Γιατί πρέπει πάντα να μετράτε τα μπουζί σας πριν τα βάλετε στο αυτοκίνητό σας
άρθρα

Γιατί πρέπει πάντα να μετράτε τα μπουζί σας πριν τα βάλετε στο αυτοκίνητό σας

Η βαθμονόμηση των μπουζί είναι μια διαδικασία που πραγματοποιείται όταν τα βγάλουν από τη συσκευασία τους, λίγο πριν τοποθετηθούν στο όχημα. Για αυτή τη διαδικασία, είναι σημαντικό να έχετε μια ειδική συσκευή γνωστή ως μετρητής κεριών.

Η λειτουργία των μπουζί σε κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι απαραίτητη. Μάλιστα, εάν τα μπουζί δεν λειτουργούν σωστά, είναι πολύ πιθανό το αυτοκίνητό σας να μην μπορεί να λειτουργήσει καθόλου.

Τα μπουζί είναι υπεύθυνα για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου και οξυγόνου στους κυλίνδρους μέσω ενός σπινθήρα σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με υποβοήθηση ανάφλεξης.

Για να λειτουργεί σωστά ένα μπουζί, πρέπει να βαθμονομηθεί σωστά πριν την εγκατάσταση. Με άλλα λόγια, η απόσταση μεταξύ του ηλεκτροδίου γείωσης και του κεντρικού ηλεκτροδίου πρέπει να ρυθμιστεί τέλεια. 

Τι είναι η βαθμονόμηση μπουζί;

Η βαθμονόμηση των μπουζί είναι μια απλή αλλά υποχρεωτική διαδικασία για κάθε αντικατάσταση μπουζί που πραγματοποιείται σε ένα αυτοκίνητο, τόσο κατά την προληπτική συντήρηση όσο και όταν αυτά αποτυγχάνουν.

Η βαθμονόμηση του μπουζί είναι μια διαδικασία που εκτελείται για να ληφθεί το ιδανικό κενό στα ηλεκτρόδια του μπουζί, δημιουργώντας έτσι το ιδανικό ηλεκτρικό τόξο που έχει σχεδιάσει ο κατασκευαστής για τον συγκεκριμένο κινητήρα. 

Τι κενό πρέπει να έχουν τα μπουζί μου;

Για τις περισσότερες αγωνιστικές εφαρμογές, το διάκενο θα πρέπει συνήθως να είναι μεταξύ 0.020 και 0.040 ίντσες. Οι περισσότεροι κατασκευαστές κινητήρων το ορίζουν στις 0.035 ίντσες. Παράγοντες όπως ο τύπος ανάφλεξης που χρησιμοποιείται, οι κυλινδροκεφαλές, το καύσιμο, ακόμη και ο χρονισμός μπορούν να επηρεάσουν τη βέλτιστη απόσταση για εσάς.

Τι συμβαίνει εάν βαθμονομήσετε σωστά τα μπουζί;

Ένα πολύ μικρό κενό μπορεί να δώσει πολύ λίγο σπινθήρα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία καύσης μέσα στον κινητήρα. Το πολύ μεγάλο διάκενο μπορεί να προκαλέσει τη μη σωστή ανάφλεξη του μπουζί, με αποτέλεσμα την αστοχία ή την αστοχία του οχήματος, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες.

:

Προσθέστε ένα σχόλιο