Γιατί το αυτοκίνητο μυρίζει βενζίνη

Η επίμονη μυρωδιά βενζίνης στην καμπίνα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που παράγονται στη σοβιετική περίοδο είναι, γενικά, ένα οικείο φαινόμενο. Ωστόσο, εάν αγοράσατε πρόσφατα ένα λίγο πολύ μοντέρνο οικονομικό ή μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητο, τότε τέτοιες μυρωδιές αποτελούν σοβαρό λόγο ανησυχίας.

Εάν η καμπίνα μυρίζει βενζίνη, αυτό μπορεί να υποδεικνύει τόσο μικρές όσο και κρίσιμες βλάβες. Τι να κάνετε αν βρεθείτε αντιμέτωποι με μια τέτοια κατάσταση; Οι συντάκτες του Vodi.su αποφάσισαν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και να βρουν τους καλύτερους τρόπους για να το διορθώσουν.

Μπορεί να υπάρχουν αρκετοί λόγοι:

• κακή στεγανότητα της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου.
• Διαρροές στη γραμμή καυσίμου.
• βουλωμένα χοντρά ή λεπτά φίλτρα καυσίμου.
• χαμηλή συμπίεση κινητήρα?
• Τα μπουζί είναι άσχημα στριμμένα, εσφαλμένα επιλεγμένα, σχηματίζεται αιθάλη πάνω τους.

Ας εξετάσουμε κάθε ένα από τα σφάλματα ξεχωριστά.

Η στεγανότητα της καταπακτής του ρεζερβουάρ καυσίμου επιτυγχάνεται με ένα ελαστικό παρέμβυσμα ή μια ειδική βαλβίδα. Στην επιφάνεια της φλάντζας εμφανίζονται ρωγμές με την πάροδο του χρόνου λόγω συνεχών κραδασμών ή υπερθέρμανσης. Η βαλβίδα μπορεί επίσης να σπάσει εύκολα. Η πιο σίγουρη απόφαση είναι να αγοράσετε ένα νέο κάλυμμα, αφού δεν έχει νόημα να το επισκευάσετε.

Επιπλέον, η δεξαμενή υπόκειται επίσης σε γήρανση, μπορεί να σκουριάσει, γεγονός που προκαλεί διαρροές. Η κατάσταση είναι επικίνδυνη από μόνη της, καθώς μια μικρή σπίθα μπορεί να είναι αρκετή για να σε κάνει να σκεφτείς όχι να εξαφανίσεις τη μυρωδιά του καυσίμου, αλλά να αγοράσεις ένα νέο αυτοκίνητο.

Η μυρωδιά στην καμπίνα θα είναι ακόμη πιο έντονη εάν η επένδυση ή η τσιμούχα των πίσω θυρών, που βρίσκονται πιο κοντά στο ρεζερβουάρ, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Αντίστοιχα, οι οσμές από το δρόμο θα εισχωρήσουν στο σαλόνι μέσω μικροσκοπικών ρωγμών και ρωγμών.

Προβλήματα συστήματος καυσίμου

Αν δεν αλλάξετε έγκαιρα τα φίλτρα καυσίμου, βουλώνουν. Έχουμε ήδη μιλήσει στο Vodi.su για τον τρόπο αλλαγής του φίλτρου καυσίμου. Αυτό θα πρέπει να γίνεται τακτικά, ειδικά μετά την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα, όταν αλλάζετε από το χειμερινό καύσιμο στο καλοκαιρινό.

Εάν το φίλτρο είναι φραγμένο, τότε η αντλία καυσίμου πρέπει να καταβάλει περισσότερη προσπάθεια για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Λόγω της αύξησης της πίεσης στο σύστημα, οι γραμμές καυσίμου ενδέχεται να μην αντέξουν το αυξημένο φορτίο, εμφανίζονται ρωγμές σε αυτές, μέσω των οποίων διαρρέουν σταγόνες ντίζελ ή βενζίνης.

Οι λόγοι μπορεί να είναι στην αντλία καυσίμου:

• φθορά φλάντζας?
• ρήξη μεμβράνης?
• κακοβιδωτά εξαρτήματα καλωδίων καυσίμου.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τις μεμβράνες ή τα παρεμβύσματα, αρκεί να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής αντλίας βενζίνης, το οποίο περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα παρεμβύσματα, δακτυλίους στεγανοποίησης και στεγανοποιήσεις λαδιού. Φυσικά, σε εξειδικευμένο πρατήριο, αυτή η δουλειά θα γίνει καλύτερα και με εγγύηση, αν και θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα.

Τακτικά είναι επίσης απαραίτητο να διενεργείται πλήρης διάγνωση του συστήματος καυσίμου, ξεκινώντας από τη δεξαμενή αερίου και τελειώνοντας με το σύστημα ψεκασμού. Για παράδειγμα, οι σύνδεσμοι της γραμμής καυσίμου μπορεί να χαλαρώσουν, επομένως θα πρέπει να σφίγγονται με ειδικά κλειδιά ή μεταλλικούς σφιγκτήρες.

Η μυρωδιά της βενζίνης κάτω από το καπό

Μπορείτε να προσδιορίσετε την παρουσία προβλημάτων στο χώρο του κινητήρα με μια ποικιλία ενδείξεων:

• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λαδιού κινητήρα.
• υπερθέρμανση;
• μπλε ή μαύρος καπνός από τον σιγαστήρα.
• σημαντική μείωση της ισχύος·
• υπάρχει αιθάλη στα κεριά.

Για παράδειγμα, στους κινητήρες με καρμπυρατέρ, πολύ συχνά, λόγω λανθασμένων ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ, το καύσιμο μπορεί απλώς να ρέει μέσω της φλάντζας. Προσπαθήστε να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ και μετά από ένα σύντομο ταξίδι θα μπορέσετε να βρείτε διαρροές.

Εάν στο χιλιομετρητή του αυτοκινήτου σας η χιλιομετρική απόσταση υπερβαίνει τα 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα, τότε, πιθανότατα, θα απαιτηθεί γενική επισκευή του κινητήρα. Θα πρέπει να τρυπήσετε τους κυλίνδρους και να εγκαταστήσετε επισκευαστικά έμβολα και δακτυλίους P1. Αυτό είναι απαραίτητο για την αύξηση του επιπέδου συμπίεσης, καθώς λόγω της χαλαρής προσαρμογής των εμβόλων στους κυλίνδρους, το μείγμα καυσίμου-αέρα δεν καίγεται στα υπολείμματα. Εξαιτίας αυτού, η ισχύς μειώνεται.

Η δυσλειτουργία του καταλύτη πορσελάνης ενός συστήματος εξάτμισης ή της τουρμπίνας μπορεί επίσης να επηρεάσει. Ο καταλύτης λειτουργεί ως φίλτρο, με τη βοήθειά του παγιδεύονται σωματίδια καυσίμου. Εάν είναι εντελώς βουλωμένο ή ελαττωματικό, τότε θα βγει μαύρος καπνός από τον σιγαστήρα. Στην τουρμπίνα, οι ατμοί από την πολλαπλή εξαγωγής καίγονται για επαναχρησιμοποίηση.

Σε κάθε περίπτωση, εάν εντοπιστούν τέτοια σημάδια, θα πρέπει να μεταβείτε κατευθείαν στο πρατήριο, όπου θα γίνει πλήρης διάγνωση όλων των συστημάτων του αυτοκινήτου σας.

Πρόσθετοι λόγοι

Η μυρωδιά στο εσωτερικό της καμπίνας μπορεί επίσης να προέρχεται από τις λεγόμενες αναταράξεις του αέρα που εμφανίζονται πάνω από τις επιφάνειες των γρήγορα κινούμενων αυτοκινήτων. Ο αέρας αναρροφάται στην καμπίνα από το δρόμο όχι μόνο μέσω της εισαγωγής του κλιματιστικού, αλλά και μέσω μικρών ρωγμών στα στεγανοποιητικά της πόρτας. Ελέγξτε τα έγκαιρα για στεγανότητα και ελαστικότητα.

Μην ξεχνάτε επίσης την καθαριότητα και την τάξη στο αυτοκίνητό σας. Έτσι, εάν έχετε μίνι βαν ή χάτσμπακ και έχετε συχνά μαζί σας καύσιμα και λιπαντικά σε δοχεία, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την κατάσταση των ίδιων των δοχείων και τη στεγανότητα του καπακιού.

Πώς να απαλλαγείτε από τη μυρωδιά της βενζίνης;

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε διάφορα μέσα για να αφαιρέσετε τις οσμές. Ωστόσο, υπάρχουν λαϊκοί τρόποι διαθέσιμοι σε όλους:

• Η σόδα απορροφά τη μυρωδιά της βενζίνης - απλώς πασπαλίστε τις προβληματικές περιοχές με αυτήν για 24 ώρες και στη συνέχεια ξεπλύνετε.
• ξύδι - περιποιηθείτε τα χαλιά με αυτό και αφήστε το να αερίζεται στον αέρα. Μπορείτε επίσης να ξεπλύνετε το πάτωμα και να σκουπίσετε όλες τις επιφάνειες, ωστόσο, μετά από μια τέτοια διαδικασία, το αυτοκίνητο πρέπει να αερίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Ο αλεσμένος καφές απορροφά επίσης οσμές - πασπαλίστε τις προβληματικές περιοχές πάνω τους και καλύψτε με ένα πανί από πάνω και στερεώστε με κολλητική ταινία. Αφαιρέστε μετά από μερικές ημέρες και δεν θα πρέπει να παρατηρήσετε άλλα προβλήματα.

Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε σπρέι και αρώματα, γιατί λόγω της ανάμειξης των οσμών, η κατάσταση μπορεί μόνο να επιδεινωθεί και αυτό θα επηρεάσει τη συγκέντρωση του οδηγού και την ευημερία όλων των επιβατών στην καμπίνα.

ΤΟ ΜΕΣΩ ΜΥΡΩΜΙΖΕΙ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ;

Φόρτωση…