Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με κίνηση 4×4 - πώς να αγοράσετε; Τι αυτοκίνητα για 15, 30, 45 χιλιάδες. ζλότι;

Η κίνηση 4×4 συνδέεται κυρίως με SUV ή οχήματα εκτός δρόμου. Αλλά αυτός ο τύπος κίνησης συναντάται επίσης σε πολλά συμβατικά αυτοκίνητα. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών των μοντέλων; Τι να προσέξετε όταν τα αγοράζετε;

Όταν μιλούν για κίνηση και στους δύο άξονες, συνήθως μιλούν για οδήγηση εκτός δρόμου. Επιπλέον, εφευρέθηκε αυτός ο τύπος κίνησης. Το καθήκον ενός τέτοιου μηχανισμού είναι να βελτιώσει την πρόσφυση και το λεγόμενο θάρρος εκτός δρόμου, δηλ. ικανότητα υπέρβασης εμποδίων.

Η κίνηση 4x4 εκτελεί παρόμοιες λειτουργίες σε ένα συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο ή SUV. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, δεν μιλάμε για καλύτερη ικανότητα cross-country, αλλά για μείωση της πιθανότητας ολίσθησης σε ολισθηρές ή χαλαρές επιφάνειες, π.χ. επίσης για τη βελτίωση της πρόσφυσης στο δρόμο.

Δείτε ακόμη: Τα καλύτερα οικονομικά μεταχειρισμένα κάτω των 30 χιλιάδων. ζλότι. Φωτογραφίες και ανακοινώσεις

Στην περίπτωση των συμβατικών επιβατικών αυτοκινήτων 4×4, ένας τέτοιος μηχανισμός έχει βασικά μόνο ένα καθήκον - να μειώσει την πιθανότητα ολίσθησης.

Μειονεκτήματα δίσκων 4x4

Στην πραγματικότητα, τα πλεονεκτήματα των οχημάτων 4x4 (όλων των τύπων) έχουν ήδη συζητηθεί παραπάνω. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, μπορεί επίσης να προστεθεί λειτουργικότητα (SUV) ή ευρύχωρο εσωτερικό (τα περισσότερα SUV). Λοιπόν, ας σταθούμε στις ελλείψεις των αυτοκινήτων 4 × 4.

Η συντηρησιμότητα είναι ένα ζήτημα για όλα σχεδόν αυτά τα οχήματα. Η μετάδοση σε τέτοια αυτοκίνητα είναι πιο περίπλοκη από ότι σε αυτοκίνητα με κίνηση στους δύο τροχούς.

Τα SUV με πρόσθετη θήκη μεταφοράς (συχνά πολύπλοκης σχεδίασης) ξεχωρίζουν από αυτή την άποψη. Αυτό σημαίνει ότι η συντήρηση τέτοιων οχημάτων δεν είναι δυνατή στο πρώτο, καλύτερο συνεργείο. Ένα μειονέκτημα του οχήματος 4×4 είναι επίσης το υψηλότερο κόστος συντήρησης των συστημάτων κίνησης.

Δείτε επίσης Έλεγχος προπώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων: τι και πόσο; 

Τέλος, σημαντικός παράγοντας είναι η κατανάλωση καυσίμου. Ενώ τα επιβατικά αυτοκίνητα με τετρακίνηση έχουν συγκρίσιμη κατανάλωση καυσίμου με τα ίδια μοντέλα με κίνηση στους δύο τροχούς, τα SUV και τα SUV μπορεί να έχουν υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Αυτό επηρεάζεται τόσο από την ίδια την κίνηση όσο και από τις διαστάσεις τέτοιων αυτοκινήτων, καθώς και από το χαμηλό αεροδυναμικό αμάξωμα και τα φαρδιά ελαστικά.

Έλεγχος της κατάστασης του αυτοκινήτου

Στην περίπτωση μεταχειρισμένων οχημάτων 4×4, η αξιολόγηση της κατάστασης είναι ενοχλητική για τους πιθανούς αγοραστές. Γιατί, αντίθετα με τα φαινόμενα, δεν είναι τόσο εύκολο να ελέγξετε το σύστημα κίνησης.

Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για επιβατικά αυτοκίνητα 4×4. Για αυτά τα οχήματα, συνήθως περιλαμβάνεται η δεύτερη κίνηση. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πολύ φθαρμένο (που εκφράζεται, για παράδειγμα, στο θόρυβο του κιβωτίου ταχυτήτων), τότε μόνο ένας μηχανικός μπορεί να βρει μικρές βλάβες.

Το ίδιο συμβαίνει και με τα SUV.

«Στην πραγματικότητα, η τεχνική κατάσταση ενός οχήματος εκτός δρόμου γίνεται εμφανής μόνο όταν χρησιμοποιείται», λέει ο Tomasz Kavalko από το 4 × 4 Slupsk.pl Club. - Αλλά υπάρχουν ορισμένα σημεία που σας επιτρέπουν να κάνετε έναν πρωταρχικό έλεγχο. Επιθεωρήστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων για διαρροές, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων, τους μπροστινούς και πίσω άξονες και το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό σε ανελκυστήρα ή σε κανάλι. Τότε μπορούμε να δούμε ακόμη και ίχνη υγρασίας που προκαλούνται από διαρροές. Παρεμπιπτόντως, ας ελέγξουμε την κατάσταση του πλαισίου και της ανάρτησης, καθώς και αν υπάρχουν οπισθοδρομήσεις στους σταυρούς του άξονα του καρδανίου.

Δείτε επίσης Αγοράζοντας αυτά τα αυτοκίνητα, χάνετε το λιγότερο - μια υψηλή υπολειμματική αξία. 

Ο Tomasz Kavalko συνιστά επίσης τη δοκιμή ενός αυτοκινήτου με κλειδαριές άξονα. Για να ελέγξετε αν λειτουργούν, πρέπει να στερεώσετε το αυτοκίνητο σε ένα σταθερό σημείο (δέντρο, τσιμεντένιο στύλο, γάντζο στον τοίχο), να ενεργοποιήσετε τις κλειδαριές και να προσπαθήσετε απαλά να μετακινηθείτε. Εάν οι τροχοί γυρίσουν, οι κλειδαριές λειτουργούν.

Προσφορές αυτοκινήτου 4 × 4 - από 15 χιλιάδες. ζλότι 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 г. 

Το Volkswagen Passat B5 είναι η πέμπτη γενιά αυτού του μοντέλου. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1996-2005. Ωστόσο, από το 1996 εντάχθηκε η έκδοση 4Motion, δηλαδή 4 × 4. Οι περισσότερες ανακοινώσεις είναι επανασχεδιασμένες εκδόσεις που πραγματοποιήθηκαν το 2000. Η κίνηση 4×4 συνδυάστηκε με τους εξής κινητήρες: βενζίνης 2.8 V6 193 ίππων, W8 4.0 275 ίππων. και turbodiesel - 1.9 TDI 130 hp, 2.5 V6 160 και 180 hp.

Το Passat B5 με κίνηση 4Motion διατίθεται σε αμάξωμα σεντάν και station wagon. Το πλεονέκτημά του, εκτός από την κίνηση 4×4, είναι και η μεγάλη γκάμα εξοπλισμού. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό, τουλάχιστον δύο αερόσακους και σύστημα ESP. Πολλά οχήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με θερμαινόμενα καθίσματα και δερμάτινες επενδύσεις.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Το Toyota RAV4 είναι μια από τις εμπορικές επιτυχίες της ιαπωνικής μάρκας. Το αυτοκίνητο παράγεται εδώ και 20 χρόνια και είναι ένα από τα πρώτα στην κατηγορία των SUV. Η παραγωγή της δεύτερης γενιάς RAV4 ξεκίνησε το 2000. Όπως και η προηγούμενη έκδοση, κατασκευάστηκε επίσης στην πλατφόρμα Corolla.

Η γκάμα κινητήρων αποτελούνταν από μονάδες βενζίνης 1.8 (125 ίππων) και 2.0 (150 ίππων), καθώς και από 2λιτρο turbodiesel (115 ίππους). Στην περίπτωση ενός ντίζελ, ορισμένοι χρήστες παραπονιούνται ότι η ισχύς είναι ελαφρώς υποτιμημένη. Όσο για τον εξοπλισμό, όλα είναι διαφορετικά στη δευτερογενή αγορά. Το RAV4 δεύτερης γενιάς δεν είναι πολυτελώς εξοπλισμένο από την κυκλοφορία του. Η κατάσταση έχει αλλάξει ελαφρώς από το 2003, δηλ. από αντίγραφα μέχρι λίφτινγκ.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

Το SUV με πρόσμιξη λιμουζίνας παράγεται από το 1993. Η δεύτερη γενιά εμφανίστηκε το 1999. Οι Αμερικανοί προσπάθησαν να προσφέρουν ένα ευχάριστο εσωτερικό φινίρισμα και εξοπλισμό, αλλά δεν ξέχασαν για τι φημίζεται η μάρκα Jeep, δηλ. καλές ιδιότητες εκτός δρόμου.

Το Grand Cherokee διαθέτει ένα αρμονικό κιβώτιο ταχυτήτων κάτω από το πλαίσιο, το οποίο ακόμη και στη λιγότερο προηγμένη έκδοση διαθέτει αποδοτικό κιβώτιο ταχυτήτων. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεθάψει ακόμη και από σημαντική καταπίεση.

Στο δρόμο, υπάρχει μια πλευρική ταλάντευση του αμαξώματος, η οποία συνδέεται με ανάρτηση εκτός δρόμου. Κινητήρες: turbodiesel - 2.7 CDRi (163 hp), 3.1 TD (140 hp). βενζίνη - 4.0 (190km), 4.7 V8 (220km, 235km ή 258km). Όλα είναι γνωστά για την κατανάλωση καυσίμου. Η καλύτερη επιλογή είναι οι βενζινοκινητήρες και η εγκατάσταση αερίου. Οι τουρμποντίζελ που εγκαθίστανται σε τζιπ είναι ουσιαστικά έκτακτες.

Ένα αυτοκίνητο 4 × 4 προσφέρει 30 χιλιάδες. ζλότι

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005 г.

Η BMW E90 είναι η πέμπτη γενιά των μοντέλων της Σειράς 3 που παρήγαγε η BMW το 2004-2012. Σε σύγκριση με την BMW E46, το αυτοκίνητο είναι 5 cm μακρύτερο και 8 cm φαρδύτερο. Η αύξηση των διαστάσεων δεν οδήγησε σε σημαντική αύξηση του βάρους.

Από την αρχή, η γκάμα κινητήρων ήταν πλούσια - αποτελούταν από βενζινοκινητήρες 320i (150 ίππους), 325i (218 ίππους) και 330i (258 ίππους), καθώς και πετρελαιοκινητήρες 320d (163 ίππους) και 330d (231 ίππους, αργότερα 245 ίππων).

Στα τέλη του 2005, προσφέρθηκε ένα station wagon (Ε91), το οποίο προσέφερε (προαιρετικά) σύστημα τετρακίνησης XDrive. Το πλεονέκτημα αυτού του οχήματος 4×4 είναι ο πλούσιος εξοπλισμός και φυσικά η πολύ καλή πρόσφυση. Ο χώρος αποσκευών δεν εντυπωσιάζει με τη χωρητικότητά του - έχει 460 λίτρα.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Το Kia Sportage II έκανε το ντεμπούτο του το 2004. Αν και ήταν ήδη SUV (η πρώτη γενιά ήταν περισσότερο SUV), το στυλ παρέπεμπε σε όχημα εκτός δρόμου.

Υπήρχαν τρεις βενζινοκινητήρες για να διαλέξετε: 2.0 114 ίππων, 2.0 142 ίππων και στην αμερικανική έκδοση επίσης 2.7 V6 175 ίππων.

Στην ευρωπαϊκή αγορά, οι turbodiesel ήταν πιο δημοφιλείς: 2.0 CRDi 113 hp. και 2.0 CRDi 140 hp, που αυξήθηκαν σε 2009 hp το 150. Το πιο αδύναμο turbodiesel έχει καλή φήμη. Αυτός ο κινητήρας έχει επαρκή δυναμική και, σε αντίθεση με τους πιο ισχυρούς ομολόγους του, δεν είναι εξοπλισμένος με φίλτρο σωματιδίων DPF, γεγονός που αυξάνει το κόστος λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Η μονάδα 4×4 ενεργοποιείται αυτόματα. Εάν είναι απαραίτητο, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει το κλείδωμα του διαφορικού. Καλές ανέσεις.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Ένα αυτοκίνητο με παράδοση που χρονολογείται από τη δεκαετία του 70. Ωστόσο, μας ενδιαφέρει η δεύτερη γενιά, παραγωγής 2002-2007. Το πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι η πολύ καλή συμπεριφορά εκτός δρόμου, λόγω του ίδιου συστήματος κίνησης με το Jeep Grand Cherokee. Ωστόσο, σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του, το Cherokee είναι πολύ πιο ευκίνητο.

Ωστόσο, στο δρόμο, μπορείτε να νιώσετε ότι το αυτοκίνητο έχει ανάρτηση εκτός δρόμου, που προκαλεί το αμάξωμα να ταλαντεύεται σε κακούς δρόμους. Κάτω από το καπό τοποθετήθηκαν δύο βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Ο πιο συνηθισμένος είναι ο V6 των 3.7 λίτρων, ενώ υπάρχει και ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2.4 λίτρων. Επειδή και οι δύο αυτοί κινητήρες είναι οικονομικοί, είναι προτιμότερο να αναζητήσετε μια έκδοση 2.5 ή 2.8 turbodiesel.

Υπάρχουν επίσης πολλά μοντέλα στη δευτερογενή αγορά στην αμερικανική έκδοση, η οποία ονομάζεται Liberty.

Ένα αυτοκίνητο 4 × 4 προσφέρει 45 χιλιάδες. ζλότι

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007 г.в.

Το Skoda Octavia Scout, ένα πενταθέσιο στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς, διαφέρει από την τυπική έκδοση 4×4 σε ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, προφυλακτήρες εκτός δρόμου και μαρσπιέ. Διατίθεται με δύο κινητήρες: βενζίνης 1.8 TSI 160 ίππων. (αντικαταστάθηκε 2.0 FSI 150 ίππων) και diesel 2.0 TDI CR 140 ίππων. με φίλτρο σωματιδίων. Και τα δύο συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Η ροπή αποστέλλεται στους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων Haldex που μεταφέρει αυτόματα την ισχύ στον πίσω άξονα όταν η πρόσφυση κανονικά υποβαθμίζεται στον μπροστινό άξονα. Το αναμφισβήτητο αυτοκίνητο Octavia Scout - ευρύχωρο πορτμπαγκάζ (605 λίτρα).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (αέριο)

Το Captiva ήταν το πρώτο SUV της Chevrolet στην ευρωπαϊκή αγορά και το πρώτο πετρελαιοκίνητο όχημα της μάρκας στην Ευρώπη. Το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του τον Μάρτιο του 2006. Δεδομένου ότι η Chevrolet ανήκει στη General Motors, μοιράζεται σχεδιαστικές αποφάσεις με άλλες μάρκες αυτής της εταιρείας. Το αδελφό μοντέλο της Captiva είναι το Opel Antara.

Το Captiva μπορεί να εξοπλιστεί με κινητήρα βενζίνης 2,4 λίτρων με 167 ίππους. ή turbodiesel 2,2 λίτρων σε δύο επιλογές ισχύος: 163 ίππους ή 184 ίππους Η μετάδοση της κίνησης μπορεί να γίνει μέσω αυτόματου ή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Μια λιμουζίνα εκτός δρόμου που είναι πολύ δημοφιλής στους επιχειρηματίες. Στο εύρος τιμών που μας ενδιαφέρει είναι η προτελευταία έκδοση αυτού του αυτοκινήτου, που παράγεται το 2002-2009.

Το Land Cruiser διατίθεται σε τρία στυλ αμαξώματος: τρίθυρο, κοντό πεντάθυρο, πενταθέσιο και μακρύ πεντάθυρο επταθέσιο. Ακόμα και στην πρώτη ποικιλία, υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό. Επιπλέον, υπάρχει πλούσιος εξοπλισμός, χαρακτηριστικός για όλες τις εκδόσεις.

Το αυτοκίνητο έχει δύο κύριους κινητήρες: έναν V6 3.0 turbodiesel ή έναν V6 4.0 βενζινοκινητήρα.

Wojciech Frölichowski

Φωτογραφία από τον Wojciech Frölichowski, παραγωγούς