Υποστηρίξτε τη μοτοσικλέτα σας όταν είστε νέοι σε μηχανικούς

Αυτός ο εύχρηστος οδηγός θα σας δείξει πώς να φροντίζετε τη μοτοσυκλέτα σας στο σπίτι. Εξάλλου, δεν είναι πάντα απαραίτητο να πηγαίνετε στο γκαράζ για συντήρηση μοτοσυκλέτας. Οι δραστηριότητες επιθεώρησης και συντήρησης είναι συνήθως εύκολο να ολοκληρωθούν εάν έχετε λίγο χρόνο, ένα μέρος για να εργαστείτε και τα σωστά εργαλεία. Η συντήρηση της μοτοσικλέτας είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της μοτοσικλέτας σε άριστη κατάσταση, αξιόπιστα και περιοριστικά μηχανικά προβλήματα. Λοιπόν, από πού ξεκινάτε να κάνετε σέρβις μόνοι σας στη μοτοσυκλέτα σας; Πώς να διατηρήσετε μια μοτοσυκλέτα στο σπίτι; Ανακαλύψτε όλες τις πληροφορίες για να επισκευάσετε με επιτυχία τους 2 τροχούς σας ως αρχάριος μηχανικός!

Η φροντίδα μιας μοτοσικλέτας σαν αρχάριος είναι δυνατή

Όπως κάθε αυτοκίνητο Η μοτοσικλέτα απαιτεί συχνή συντήρηση για να εγγυηθεί καλή απόδοση και να εξοικονομήσει διάφορα μηχανικά μέρη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές συνιστούν αρκετές περιοδικές επιθεωρήσεις για την αντικατάσταση των αναλώσιμων.

Ωστόσο, πολλοί στους ποδηλάτες αρέσει να φροντίζουν οι ίδιοι τα ποδήλατά τους. Πράγματι, δεν είναι ασυνήθιστο να δούμε μερικούς μοτοσικλετιστές να κάνουν πολλές αλλαγές λαδιών κινητήρα ή υγρών φρένων πολλές φορές το χρόνο.

Η φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας καταρχήν σας επιτρέπει να τη διατηρείτε σε άριστη κατάσταση επειδή επιλέγετε το λάδι κινητήρα ή ακόμα και το υγρό φρένων που είναι καλύτερο για τη χρήση σας. Αλλά επίσης, ανακαίνιση σπιτιού σημαίνει σημαντική εξοικονόμηση σε σύγκριση με την τιμή της γενικής επισκευής σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.

Επιπλέον, αυτά οι εργασίες συντήρησης είναι σχετικά απλές αρκεί να αναλάβετε την ηγεσία και να έχετε όλα τα εργαλεία στη διάθεσή σας. Εάν είστε νέοι στα μηχανικά, μπορείτε εύκολα να επισκευάσετε τη μοτοσυκλέτα σας στο σπίτι.

Ωστόσο, αυτό δεν συνιστάται να κάνετε σέρβις μόνοι σας, εάν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να τελεί υπό την εγγύηση του κατασκευαστή. Πράγματι, οι κατασκευαστές μοτοσικλετών απαιτούν να γίνουν διάφορες αλλαγές στα συνεργεία τους. Επιπλέον, οι επισκευές και άλλες δραστηριότητες που εκτελείτε στη μοτοσυκλέτα σας μπορούν να στραφούν εναντίον σας, για παράδειγμα σε περίπτωση βλάβης ή προβλήματος στον κινητήρα. Ορισμένοι αντιπρόσωποι είναι πολύ προσεκτικοί σχετικά με την τροποποίηση και την επισκευή του οχήματος σε περίπτωση προβλήματος.

Startup Care: Basic Maintenance

Όταν ασχολείσαι με τους μηχανικούς μοτοσικλετών, δεν ξέρεις πάντα πώς να το κάνεις και ποια βήματα συντήρησης πρέπει να κάνεις. Λοιπόν, από πού ξεκινάτε το σέρβις της μοτοσυκλέτας σας όταν είστε νέος; Ποιοι είναι οι βασικοί έλεγχοι που πρέπει να γίνονται σε μια μοτοσυκλέτα; Πώς να κάνετε τακτική συντήρηση μοτοσυκλέτας; Θα σας παραθέσουμε τους βασικούς ελέγχους και τη συντήρηση που μπορείτε να κάνετε στη μοτοσυκλέτα σας, ακόμα κι αν ξεκινάτε μόλις ως μηχανικός.

Απαραίτητα μηχανικά εργαλεία για κάθε νέο μηχανικό

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρετε ότι οι μηχανικοί είναι σαν DIY. Είναι απαραίτητο πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τα σωστά εργαλεία. Ο έλεγχος στάθμης δεν απαιτεί εργαλεία, αλλά άλλες βασικές ενέργειες όπως η επαναφόρτιση της μπαταρίας ή το τέντωμα της αλυσίδας θα σας αναγκάσουν να βγάλετε την εργαλειοθήκη. Εδώ είναι όλα τα ανταλλακτικά και αξεσουάρ μοτοσικλέτας που θα χρειαστείτε για να ξεκινήσετε τη μηχανική μοτοσικλετών.

Για να πραγματοποιήσετε προγραμματισμένη συντήρηση στη μοτοσυκλέτα σας στο γκαράζ, πρέπειΈχετε τουλάχιστον τα παρακάτω εργαλεία στο σπίτι; :

• Κατσαβίδια.
• Σετ κλειδιά με καστάνια.
• Σετ κλειδιών συνδυασμού με εξάγωνη υποδοχή, torx, σωλήνα και flat.

Φυσικά, αυτή δεν είναι μια εξαντλητική λίστα, γιατί έχουμε παραθέσει τα κύρια εργαλεία για τη διενέργεια ελέγχων και τελικών ενεργειών σε μια μοτοσυκλέτα. Είναι μόνο για αρχάριους μηχανικούς! Ωστόσο, θα χρειαστείτε περισσότερα τεχνικά εργαλεία, όπως ένα δυναμόκλειδο για πιο εκτεταμένη συντήρηση. Εξάλλου, ορισμένες εργασίες συντήρησης θα απαιτήσουν από εσάς να έχετε ορισμένα κιτ για παράδειγμα, ένα κιτ αποστράγγισης για την αλλαγή του λαδιού κινητήρα μιας μοτοσικλέτας ή ένα σύστημα εξαέρωσης φρένων για την αλλαγή του υγρού φρένων.

Βασικές Εργασίες Συντήρησης και Επιθεώρησης Μοτοσικλέτας

Η μοτοσυκλέτα απαιτεί αρκετούς ελέγχους και συντήρηση. Δεν είναι πάντα σαφές από πού να ξεκινήσετε τη μηχανική σε αυτήν την περίπτωση. Για να σας βοηθήσουμε να ξεκινήσετε το σέρβις της μοτοσικλέτας σας σαν επαγγελματίας, ακολουθεί μια λίστα με τις εργασίες συντήρησης που πρέπει να κάνετε σε μια μοτοσικλέτα, εάν είστε χόμπι μηχανικός με λίγες γνώσεις.

Έλεγχος της στάθμης διαφόρων υγρών

Να εργάζονται σε καλές συνθήκες και να μην φθείρονται, Ο κινητήρας της μοτοσικλέτας χρειάζεται συνεχή λίπανση και ψύξη. Το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό είναι αναλώσιμα που εκπληρώνουν αυτόν τον ρόλο.

Επομένως πρέπει ελέγχετε τακτικά το επίπεδο αυτών των υγρών. Δεν υπάρχει τίποτα πιο εύκολο. Κάθε μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με βαθμονομημένο τζάμι με ελάχιστη έως μέγιστη στάθμη, τις περισσότερες φορές στην αριστερή πλευρά δίπλα στον επιλογέα ταχυτήτων, για έλεγχο για επαρκές λάδι κινητήρα. Για το ψυκτικό, το ρεζερβουάρ είναι επίσης βαθμονομημένο και συχνά βρίσκεται στην μπροστινή δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας δίπλα στο ψυγείο.

Τέλος, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού φρένων σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ελέγξετε το βαθμολογημένο βάζο στο τιμόνι της μοτοσικλέτας. Το υγρό πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του «ελάχιστου» και του «μέγιστου» επιπέδου. Και δεδομένου ότι το ποδήλατο έχει επίσης πίσω φρένο, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού φρένων στο ρεζερβουάρ στο πίσω μέρος, το οποίο είναι συνήθως κοντά στην πίσω ανάρτηση.

Καθαρισμός και λίπανση της αλυσίδας

Η αλυσίδα είναι ένα στοιχείο που θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε την κίνηση του κινητήρα στον πίσω τροχό. Για να γίνει αυτό, η αλυσίδα θα υποβληθεί σε σκληρές συνθήκες: θερμοκρασίες, τριβή κ.λπ. Επιπλέον, η αλυσίδα γίνεται επίσης θύμα πέτρες και σκόνης. Το πρόβλημα είναι ότι μια κακοσυντηρημένη αλυσίδα μοτοσυκλέτας φθείρεται γρήγορα και κυρίως μειώνεται σημαντικά η απόδοσή της.

Επομένως, πρέπει καθαρίστε την αλυσίδα από τη σκόνη και άλλα κομμάτια ρητίνης και κολλημένες πέτρες. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να εφαρμόσετε ένα καθαριστικό αλυσίδας συμβατό με δακτύλιο ο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα αλυσίδας μοτοσικλέτας για να διευκολύνετε τον καθαρισμό.

Αφού καθαριστεί και στεγνώσει η αλυσίδα, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι εφαρμόστε λιπαντικό αλυσίδας μοτοσικλετών ομοιόμορφη σε όλο το μήκος της αλυσίδας. Φροντίστε να εφαρμόσετε το προϊόν πάνω από την αλυσίδα αλλά και στα πλαϊνά για να λιπάνετε ολόκληρη την αλυσίδα.

Έλεγχος τάσης αλυσίδας

La Η τάση της αλυσίδας είναι το κλειδί για μια ομαλή και ευχάριστη μετάδοση. Επιπλέον, μια χαλαρή αλυσίδα είναι πηγή σοβαρών προβλημάτων. Δεν θα θέλατε η αλυσίδα σας να χτυπάει ενώ κινείστε. Η τάση της αλυσίδας πρέπει να ελέγχεται περίπου κάθε 500 km.

Ακολουθεί ένα εκπαιδευτικό βίντεο που εξηγεί πώς να ελέγχετε εύκολα την τάση της αλυσίδας μοτοσικλετών. :

Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών

Όπως ήδη γνωρίζετε, τα ελαστικά είναι το σημείο επαφής του δρόμου με τη μοτοσυκλέτα. Τα ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά βελτιώνουν την πρόσφυση σε κάποιο βαθμό, αλλά καίγονται πολύ πιο γρήγορα και αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου. Τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά θα έχουν το αντίθετο αποτέλεσμα: πολύ λιγότερο κράτημα, αλλά λιγότερη φθορά.

Επομένως πρέπει φροντίστε να φουσκώσετε τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά στη συνιστώμενη πίεση κατασκευαστής μοτοσυκλέτας ή ελαστικού για οδική χρήση. Συνιστάται να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών της μοτοσυκλέτας σας και, εάν χρειάζεται, να τη ρυθμίζετε με συμπιεστή τουλάχιστον μία ή δύο φορές το μήνα.

Καθαρισμός φέρινγκ και ζαντών

. Οι ποδηλάτες λατρεύουν να φροντίζουν τη μοτοσυκλέτα τους καθαρίζοντάς την συχνά. Πράγματι, τα φέρινγκ λερώνονται γρήγορα και τακτικά απελευθερώνεται γράσο στις ζάντες της μοτοσικλέτας, ειδικά στον πίσω τροχό. Ο τακτικός καθαρισμός διατηρεί τη μοτοσικλέτα σας σε άριστη κατάσταση και εξαλείφει την ανάγκη να σκουπίσετε λάδια και άλλους ρύπους. Για να γίνει αυτό, οι ποδηλάτες έχουν την επιλογή μεταξύ καθαρισμού της μοτοσικλέτας με καθαριστικό υψηλής πίεσης, χειροκίνητου καθαρισμού με κουβά και σφουγγάρι ή ακόμα και χρήσης μαντηλιών καθαρισμού.

Ωστόσο, όταν πλένετε με πίδακα νερού υψηλής πίεσης, συνιστάται να αφήνετε τους κινητήρες της μοτοσικλέτας να κρυώσουν και να κλείνουν την έξοδο της εξάτμισης για να αποτρέψετε την είσοδο νερού σε αυτό το κανάλι.

Οι κατασκευαστές εξοπλίζουν ολοένα και περισσότερο τις μοτοσυκλέτες με χρωματιστές ζάντες. Δεν συνιστούμε τη χρήση πολύ καυστικών ή ισχυρών προϊόντων που μπορεί να καταστρέψουν τη βαφή στις ζάντες. Αντ 'αυτού, επιλέξτε προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί για τον καθαρισμό δίσκων.

Φόρτιση μπαταρίας μοτοσυκλέτας

Σε περίπτωση χειμώνα ή αν δεν οδηγείτε τακτικά, η μπαταρία της μοτοσικλέτας σας μπορεί να αποφορτιστεί. Μια νεκρή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, αλλά όχι μόνο. Οι πιο πρόσφατες μοτοσυκλέτες με περισσότερα ηλεκτρονικά και αυτές οι επιλογές απαιτούν μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

Επομένως, πρέπει να δώσετε προσοχή ελέγξτε ότι η μπαταρία φορτίζεται σωστά με τη βοήθεια ειδικού φόρτισης. Αυτή η συσκευή θα επαναφορτίσει την μπαταρία εάν χρειαστεί. Συνιστούμε τον φορτιστή TecMate Optimate 3, του οποίου η τάση κατά τη διάρκεια της μελέτης είναι ιδανική για μπαταρίες μοτοσικλετών.

Πιο περίπλοκη προγραμματισμένη συντήρηση μοτοσυκλέτας

Αφού κατακτήσετε τους ελέγχους και τη συντήρηση που αναφέρονται παραπάνω, πιθανότατα θα θέλετε να συνεχίσετε το σέρβις της μοτοσικλέτας σας. Συνήθως, Οι λιγότερο αρχάριοι μηχανικοί απολαμβάνουν να κάνουν τις ακόλουθες εργασίες στο γκαράζ τους :

• Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού.
• Αιμορραγικό υγρό φρένων εμπρός και πίσω.
• Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα.
• Αντικατάσταση μπουζί.

Αλλά να είστε προσεκτικοί, τόσο η αλλαγή λαδιού κινητήρα όσο και η εξαέρωση του υγρού φρένων είναι απλές λειτουργίες. Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα και η αντικατάσταση των μπουζί μπορεί να είναι δύσκολη. Αυτά τα αναλώσιμα βρίσκονται συχνά σε δυσπρόσιτα σημεία, απαιτώντας την αφαίρεση πολλών φέρινγκ και της δεξαμενής καυσίμου.

Φροντίδα μοτοσυκλέτας στο σπίτι: βασικές συμβουλές

Εάν κάνετε μηχανικές εργασίες στη μοτοσυκλέτα σας για πρώτη φορά, πιθανότατα φοβάστε μην χάσετε βίδες ή έχετε προβλήματα με την επανασυναρμολόγηση διαφόρων εξαρτημάτων. Αυτός ο φόβος είναι αρκετά δικαιολογημένος, καθώς μιλάμε για τα κύρια λάθη των αρχάριων μηχανικών: κακή οργάνωση και απροσεξία στην αποσυναρμολόγηση.

Για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα κατά το σέρβις ή την επισκευή της μοτοσυκλέτας σας, εσείς πρέπει να εφαρμόσουν αυτές τις συμβουλές :

• Έχετε στο χέρι το εγχειρίδιο κατόχου της μοτοσυκλέτας σας και, αν είναι δυνατόν, ένα εγχειρίδιο επισκευής. Αυτά τα έγγραφα παρέχονται από τον αντιπρόσωπό σας όταν αγοράζετε τη μοτοσυκλέτα σας, αλλά μπορείτε εύκολα να τα βρείτε στο διαδίκτυο. Οι διαδικτυακές εκδόσεις επιτρέπουν επίσης την έρευνα λέξεων-κλειδιών, γεγονός που καθιστά πολύ γρήγορο την εύρεση της σωστής σελίδας. Στο εσωτερικό θα βρείτε τεχνικές προδιαγραφές σχετικά με την επιλογή λαδιού κινητήρα, τη συχνότητα συντήρησης, καθώς και οδηγούς που εξηγούν πώς να προχωρήσετε.
• Πριν προβείτε σε οποιαδήποτε ενέργεια στη μοτοσυκλέτα, ενημερώστε τον εαυτό σας. Για αυτό χρειάζεστε μόνο παρακολουθήστε το εκπαιδευτικό βίντεο που θα σας καθοδηγήσει βήμα βήμα για το πώς να φροντίσετε τη μοτοσυκλέτα σας. Υπάρχουν σεμινάρια για κάθε μοντέλο μοτοσικλέτας Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, … Είτε είναι στα γαλλικά είτε στα αγγλικά, θα μάθετε πώς να το ξαναφτιάχνετε εύκολα στο γκαράζ σας στη συνέχεια.
• Τραβήξτε φωτογραφίες πριν αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα. Χρησιμοποιώντας το smartphone σας, χρειάζεστε τραβήξτε μια φωτογραφία πριν αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα. Η αποσυναρμολόγηση είναι πάντα εύκολη, με την επανασυναρμολόγηση όλα γίνονται πιο περίπλοκα. Με φωτογραφίες της αρχικής συναρμολόγησης, δεν θα έχετε πλέον καμία αμφιβολία για τη σωστή φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας.
• Να είστε οργανωμένοι όταν ξεβιδώνετε και αφαιρείτε εξαρτήματα. Οι αρχάριοι μηχανικοί έχουν τη συνήθεια να αποσυναρμολογούν εξαρτήματα και να βγάζουν βίδες και μετά να τις ακουμπούν στο πάτωμα. Το πρόβλημα είναι ότι μετά την αντικατάσταση του εξαρτήματος, όλα πρέπει να συναρμολογηθούν ξανά με την ακριβή σειρά. Ως εκ τούτου, συνιστάται βάλτε βίδες και άλλα μέρη σε διαφορετικά δοχεία με χρονολογική σειρά. Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζετε ποιο κοντέινερ περιέχει τις λεπτομέρειες για το τρέχον βήμα.