Γιατί τα καινούργια ελαστικά έχουν τρίχες από καουτσούκ;

Σε κάθε νέο ελαστικό, μπορείτε να δείτε μικρές λαστιχένιες λάχνες. Ονομάζονται τεχνικά αεραγωγοί, δίνοντας μακριά το σκοπό τους στο λεωφορείο. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτές οι τρίχες παίζουν ρόλο στη μείωση του θορύβου ή υποδηλώνουν φθορά, αλλά ο κύριος σκοπός τους είναι να αερίζουν τον αέρα.

Αυτές οι μικρές τρίχες από καουτσούκ είναι υποπροϊόν της βιομηχανίας ελαστικών. Το καουτσούκ εγχέεται στο καλούπι του ελαστικού και η πίεση του αέρα χρησιμοποιείται για να ωθήσει το υγρό καουτσούκ σε όλες τις γωνίες και τις σχισμές. Για να γεμίσει πλήρως το καουτσούκ το καλούπι, είναι απαραίτητο να μπορούν να διαφύγουν μικροί θύλακες αέρα.

Υπάρχουν μικρές οπές εξαερισμού στο καλούπι, έτσι ώστε ο παγιδευμένος αέρας να μπορεί να βρει τη διέξοδο του. Καθώς η πίεση του αέρα σπρώχνει το υγρό καουτσούκ σε όλους τους αεραγωγούς, ένα μικροσκοπικό κομμάτι καουτσούκ βγαίνει επίσης από τους αεραγωγούς. Αυτά τα κομμάτια από καουτσούκ σκληραίνουν και παραμένουν προσκολλημένα στο ελαστικό όταν αφαιρείται από το καλούπι.

Αν και δεν επηρεάζουν την απόδοση του ελαστικού σας, η παρουσία τριχών στα ελαστικά είναι σημάδι ότι το ελαστικό είναι καινούργιο. Τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται εδώ και αρκετό καιρό, σε συνδυασμό με την έκθεση στο περιβάλλον, τελικά θα φθαρούν.