Μεταχειρισμένα σπορ αυτοκίνητα: BMW Z4 M και BMW Z3 M – Σπορ αυτοκίνητα

ένα Megane RS Θα είναι επίσης πιο γρήγορο, πιο αποτελεσματικό και ίσως να μην σας σκοτώσει όταν παρουσιαστεί η ευκαιρία, αλλά οι BMW Z3 και Z4 M έχουν μια ιδιαίτερη αύρα που είναι αδύνατο να ανταγωνιστείτε. Οι δύο αράχνες/κουπέ του Μονάχου έχουν πολλά κοινά: κίνηση στους πίσω τροχούς, μακρύ καπό, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χαρακτήρας χούλιγκαν και, πάνω από όλα, ένα στολίδι του κινητήρα που μεταφέρθηκε από την M3.

Η BMW Z3 M

Σαν πραγματικός ενθουσιώδης James bond, BMW Z3 Το συνδέω ανεπανόρθωτα με αυτό Χρυσό μάτι, που είναι καλό, γιατί είναι ένας από τους αγαπημένους μου πράκτορες 007. Η Z3 είναι μια από τις παλαιότερες BMW: σπορ και κομψό, γεννήθηκε, κατά τη γνώμη μου, σε μια από τις πιο όμορφες στιλιστικές περιόδους της BMW. Έτσι, το M είναι το πραγματικό πράγμα που πρέπει να καθαρίζετε ενώ οδηγείτε. Ο εν σειρά έξι κινητήρας M3,2 E3 των 36 λίτρων αποδίδει 321 ίππους, περισσότερο από αρκετός για να υπονομεύσει το πλαίσιο της Z3. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που απαιτεί χειρισμό, συγκέντρωση και δυνατά νεύρα. ένα αυτοκίνητο που απέχει πολύ από τα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα που λατρεύουν να τους κακομεταχειρίζονται.

Η πρώτη σειρά είναι εξοπλισμένη με αυτοκλειδωμένο πίσω διαφορικό, το οποίο είναι εξαιρετικό για drifting, αλλά κάνει την οδήγηση ακόμα πιο «επαγγελματική», ειδικά δεδομένου του γεγονότος ότι στερείται ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο πέντε σχέσεων (παράγεται από την M3 E36) και η επένδυση είναι μαλακή βαθμονομημένη για να κάνει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου λιγότερο σκληρό.

Για αναδιαμόρφωση το 2001, εγκαθίσταται κινητήρας από BMW M3 E46 έχει αποδυναμωθεί στους 325 ίππους, ακόμα κι αν το βλέπετε σπάνια σε πώληση - μόνο επτά έχουν εγγραφεί επίσημα.

Το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο, αν και η έκδοση roadster μπορεί να έχει προβλήματα με το καπό. Υπάρχουν αρκετά αντίτυπα στη δευτερογενή αγορά αξίας περίπου 30.000 ευρώ (υπερεκτιμούν πολλά), όλα δυστυχώς με μεγάλα χιλιόμετρα, αλλά δεν πρέπει να φοβόμαστε. BMW Z3 M – Link1 Link 2

Η BMW Z4

Ανάμεσα στα διάφορα αριστουργήματα που chris Βραχιόλι έδωσε BMW, Z4 αυτό είναι σίγουρα ένα από τα καλύτερα. Όταν την είδα για πρώτη φορά, σκέφτηκα: «Ουάου, δείχνει δέκα χρόνια μπροστά», αλλά είχα κάποιες αμφιβολίες για το πόσο χρονών θα ήταν. Λοιπόν, θα έλεγα ότι γερνάει καλά. Εκεί BMW Z4M είναι πιο στιβαρό, σταθερό και ώριμο από το Z3, αλλά όχι λιγότερο διασκεδαστικό. Το M, συγκεκριμένα, διατηρεί την ίδια προσωπικότητα νταής χωρίς να είναι το καυτερό και εκφοβιστικό Z3. Εξαλείψτε τις ατέλειες χωρίς να επηρεάσετε τη δόση ευχαρίστησης. Αυτή τη φορά κάτω από το καπό βρίσκουμε τον «εξακύλινδρο σε σειρά κατ' εξοχήν» ή M3.243 E3 46 κ.εκ. Η ισχύς είναι 343 ίπποι. στις 7.900 σ.α.λ., αυτομπλοκάρισμα διαφορικού, κιβώτιο ταχυτήτων - εξατάχυτο μηχανικό. Εκεί Z4 Μ επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα, όπως η Porsche Carrera S 997. Σε σύγκριση με τη Z3 M, η Z4 μπορεί να χρησιμοποιηθεί με λιγότερα χιλιόμετρα και σε χαμηλότερη τιμή (είναι λιγότερο σπάνιο και νεότερο). αλλά οι τιμές θα ανέβουν. Ακολουθούν μερικά ενδιαφέροντα παραδείγματα. BMW Z4 M Link1 – Link2