Μεταχειρισμένα Volkswagen Golf, Seat Leon ή Skoda Octavia; Ποιο από τα γερμανικά τριπλά να διαλέξω;
περιεχόμενο
Τόσο το Golf VII όσο και το Leon III και το Octavia III κατασκευάστηκαν στην ίδια πλατφόρμα. Χρησιμοποιούν τους ίδιους κινητήρες και τον ίδιο εξοπλισμό. Υπάρχουν λοιπόν διαφορές που μπορούν να αποφασίσουν για την επιλογή ενός από αυτά;
Η υλοποίηση της πλατφόρμας MQB από τον Όμιλο Volkswagen ήταν μεγάλη επιτυχία. Πρώτον, αυτή η πλατφόρμα επέτρεψε τη δημιουργία μιας σειράς μοντέλων. Κατασκευάστηκε ως ένα συμπαγές τρίο και τα Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan και Skoda Karoq.
Το MQB είναι επίσης πολύ καλύτερη πλατφόρμα από το προηγούμενο PQ35. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν με αυτήν την τεχνολογία έλαβαν σημαντικά βελτιωμένους κινητήρες.στα οποία δεν υπήρχαν πλέον ελαττώματα γνωστά από τους προκατόχους.
Компакты из Чехии, Испании и Германии также могут вырасти. Возьмем за основу Volkswagen Golf. Его колесная база составляет 2637 1450 мм, высота — 4255 1799 мм, длина — 1,7 7 мм, а ширина — 2,7 1 мм. Seat Leon имеет схожие размеры – он на см шире, на мм ниже, на см длиннее и имеет колесную базу всего на мм длиннее, чем можно пренебречь. И все же кабина Леона спроектирована немного спортивнее, из-за чего автомобиль кажется немного более тесным внутри.
Από την άλλη, όμως, έχουμε την Octavia, η οποία ξεφεύγει από τα όρια μιας τάξης. Καταρχήν πρόκειται για λίφτμπακ, άρα έχουμε να κάνουμε με έναν εντελώς διαφορετικό σωματότυπο. Το μεταξόνιο είναι 4,9 εκατοστά μεγαλύτερο εδώ, η Octavia είναι επίσης 1,5 εκατοστά φαρδύτερο από το VW Golf, 41,5 εκατοστά μακρύτερο και 9 χιλιοστά ψηλότερο.
Η Octavia ξεπερνά τα αδέρφια σε ποσότητα χώρου μέσα. Εδώ έχουμε αρκετό χώρο και στην πρώτη και στη δεύτερη σειρά. Επιπλέον, το πορτμπαγκάζ του Skoda Octavia Liftback χωράει σταθερά 590 λίτρα Τι είναι τα 380 λίτρα σε Golf και Leon με αυτή την τιμή;
Ωστόσο, στα στέισον βάγκον οι διαφορές είναι θολές. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 605 λίτρα για το Golf Variant, 587 λίτρα για το Leon και 610 για το Octavia. Αν ψάχνετε για station wagon, η επιλογή μεταξύ του Golf και του Octavia μπορεί να είναι καλλυντική, αλλά θυμηθείτε ότι το Octavia εξακολουθεί να προσφέρει πολύ μεγαλύτερη καμπίνα.
Ο εξοπλισμός όλων των αυτοκινήτων είναι αρκετά παρόμοιος, αλλά είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε τις εσωτερικές συσκευές της ανησυχίας. Αυτό το Golf αποκτά σύστημα ψυχαγωγίας νέας γενιάς, ενώ το μοντέλο Seat αποκτά ένα παλαιότερο με μικρότερη οθόνη. Ωστόσο, μετά το λίφτινγκ, που συνέπεσε για όλα τα μοντέλα το 2017, οι διαφορές έχουν γίνει μικρότερες.
Ποιο αυτοκίνητο φαίνεται καλύτερο;
Οι περισσότεροι μάλλον θα απαντήσουν ότι το Seat Leon, αλλά θα το αφήσω στην ατομική αξιολόγηση. Αλλά η οδήγηση του Seat είναι μακράν η πιο διασκεδαστική. Όλα τα αυτοκίνητα χειρίζονται με τον ίδιο τρόπο - παρέχουν καλή πρόσφυση και είναι πολύ σταθερά, αλλά οι πιο σπορ ρυθμίσεις ανάρτησης του Leon αποδίδουν σε στριμμένους δρόμους. Η Octavia είναι η πιο άνετη από την τριάδα. Το γκολφ είναι κάπου στη μέση - είναι απλώς καθολικό.
Η ποιότητα των φινιρισμάτων όλων των μοντέλων είναι παρόμοια, αλλά είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε ότι τα καλύτερα υλικά βρίσκονται στο Golf. Οι διαφορές μεταξύ Skoda και καθίσματος είναι λεπτές, αλλά μέχρι εκεί. σκληρό πλαστικό κάθισμα και ταπετσαρίες που δεν είναι τόσο σκληρές.
Ίδιοι κινητήρες;
Αν και στα τεχνικά δεδομένα οι περισσότεροι κινητήρες αλληλοκαλύπτονται και σε κάθε μοντέλο παίρνουμε τον ίδιο 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI και 1.8 TSI, ναι οι διαφορές εμφανίζονται στις πιο δυνατές εκδόσεις.
Η Octavia RS χρησιμοποιεί τον κινητήρα Golf GTI, επομένως και τα δύο αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις 220-230 ίππων. και 230-245 ίππους, ανάλογα με το έτος κατασκευής. Το Leon δεν έχει αντίστοιχο, αλλά υπάρχει ένα πιο ισχυρό Cupra που χρησιμοποιεί τον κινητήρα Golf R. Ωστόσο, το Cupra είναι διαθέσιμο μόνο με κίνηση 4×4 στην έκδοση στέισον βάγκον, το Golf R έχει αυτόν τον κινητήρα σε όλες τις εκδόσεις και Η Octavia RS θα δει 4×4 μόνο σε ντίζελ.
Τα μοντέλα "allroad" φαίνονται ίδια σε όλα τα μοντέλα. Η λίστα των κινητήρων για Golf Alltrack, Leon X-Perience και Octavia Scout είναι εντελώς πανομοιότυπη.
Τι καταναλώνει περισσότερο καύσιμο;
Διαφορές μεταξύ των εκδόσεων αμαξώματος επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου. Θα είναι πιο εύκολο για εμάς να συγκρίνουμε εκδόσεις station wagon - για παράδειγμα, με κινητήρες 1.5 TSI με 150 ίππους. και κιβώτια ταχυτήτων DSG.
Σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα, το Golf Variant καταναλώνει κατά μέσο όρο 4,9 l/100 km, το Leon ST 5,2 l/100 km και το Octavia 5 l/100 km. Η θεωρία και η πρακτική σας. Σύμφωνα με αναφορές κατανάλωσης καυσίμου, οι χρήστες του AutoCentrum Golf χρειάζονται στην πραγματικότητα 6,6 l/100 km, το Leon ST 7,5 l/100 km και το Octavia 6,3 l/100 km. Οι διαφορές μπορεί επίσης να οφείλονται στο γεγονός ότι ο Leon είναι πιο επιρρεπής στη δυναμική οδήγηση.
Αναφορές πλήρους κατανάλωσης καυσίμου:
- VW Golf VII
- Κάθισμα Leon III
- Skoda Octavia III
Τα γενικά σφάλματα είναι σχεδόν τα ίδια
Όσο για το τι σπάει, λοιπόν η λίστα των μηχανικών βλαβών είναι παρόμοια σε όλα τα μοντέλα. Σε γενικές γραμμές, όλοι οι κινητήρες είναι καλοί και αρκετά χωρίς προβλήματα, αν δεν έχουν φθαρεί.
У дизелей типичные для дизелей проблемы – изнашиваются двухмассовые колеса, со временем требуется регенерация турбонагнетателей, выход из строя водяной помпы бывает практически у всех двигателей. Бояться двигателей TSI не стоит, хотя для уверенности лучше сократить интервал замены масла до 15 30. км вместо рекомендованных тыс. км, что дает лишь кажущуюся экономию.
Χαρακτηριστικό του Ομίλου Volkswagen Οι μηχανές DSG υποφέρουν από τέτοιου είδους προβλήματα όλη την ώρα. Είναι υπέροχοι αρκεί να δουλεύουν. Οι περισσότεροι βενζινοκινητήρες είναι εξοπλισμένοι με κιβώτια ταχυτήτων ξηρού συμπλέκτη, τα οποία είναι πιο ευαίσθητα. Το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής λαδιών στο κουτί είναι 60 χιλιάδες. χλμ και πρέπει να το τηρήσεις για να καθυστερήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο την εμφάνιση προβλημάτων με μηχατρονική ή συμπλέκτη.
Οι αποσβεστήρες θορύβου είναι επίσης τυπικοί της πλατφόρμας MQB. Ωστόσο, κάθε ένα από τα μοντέλα έχει τις δικές του «διαθέσεις».
Στο Golf, αυτά είναι, για παράδειγμα, διαρροή στεγανοποιήσεων πίσω πόρτας, δυσλειτουργίες της κάμερας οπισθοπορείας, υγρασία στο μπροστινό μέρος της καμπίνας λόγω κακής τοποθέτησης γραμμής συμπυκνώματος κλιματιστικού. Μετά το λίφτινγκ άρχισαν να αχνίζουν και οι προβολείς.
Στο Leon, τα πίσω φώτα και ένα τρίτο φως φρένων τρίζουν, η πόρτα του χώρου αποσκευών τρίζει (απλώς λιπαίνει τους μεντεσέδες και τους συνδετήρες) και οι ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέφτες κολλάνε.
Από την άλλη, το Skoda Octavia έχει προβλήματα με το σύστημα infotainment (αν και αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα), τα ηλεκτρικά παράθυρα και τα συστήματα υδραυλικού τιμονιού έχουν επίσης ζημιές.
Γκολφ, Octavia ή Leon - ισοπαλία;
Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι βασικά πανομοιότυπα και η επιλογή θα μπορούσε να γίνει ακόμη και με κλήρωση. Ωστόσο, αυτό θα ήταν λίγο ανίδεο. Ποιες είναι λοιπόν οι βασικές διαφορές;
Καταρχάς, αν θέλουμε ένα άνετο χάτσμπακ, η Octavia είναι έξω. Αν θέλουμε το πιο ευρύχωρο station wagon, τότε ο Leon αποκλείεται, αν και το πορτμπαγκάζ του επίσης δεν είναι μικρό. Ο Leon οδηγεί τα καλύτερα. Η Octavia είναι η πιο πρακτική και άνετη.
Το γκολφ είναι πάντα κάπου στο πίσω μέρος, απλά κρατάει επίπεδο και παραμένει ουδέτερο. Αυτό είναι το πρότυπο. Ίσως αυτό είναι που εγγυάται την επιτυχία του και γιατί η Volkswagen επιτρέπει στο κάθισμα και στη Skoda να ανοίξουν λίγο περισσότερο τα φτερά τους.
