Προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για το χειμώνα για "ανδρείκελα" ή πώς να τα κάνουμε όλα σωστά;

Ο χειμώνας, όπως γνωρίζετε, δεν είναι η πιο ευνοϊκή εποχή για τους αυτοκινητιστές. Για να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας χωρίς προβλήματα, χωρίς να αντιμετωπίσετε μια σειρά από δυσκολίες, πρέπει να προετοιμαστείτε σοβαρά για ακραίες συνθήκες.

Επιλογή ελαστικού - με καρφιά ή χωρίς καρφιά;

Η προετοιμασία για το χειμώνα συνδέεται κυρίως με τη μετάβαση στα χειμερινά ελαστικά. Έχουμε ήδη γράψει για τα καλύτερα ελαστικά με καρφιά το 2013-14. Υπάρχει επίσης ένα ευρύ φάσμα φθηνότερων επιλογών. Επιπλέον, πωλείται μεγάλος αριθμός χειμερινών ελαστικών χωρίς καρφιά. Ποιο να διαλέξω; Όταν επιλέγετε μεταξύ ελαστικών με καρφιά και χωρίς καρφιά, οι ειδικοί συμβουλεύουν να δίνετε προσοχή σε διάφορους παράγοντες:

• Τα ελαστικά με καρφιά παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση στον πάγο και το σκληρό χιόνι.
• χωρίς καρφιά είναι κατάλληλο για οδήγηση σε άσφαλτο και λάσπη, ένα πέλμα με μεγάλο αριθμό κυπέλλων και Velcro - ραβδώσεις - παρέχει σταθερότητα σε δρόμους καλυμμένους με χυλό χιονιού, καθώς και αφαίρεση υγρασίας και βρωμιάς.
• με ελαστικά με καρφιά, πρέπει να οδηγείτε πολύ προσεκτικά σε γυμνή άσφαλτο, με απότομο φρενάρισμα, τα μπουλόνια μπορούν απλά να τραβηχτούν, επιπλέον, τα μπουλόνια θα κάνουν κλικ στην άσφαλτο και η πιθανότητα ολίσθησης αυξάνεται.

Εξ ου και το συμπέρασμα: συνιστάται στους αρχάριους να τοποθετούν ελαστικά με καρφιά, αλλά οι έμπειροι οδηγοί επιλέγουν ανάλογα με το πού οδηγούν κυρίως - σε συνθήκες πόλης, τα ελαστικά χωρίς καρφιά είναι αρκετά κατάλληλα. Αν και, αυτή η ερώτηση είναι διφορούμενη και προκαλεί πολλές διαμάχες.

Το μόνο πράγμα που δεν συμβουλεύουν οι ειδικοί είναι να αγοράσετε ελαστικά για όλες τις εποχές, επειδή είναι κατώτερα από τα καλοκαιρινά ελαστικά το καλοκαίρι και το χειμώνα το χειμώνα.

Αντικατάσταση υγρών διεργασίας

Ένα συχνό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί με την έναρξη του πρώτου κρύου είναι παγωμένο υγρό στο δοχείο πλύσης παρμπρίζ. Το χειμώνα, το παρμπρίζ πρέπει να καθαρίζεται πιο συχνά, επειδή όλη η λάσπη και η βρωμιά πετούν πάνω του και το υγρό χιόνι κολλάει πάνω του. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων, συνιστάται η αλλαγή τους κάθε έξι μήνες έως ένα χρόνο. Το υγρό πλύσης παρμπρίζ είναι καλύτερο να επιλέγετε ακριβές μάρκες και να το αραιώνετε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Το πιο δημοφιλές προϊόν το χειμώνα είναι λάδι ή αντιψυκτικό. Χωρίς αυτό το υγρό, η κανονική λειτουργία του κινητήρα είναι αδύνατη - το καλοκαίρι δεν του επιτρέπει να υπερθερμανθεί και το χειμώνα να υπερψυχθεί. Αγοράζοντας αντιψυκτικό γνωστών εταιρειών, απαλλάσσεσαι από την ανάγκη να το αραιώσεις σωστά, ενώ το αντιψυκτικό πρέπει να αραιωθεί σε μια ορισμένη αναλογία.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποδεικνύουν ποιος τύπος αντιψυκτικού είναι συμβατός με το σύστημα ψύξης του κινητήρα - κόκκινο, κίτρινο, πράσινο.

Είναι επίσης απαραίτητο ελέγξτε το ιξώδες του λαδιού κινητήρα. Δεδομένου ότι στις συνθήκες μας όλοι οι τύποι λαδιού κινητήρα είναι παντός καιρού, δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης, ωστόσο, για κινητήρες που έχουν επεξεργαστεί το μεγαλύτερο μέρος του πόρου, η αλλαγή, για παράδειγμα, από 10W-40 σε 5W-40 μπορεί να έχει θετική επίδραση στην εργασία - θα ξεκινήσει καλύτερα όταν οι χαμηλές θερμοκρασίες. Αλλά υπάρχει ένα "ΑΛΛΑ", η μετάβαση από το ένα ιξώδες στο άλλο είναι ένα πρόσθετο φορτίο στον κινητήρα, επομένως συνιστάται να το αντικαταστήσετε εκ των προτέρων, πριν από την έναρξη του κρύου καιρού, έτσι ώστε ο κινητήρας να συνηθίσει αυτό το λάδι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες έχουν πολύ αρνητική επίδραση στους κινητήρες ντίζελ και ψεκασμού. Το ντίζελ είναι γενικά ένα «καυτό θέμα», καθώς το καύσιμο ντίζελ γίνεται παχύρρευστο στο κρύο και θα είναι πολύ πιο δύσκολο για τη μίζα να γυρίσει τον στροφαλοφόρο άξονα σε παχύρρευστο λάδι κινητήρα, επομένως η μετάβαση σε ένα λιγότερο παχύρρευστο χειμερινό λάδι είναι μια καλή λύση. το πρόβλημα της ψυχρής εκκίνησης.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε όλους τους άλλους τύπους λιπαντικών και υγρών: υγρό φρένων (Rosa, Neva, Dot-3 ή 4), λάδια κιβωτίου ταχυτήτων στο κουτί, υγρό υδραυλικού τιμονιού. Δηλαδή, το κατώφλι του χειμώνα είναι μια εξαιρετική στιγμή για μια πλήρη αναθεώρηση της κατάστασης του αυτοκινήτου σας.

Μπαταρία

Η μπαταρία στο κρύο αποφορτίζεται πιο γρήγορα, ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε ανοιχτό χώρο. Πριν από την έναρξη του κρύου καιρού, συνιστάται να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας. Η διάρκεια ζωής του κυμαίνεται κατά μέσο όρο μεταξύ 3-5 ετών. Αν δείτε ότι η μπαταρία είναι ήδη ξεπερασμένη, τότε είναι προτιμότερο να την αντικαταστήσετε το φθινόπωρο, ενώ δεν υπάρχει τέτοια διαφημιστική εκστρατεία και οι τιμές δεν ανεβαίνουν απότομα.

Εάν η μπαταρία εξακολουθεί να είναι πλήρως λειτουργική, τότε ελέγξτε την πυκνότητα και το επίπεδο ηλεκτρολύτη - με την προϋπόθεση ότι η μπαταρία είναι σέρβις ή ημι-σέρβις. Πρέπει να ξεβιδώσετε τα βύσματα με ένα συνηθισμένο νόμισμα ή να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα και να κοιτάξετε στις τρύπες, οι πλάκες πρέπει να καλύπτονται ομοιόμορφα με ηλεκτρολύτη, υπάρχει επίσης μια ειδική πλάκα που δείχνει το επίπεδο. Συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό εάν χρειάζεται.

Πρέπει επίσης να ελέγξετε τους ακροδέκτες για αυξήσεις λευκού αλατιού και σημάδια διάβρωσης πάνω τους, όλα αυτά πρέπει να καθαριστούν και να αφαιρεθούν με διάλυμα αλατιού ή σόδας, γυαλόχαρτο.

Εάν είναι δυνατόν, τότε το χειμώνα η μπαταρία μπορεί να αφαιρεθεί και να θερμανθεί - 45 ή "εξήντα" δεν ζυγίζουν τόσο πολύ.

Ο οδηγός πρέπει επίσης να φροντίζει τη βαφή και την αντιδιαβρωτική προστασία, για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα γυαλιστικά ή μεμβράνες. Για να αποτρέψετε τη συλλογή υπερβολικής υγρασίας στην καμπίνα, ελέγξτε την κατάσταση του κλιματιστικού, αντικαταστήστε το φίλτρο καμπίνας. Δείτε αν λειτουργεί καλά η σόμπα, το θερμαινόμενο παρμπρίζ και οι καθρέφτες οπισθοπορείας. Αν είσαι καλά προετοιμασμένος, θα επιβιώσεις τον χειμώνα χωρίς κανένα πρόβλημα.

Σας προσφέρουμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο από έναν επαγγελματία σχετικά με την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για λειτουργία τη χειμερινή περίοδο.

Φόρτωση…