θα καταναλώσει περισσότερο για να αντισταθμίσει.
Αποφύγετε να οδηγείτε πολύ γρήγορα. Δεδομένου ότι μια μοτοσικλέτα παρέχει περισσότερη ισχύ για να ταξιδεύει με την ίδια ταχύτητα, για να περιορίσετε την κατανάλωση καυσίμου, θα πρέπει να οδηγείτε πιο αργά το χειμώνα. Και να προσπαθείτε πάντα να διατηρείτε σταθερή ταχύτητα. Αν δεν μείνεις πρώτος και προσπαθήσεις να οδηγείς με 40 km/h, θα καταναλώσεις πολύ λίγο.
Η μοτοσυκλέτα σας καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα; Μην παραμελείτε την εξυπηρέτηση
Όπως ήδη καταλάβατε, το χειμώνα η μοτοσυκλέτα σας θέλει πολύ κόπο. Πονάει πολύ περισσότερο, οπότε χρειάζεται πολύ περισσότερη προσοχή.
Για να ξεκινήσετε, ελέγξτε πίεση ελαστικών. Μην φοβάστε να τα αντλήσετε πολύ δυνατά για να αναπληρώσετε την αναπόφευκτη απώλεια πίεσης. Ελέγξτε επίσης την κατάστασή τους και αν νιώθετε ότι είναι πολύ φθαρμένα, μη διστάσετε να τα αντικαταστήσετε.
Σκεφτείτε επίσης ελέγξτε το ιξώδες του λαδιού. Εάν είναι πολύ παχύρρευστο, μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος και να οδηγήσει σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Και τέλος, για να αποφύγετε την αύξηση της πυκνότητας του μείγματος αέρα-καυσίμου, μην ξεχάσετε να εξασφαλίσετε τον συγχρονισμό των κυλίνδρων.
Η μοτοσυκλέτα σας καταναλώνει περισσότερο το χειμώνα; Σκεφτείτε το χειμώνα
Παρόλα αυτά, η αύξηση της κατανάλωσης το χειμώνα παραμένει αναπόφευκτη. Μπορείτε να λάβετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις. Θα μπορέσετε να περιορίσετε αυτήν την αύξηση, αλλά δεν θα μπορείτε να την αποφύγετε. Γιατί όσο πιο κρύο είναι, τόσο περισσότερο θα υποφέρει το ποδήλατό σας. Και αυτό θα έχει άμεσο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου.
Αυτό εξηγεί γιατί οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές προτιμούν να κρατούν τους δύο τροχούς τους γκαράζ το χειμώνα.
