Γιατί χρειάζεστε ένα πιο παχύρρευστο λάδι για το αυτοκίνητό σας το καλοκαίρι
Με ένα λάδι όπως το 10W40, το λάδι ρέει σαν 10ο βάρος σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και προστατεύει σαν 40ο βάρος το καλοκαίρι. Με αυτήν την καινοτομία στα χαρακτηριστικά του λαδιού, η αλλαγή του βάρους με την εποχή δεν απαιτείται πλέον και μπορεί να είναι επιβλαβής.
Με τον ερχομό του καλοκαιριού και την άνοδο της θερμοκρασίας, πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή σε μερικά από τα σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου μας που θα χρειαστούν επιπλέον βοήθεια για να ξεπεράσουμε αυτή την εποχή χωρίς προβλήματα.
Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την αντίσταση του κινητήρα, επομένως είναι καλή ιδέα να αλλάξετε το λάδι σας πριν από το καλοκαίρι και να χρησιμοποιήσετε αυτό που ταιριάζει καλύτερα σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες.
Εάν η θερμοκρασία ξεπεράσει τους 104º F, είναι πολύ πιθανό τα λάδια να εξατμιστούν πιο γρήγορα. Μειώνει επίσης την απόδοση αυτού του σημαντικού στοιχείου για τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας. Είναι καλύτερο να ελέγχετε συνεχώς τη στάθμη λαδιού και να χρησιμοποιείτε ένα παχύτερο.
Γιατί είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένα παχύτερο λάδι κινητήρα το καλοκαίρι;
Το λάδι είναι αντικείμενο περισσότερης παραπληροφόρησης, διαμάχης, ξεπερασμένων γνώσεων και μύθων από οποιαδήποτε άλλη πτυχή της συντήρησης αυτοκινήτου. Η χρήση του σωστού λαδιού είναι ένα ουσιαστικό μέρος για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του κινητήρα σας, αλλά τι σημαίνει αυτό;
Τα συμβατικά λάδια είχαν μόνο ένα ιξώδες και αραιώθηκαν όταν θερμάνονταν. Αυτή η κατάσταση προκάλεσε προβλήματα εκκίνησης κατά τη διάρκεια του χειμώνα, επειδή το λάδι μετατράπηκε σε μελάσα και οι αντλίες δεν μπορούσαν να λιπάνουν σωστά τον κινητήρα.
Για την καταπολέμηση αυτού, σε κρύο καιρό, χρησιμοποιήθηκε ένα ελαφρύ λάδι, όπως 10 ιξώδες, για να διατηρείται η ροή του, ενώ τα βαρύτερα ιξώδη 30 ή 40 ήταν καλύτερα τους καλοκαιρινούς μήνες για να αποτρέψουν τη διάσπαση του λαδιού στη ζέστη.
Ωστόσο, η τεχνολογία έχει προχωρήσει και τα λάδια έχουν αλλάξει, υπάρχουν πλέον λάδια πολλαπλού ιξώδους που ρέουν καλύτερα όταν είναι κρύα, μετά πυκνώνουν και προστατεύουν καλύτερα όταν είναι ζεστά, τα καλύτερα και των δύο κόσμων.
Τα σύγχρονα λιπαντικά είναι πολύ αποδοτικά σε όλα τα εύρη θερμοκρασιών και οι νέοι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για να λειτουργούν μόνο με τον τύπο λαδιού που καθορίζεται στο εγχειρίδιο κατόχου. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν σύγχρονα λιπαντικά, απλώς επιλέξτε το πρώτο ιξώδες με βάση το κλίμα στο οποίο ζείτε. Τα περισσότερα παλαιότερα αυτοκίνητα λειτουργούν μια χαρά με 10W30.
:
