Μεταχειρισμένα Sports Cars - Ford Mustang EcoBoost - Sports Cars - Icon Wheels
περιεχόμενο
Μεταχειρισμένα Sports Cars - Ford Mustang EcoBoost - Sports Cars - Icon Wheels
Συνεπής όπως το καλοκαίρι, ανανέωση και Ford Mustang, και, επιτρέψτε μου να σας πω: είναι καλό πράγμα. Πρώτον, επειδή η ανανέωση του μοντέλου 2018 είναι ελαφριά, επομένως δεν έχει παλαιώσει καθόλου, αλλά αντίθετα, χρειάζεστε πολύ έντονο μάτι για να παρατηρήσετε τη διαφορά. δεύτερον, επειδή οι τιμές για τις μεταχειρισμένες εκδόσεις προ-στυλ έχουν μειωθεί ακόμη περισσότερο. Έτσι, η έκδοση 2.3 EcoBoost με τετρακύλινδρο τούρμπο είναι τώρα επίσης 25.000 ευρώ.
Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο εξωτική, επαναστατική, σέξι όσο λίγοι. πίσω κίνηση, σωστή ισχύ ( Το EcoBoost έχει 320 ίππους.), πολύ χώρο (όχι για όσους κάθονται πίσω) και καλό επίπεδο άνεσης. Ένα υπέροχο δεύτερο αυτοκίνητο για χρήση το Σαββατοκύριακο, ίσως ένα κάμπριο, ένας καλός καθημερινός σύντροφος αν έχετε οδηγήσει μερικά μίλια (ή αν δεν φοβάστε τα μεγάλα χιλιόμετρα). Ωστόσο, η ανθρώπινη κατανάλωση δεδομένου του μεγέθους και της ισχύος που εξετάζουμε. Ο αναφερόμενος μέσος όρος είναι 12,5 km/l, 10,2 km/l σε έκδοση με Αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ ΜΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΑΡΔΙΑ
Ξέρω ότι πολλοί από εσάς ανατριχιάζετε στη σκέψη ενός Ford Mustang 4 κυλινδρικά turbo, αλλά αν κρατούσατε την έκδοση 5.0 V8 από την τσέπη σας, είμαι σίγουρος ότι το 2.3 EcoBoost θα το έβλεπε με διαφορετικό πρίσμα. Επίσης γιατί με λιγότερους κυλίνδρους κατά 4, το αυτοκίνητο είναι πιο ευέλικτο και μπαίνει πιο γρήγορα στις στροφές. Ο 320 hp. και ροπή 430 Nm Τα 2.3 λίτρα πιέζουν καλά: δεν θα κολλήσουν στο κάθισμα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας κινητήρας που έχει χαρακτήρα (αυτό είναι το Ford Focus RS) και έχει γεροδεμένο και σκούρο τόνο.
Il рамкаαπό την άλλη, παρά την εξάλειψη του άκαμπτου άξονα πίσω (έχει πλέον διάταξη σκάλας), εξακολουθεί να είναι αμερικάνικο αυτοκίνητο. Είναι μαλακό ακόμα και στο πιο δύσκολο περιβάλλον, αλλά εξακολουθεί να εμπνέει εμπιστοσύνη και να λειτουργεί σαν ένα μεγάλο καλοπροαίρετο παιχνίδι. Το τιμόνι δεν είναι ένα τέρας ταχύτητας και αίσθησης, αλλά εξακολουθεί να αξίζει σπορ αυτοκίνητο και έχει βάρος που συνδυάζεται καλά με την ευελιξία του αυτοκινήτου. Το να το πετάξεις δυνατά στις γωνίες και να βάψεις μαύρες ρίγες με τους πίσω τροχούς είναι πολύ εύκολο και είναι αναμφισβήτητα η πιο αγαπημένη πτυχή της Mustang.
Δεν είναι προσανατολισμένο στις επιδόσεις και δεν ισχυρίζεται ότι σπάει χρόνους γύρου: είναι αστείο, τελεία.
ΤΙΜΕΣ
Ας περάσουμε στις τιμές. Εκεί Ford Mustang EcoBoost (πριν την ανανεωμένη έκδοση) καινούργιο κοστίζει 38.000 ευρώ, σήμερα υπάρχουν εξαιρετικές αντιγραφές με πολύ χαμηλά χιλιόμετρα σε τιμές από 25.000 ai 29.000 ευρώ.
Εκδόσεις με Χειροκίνητη μετάδοση όχι μόνο είναι πιο διασκεδαστικά, αλλά και καταναλώνουν λίγο λιγότερο από ότι με ένα πολυβόλο, και είναι πιο αξιόπιστα. Από την άλλη, οι εκδόσεις Cabrio έχουν πάνω κάτω την ίδια τιμή με τις κουπέ εκδόσεις.
