Γιατί τα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά διαστήματα αλλαγής λαδιών;

Τα διαστήματα αλλαγής λαδιών αυτοκινήτου εξαρτώνται από τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας. Ο σωστός τύπος λαδιού και ο τρόπος χρήσης του αυτοκινήτου έχει επίσης σημασία.

Η αλλαγή λαδιού είναι μία από τις πιο σημαντικές εργασίες συντήρησης του αυτοκινήτου και υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους τα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά διαστήματα αλλαγής λαδιών, όπως:

• Τύπος λαδιού που χρησιμοποιείται στο κάρτερ
• Είδος υπηρεσίας στην οποία χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο
• τύπος κινητήρα

Το συνθετικό λάδι, όπως το Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil, είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Είναι επίσης κατασκευασμένο για να αντέχει στη διάσπαση για περισσότερο από τα συμβατικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας. Επειδή είναι σχεδιασμένο να διαρκεί περισσότερο, έχει επίσης διαφορετικό διάστημα αλλαγής λαδιών από το κανονικό λιπαντικό υψηλής ποιότητας, παρόλο που μοιράζονται τις ίδιες προδιαγραφές SAE (Society of Automotive Engineers).

Το που εργάζεσαι επηρεάζει

Ο τρόπος με τον οποίο οδηγείτε το όχημά σας και οι συνθήκες υπό τις οποίες το λειτουργείτε θα έχουν κάποια επίδραση στα διαστήματα αποστράγγισης. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί σε ζεστό, ξηρό και σκονισμένο κλίμα, το λάδι μπορεί να φθαρεί αρκετά γρήγορα. Δεν είναι ασυνήθιστο ακόμη και τα premium συμβατικά λιπαντικά να αποτυγχάνουν σε λιγότερο από τρεις μήνες υπό αυτές τις συνθήκες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν να αλλάζετε το λάδι σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα εάν εργάζεστε σε περιβάλλον ερήμου και οδηγείτε πολύ.

Ομοίως, εάν οδηγείτε σε πολύ κρύες συνθήκες, το λάδι στο αυτοκίνητό σας μπορεί επίσης να αλλοιωθεί πιο γρήγορα. Επειδή ο κινητήρας μπορεί να μην φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας λόγω υπερβολικού κρύου, μπορεί να συσσωρευτούν ρύποι στο λάδι. Για παράδειγμα, σε ορισμένα κλίματα, δεν είναι ασυνήθιστο οι θερμοκρασίες να παραμένουν κάτω από 0°F για παρατεταμένες χρονικές περιόδους. Σε αυτές τις συνεχιζόμενες χαμηλές θερμοκρασίες, οι μοριακές αλυσίδες παραφίνης που υπάρχουν φυσικά στο λάδι αρχίζουν να στερεοποιούνται, δημιουργώντας μια μάζα λάσπης στο στροφαλοθάλαμο που θέλει να παραμείνει στερεοποιημένη. Χρειάζεστε έναν θερμαντήρα μπλοκ για να διατηρείτε το λάδι παχύρρευστο κάτω από αυτές τις συνθήκες. Αν αφεθεί χωρίς θέρμανση, κινδυνεύετε να καταστρέψετε τον κινητήρα έως ότου ο κινητήρας ζεσταθεί αρκετά μόνος του ώστε το λάδι να ξαναγίνει παχύρρευστο.

Είναι ενδιαφέρον ότι το συνθετικό λάδι, όπως παράγεται, μπορεί να παραμείνει πιο παχύρρευστο σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, ακόμη και το συνθετικό λάδι χρειάζεται κάποια βοήθεια όταν οι θερμοκρασίες στους κινητήρες αερίου πλησιάζουν τους -40°F για παρατεταμένες χρονικές περιόδους.

Οι κινητήρες ντίζελ έχουν τις δικές τους ανάγκες

Ενώ τόσο οι κινητήρες ντίζελ όσο και οι βενζινοκινητήρες λειτουργούν με τις ίδιες βασικές αρχές, διαφέρουν ως προς τον τρόπο με τον οποίο επιτυγχάνουν τα αποτελέσματά τους. Οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν σε πολύ υψηλότερη πίεση από τους κινητήρες αερίου. Οι ντίζελ βασίζονται επίσης σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις σε κάθε κύλινδρο για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα/καυσίμου που εγχέεται για παροχή ισχύος. Οι ντίζελ λειτουργούν σε πιέσεις μέχρι αναλογία συμπίεσης 25:1.

Δεδομένου ότι οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν σε αυτό που είναι γνωστό ως κλειστός κύκλος (δεν έχουν εξωτερική πηγή ανάφλεξης), τείνουν επίσης να σπρώχνουν ρύπους στο λάδι κινητήρα με πολύ υψηλότερο ρυθμό. Επιπλέον, οι σκληρές συνθήκες στους κινητήρες ντίζελ δημιουργούν επιπλέον προβλήματα στο λάδι. Για να αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα, οι εταιρείες πετρελαίου αναπτύσσουν λιπαντικά κινητήρων ντίζελ για να είναι πιο ανθεκτικά στη θερμότητα, τη ρύπανση και άλλα προϊόντα που σχετίζονται με την ανάφλεξη. Γενικά, αυτό κάνει το πετρέλαιο ντίζελ πιο ανθεκτικό από το λιπαντικό βενζίνης. Το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής λαδιών στους περισσότερους κινητήρες ντίζελ είναι μεταξύ 10,000 και 15,000 μιλίων, ανάλογα με τον κατασκευαστή, ενώ οι κινητήρες αυτοκινήτων απαιτούν αλλαγές λαδιών μεταξύ 3,000 και 7,000 μιλίων ανάλογα με τον τύπο του λαδιού. Τα συμβατικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας πρέπει να αλλάξουν μετά από περίπου 3,000 μίλια, ενώ το υψηλής ποιότητας συνθετικό λάδι μπορεί να διαρκέσει έως και 7,000 μίλια.

Η υπερσυμπίεση είναι μια ειδική περίπτωση.

Μια ειδική περίπτωση είναι η υπερσυμπίεση. Στην υπερσυμπίεση, τα καυσαέρια εκτρέπονται από την κανονική ροή προς τον καταλύτη και έξω από τον σωλήνα εξάτμισης σε μια συσκευή που ονομάζεται συμπιεστής. Ο συμπιεστής, με τη σειρά του, αυξάνει την πίεση στην πλευρά εισαγωγής του κινητήρα, έτσι ώστε το μείγμα αέρα/καυσίμου που εισέρχεται σε κάθε κύλινδρο να είναι υπό πίεση. Με τη σειρά του, η φόρτιση πεπιεσμένου αέρα-καυσίμου αυξάνει την απόδοση του κινητήρα και ως εκ τούτου την απόδοση ισχύος του. Η υπερσυμπίεση αυξάνει σημαντικά την ειδική ισχύ του κινητήρα. Αν και δεν υπάρχει γενικός κανόνας για την ποσότητα ισχύος εξόδου, δεδομένου ότι κάθε σύστημα είναι μοναδικό, είναι δίκαιο να πούμε ότι ένας υπερσυμπιεστής μπορεί να κάνει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα να λειτουργεί όπως ένας εξακύλινδρος και ένας εξακύλινδρος κινητήρας όπως ένας οκτώ -κύλινδρος.

Η βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα και η απόδοση ισχύος είναι δύο από τα κύρια πλεονεκτήματα της υπερσυμπίεσης. Από την άλλη πλευρά της εξίσωσης, η υπερσυμπίεση αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του κινητήρα. Η αυξημένη θερμοκρασία εκθέτει το κανονικό λιπαντικό κινητήρα υψηλής ποιότητας σε σημείο που χρειάζεται να αλλάζει τακτικά μέσα σε 5,000 μίλια για να διατηρηθεί η ισχύς και να αποφευχθεί η ζημιά.

Ναι, τα διαστήματα αλλαγής λαδιών ποικίλλουν

Έτσι, διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά διαστήματα αλλαγής λαδιών. Εάν το λάδι είναι πλήρως συνθετικό, το διάστημα αλλαγής του είναι μεγαλύτερο από αυτό των μειγμάτων ή των συμβατικών. Εάν το όχημα λειτουργεί σε ζεστό, ξηρό κλίμα με συνθήκες άμμου, το λάδι σε έναν φορτωμένο κινητήρα θα πρέπει να αντικατασταθεί νωρίτερα παρά σε πιο εύκρατη τοποθεσία. Το ίδιο ισχύει αν το όχημα λειτουργεί σε ψυχρό κλίμα. Καθένας από αυτούς τους τύπους εργασίας είναι γνωστός ως υπηρεσία στην οποία λειτουργεί ο κινητήρας. Τέλος, αν ο κινητήρας είναι ντίζελ ή υπερτροφοδοτούμενος, τα διαστήματα αλλαγής λαδιών είναι διαφορετικά.

Εάν χρειάζεστε αλλαγή λαδιού, το AvtoTachki μπορεί να το κάνει στο σπίτι ή στο γραφείο σας χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας κανονικό ή συνθετικό λάδι κινητήρα Mobil 1.