Προετοιμαστείτε για χειμερινή οδήγηση

Η βιασύνη δεν είναι ο καλύτερος σύμβουλος, ειδικά τον χειμώνα. Οι οδηγοί, ειδικότερα, πρέπει να ακολουθούν αυτήν την αρχή. Στο δρόμο, συνιστάται να διπλασιάσετε την εγρήγορσή σας και να αποφύγετε τους ξαφνικούς ελιγμούς. Μπορείτε να προετοιμαστείτε για ορισμένες επικίνδυνες καταστάσεις βελτιώνοντας την τεχνική οδήγησής σας. Αυτό, ωστόσο, δεν απαλλάσσει τους οδηγούς από την υποχρέωση να προσαρμόζουν την ταχύτητα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.

Πάγος, χιονοπτώσεις, έντονες βροχοπτώσεις που περιορίζουν την ορατότητα, αυλακώσεις δρόμοι που φαίνονται σαν να μπαίνει παγετός, το χιόνι να πέφτει στα χωράφια - όλα αυτά σημαίνουν ότι όταν οδηγείτε το χειμώνα, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. «Αν και οι δεξιότητές μας μπορεί να φαίνονται επαρκείς σε καλές καιρικές συνθήκες, τον χειμώνα ακόμη και ο καλύτερος οδηγός πρέπει να οδηγεί πολύ προσεκτικά», λέει ο Maciej Kopanski, εκπαιδευτής στο Κέντρο Ασφάλειας Δοκιμών και Εκπαίδευσης (TTSC) στο Bednary κοντά στο Πόζναν. - Και μπορείτε να οδηγήσετε με ασφάλεια το χειμώνα. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ακολουθήσετε μερικές απλές συμβουλές, προσθέτει.

Βήμα 1 Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας

Το χειμώνα, όλες οι αμέλειες και οι ελλείψεις που προηγουμένως υποτιμούσαμε είναι αισθητές. Μεγάλη σημασία εδώ είναι η λειτουργία του αυτοκινήτου όλο το χρόνο και η μνήμη της τακτικής αντικατάστασης υγρού φρένων, αμορτισέρ, φίλτρου καυσίμου ή ψυκτικού υγρού. - Τα πολύ φθαρμένα αμορτισέρ επιμηκύνουν την απόσταση φρεναρίσματος και κάνουν το αυτοκίνητο λιγότερο ανθεκτικό. Με τη σειρά του, το ψυκτικό, το οποίο δεν έχει αλλάξει για πολύ καιρό, μπορεί να παγώσει και, ως αποτέλεσμα, να σκάσει το ψυγείο, εξηγεί ο Kopanski από την TTSC. «Τέτοια παραμέληση τον χειμώνα μπορεί να οδηγήσει σε τραγικές συνέπειες.

Μην ξεχνάτε την αλλαγή ελαστικών. Μερικοί οδηγοί περιμένουν μέχρι την πρώτη χιονόπτωση ή οδηγούν με καλοκαιρινά ελαστικά όλο το χρόνο. Για παγωμένες ή χιονισμένες επιφάνειες, ταιριάζουν πολύ καλύτερα τα χειμερινά ελαστικά που κατασκευάζονται από μια ένωση που είναι ανθεκτική στις χαμηλές θερμοκρασίες. Το ειδικό σχέδιο πέλματος εμποδίζει τη συσσώρευση χιονιού κάτω από τους τροχούς. Αξίζει επίσης να προμηθευτούμε αντιολισθητικές αλυσίδες, τις οποίες θα χρησιμοποιήσουμε σε εξαιρετικά δύσκολες καιρικές συνθήκες. Φροντίστε να καθαρίσετε καλά το όχημα πριν γυρίσετε το κλειδί της μίζας. Μπορεί να μας επιβληθεί πρόστιμο για αυτοκίνητα που καλύπτονται με λευκό χνούδι. Γι' αυτό είναι καλό να έχετε στο χέρι σας μια ξύστρα πάγου, ένα υγρό αποπαγωτικό ή μια βούρτσα.

Βήμα 2 Προσαρμόστε την τεχνική οδήγησής σας στις συνθήκες του δρόμου

Το χειμώνα, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ομαλότητα της διαδρομής. Προσθέστε γκάζι με ακρίβεια, αφήστε απαλά το πεντάλ του συμπλέκτη και αν επιβραδύνουμε, το κάνουμε με ευαισθησία. Επίσης, το τιμόνι και το στρίψιμο πρέπει να γίνονται χωρίς απότομες κινήσεις. Όταν στρίβετε ή πλησιάζετε σε μια διασταύρωση, προσπαθήστε να επιβραδύνετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να αποφύγετε την ολίσθηση. Ακόμα κι αν η άσφαλτος φαίνεται μαύρη, μπορεί να καλυφθεί με ένα λεπτό, αόρατο στρώμα πάγου. Πρέπει να θυμόμαστε ότι μια ολισθηρή επιφάνεια σημαίνει αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. Η απόσταση πέδησης σε ολισθηρές επιφάνειες είναι περίπου πέντε φορές μεγαλύτερη από ό,τι υπό κανονικές συνθήκες. Επιπλέον, η περιορισμένη ορατότητα και οι κακές συνθήκες δρόμου σημαίνουν ότι οι τεχνικές πέδησης το χειμώνα απαιτούν μεγάλη ικανότητα και εμπειρία», εξηγεί ο εκπαιδευτής από το TTSC.

Το χειμώνα, πρέπει επίσης να θυμόμαστε να κρατάμε μια καλή απόσταση από τα οχήματα που έχουμε μπροστά μας. Ακόμα κι αν η οδήγησή μας είναι άψογη, άλλοι οδηγοί μπορεί να μας εκπλήξουν με δυνατό φρενάρισμα, για παράδειγμα. Επομένως, η συγκέντρωση και η ετοιμότητα για γρήγορη αντίδραση είναι πολύ σημαντικά - Είναι εξαιρετικά δύσκολο να προσδιοριστεί η απόσταση ασφαλείας μεταξύ των αυτοκινήτων σε μέτρα. Ας προσπαθήσουμε λοιπόν να το ορίσουμε σε μονάδες χρόνου. Σε αυτή την κατάσταση, ο λεγόμενος «Κανόνας των δύο δευτερολέπτων». Το ένα δευτερόλεπτο είναι ο χρόνος αντίδρασης του οδηγού, το άλλο είναι για οποιονδήποτε ελιγμό. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτός είναι ο ελάχιστος χρόνος - όσο περισσότερο έχουμε, τόσο το καλύτερο, εξηγεί ο Kopanski.

Βήμα 3 Μείνετε ήρεμοι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

Παρά το γεγονός ότι ακολουθούμε τις παραπάνω συμβουλές, μπορεί να συμβεί ότι δεν μπορούμε να αποφύγουμε μια επικίνδυνη κατάσταση. Είναι ιδιαίτερα εύκολο να γλιστρήσει το χειμώνα, οπότε αξίζει να ξέρετε τι να κάνετε σε μια τέτοια περίπτωση. – Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ασκήστε πλήρη δύναμη στο φρένο και εφαρμόστε το όσο πιο μακριά. Σε περίπτωση υπερστροφής, περιστρέψτε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της επικάλυψης του πίσω μέρους του οχήματος για να ευθυγραμμιστούν οι τροχοί με την κατεύθυνση πορείας. Ωστόσο, εάν το όχημα είναι υποκατευθυνόμενο, πατήστε το πεντάλ γκαζιού. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, χρησιμοποιούμε το φρένο, εξηγεί ο Kopanski της TTSC.

Θεωρητικά φαίνεται αρκετά εύκολο, αλλά στην πράξη αυτά είναι εξαιρετικά δύσκολα στοιχεία και επομένως αξίζει να τα εξασκήσουμε πριν τα συναντήσουμε στο δρόμο. Μια καλή λύση εδώ θα μπορούσε να είναι η επαγγελματική εκπαίδευση στη βελτίωση των τεχνικών οδήγησης. Όταν επιλέγετε ένα κέντρο, θα πρέπει να προσέξετε εάν έχει μια σωστά προετοιμασμένη πίστα, εξοπλισμένη, για παράδειγμα, με προστατευτικές πλάκες. Σας επιτρέπουν να προσομοιώσετε την ολίσθηση σε πλήρως ελεγχόμενες συνθήκες υπό το άγρυπνο βλέμμα ενός εκπαιδευτή. Κατά τη διάρκεια αυτού του τύπου εκπαίδευσης θα μάθουμε επίσης θεωρητικά βασικά στοιχεία, ιδιαίτερα τη φυσική της οδήγησης, η οποία μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμη το χειμώνα.