Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Τι να κοιτάξουμε πρώτα;

Θα προειδοποιήσω αμέσως όλους τους αναγνώστες αυτού του άρθρου, δεν είμαι μεταπωλητής και δεν είμαι σούπερ ειδικός στο αμάξωμα αυτοκινήτου, αλλά μπορώ να σας πω κάτι για το πώς να μην μπείτε σε ένα σπασμένο και έκτακτο αυτοκίνητο όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ίσως ακόμη και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ήδη αυτές τις μεθόδους προσδιορισμού, αλλά για αρχάριους, οι πληροφορίες θα είναι σίγουρα ανεκτίμητες. Οι ειδικοί μου το έμαθαν αυτό όταν κάποτε έπρεπε να χρησιμοποιήσω υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων στην Ουκρανία. Όταν πέθανε το αυτοκίνητό μου, έπρεπε να απευθυνθώ στις υπηρεσίες αυτής της εταιρείας: ενοικίαση αυτοκινήτου Κίεβο, όπου γνώρισα έξυπνους και γνώστες ανθρώπους που κάποτε ήταν μεταπωλητές και γνώριζαν όλες τις περιπλοκές του αμαξώματος του αυτοκινήτου για ελαττώματα.

Όλες αυτές τις λεπτότητες μου είπε ένας γνωστός έμπορος που ξέρει σχεδόν τα πάντα για αυτό, και σε αυτή την περίπτωση έφαγε περισσότερα από ένα σκυλιά. Αγοράζει και πουλάει περισσότερα από 10 αυτοκίνητα σε ένα χρόνο, οπότε τον εμπιστεύομαι. Παρακάτω, κατά σειρά, θα δώσω τις πιο σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να προσέξετε πρώτα από όλα κατά τον έλεγχο ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

• Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και επιθεωρήστε προσεκτικά τις συγκολλήσεις στις γωνίες όπου είναι στερεωμένο το πλαίσιο του ψυγείου και τα φτερά. Σε αυτό το σημείο, η συγκόλληση πρέπει να είναι λεπτή και τέλεια ομοιόμορφη και να υπάρχει μια ομοιόμορφη λωρίδα στεγανοποιητικού στην κορυφή της ραφής. Ο έλεγχος της παρουσίας στεγανωτικού είναι αρκετά απλός: δοκιμάστε να πιέσετε τη ραφή με το νύχι σας, το σφραγιστικό είναι μαλακό και θα νιώσετε πώς θα συμπιεστεί.
• Στα ίδια σημεία θα πρέπει να υπάρχουν σημεία, η λεγόμενη συγκόλληση σημείου - αυτή η προϋπόθεση είναι υποχρεωτική για όλα τα ολόκληρα και αήττητα αυτοκίνητα. Δεδομένου ότι η συγκόλληση σημείου υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα από το εργοστάσιο. Εάν δεν υπάρχει τέτοια συγκόλληση, τότε το αυτοκίνητο που ερευνάτε ήταν εκατό τοις εκατό σε ατύχημα.
• Επίσης, με το καπό ανοιχτό, επιθεωρήστε προσεκτικά ολόκληρο το καπό του αυτοκινήτου κατά μήκος της άκρης από την αρχή μέχρι το τέλος. Θα πρέπει να υπάρχει στεγανωτικό κατά μήκος της άκρης ολόκληρης της περιμέτρου της κουκούλας, η ίδια λεπτή λωρίδα που μπορεί να περάσει με ένα νύχι. Εάν δεν υπάρχει σφραγιστικό στην κουκούλα, η κουκούλα πρέπει να αντικατασταθεί.
• Ανοίξτε όλες τις πόρτες και το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να υπάρχει σημειακή συγκόλληση σε κάθε μέρος του σώματος στις αρθρώσεις, επιθεωρήστε προσεκτικά στα άκρα των θυρών και από κάτω, εάν το αυτοκίνητο ήταν κακώς βαμμένο, τότε μπορεί να είναι δυνατό να βρείτε μουτζούρες χρώματος ή ίχνη ψεκασμού μπογιάς.
• Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια το στρώμα βαφής στο σώμα του αυτοκινήτου, μπορείτε να αγοράσετε ένα μετρητή πάχους. Φυσικά, η τιμή μιας τέτοιας συσκευής ξεκινά κάπου από 5000 ρούβλια, αλλά στο μέλλον αυτή η συσκευή θα πληρώσει για τον εαυτό της με τόκο. Αρκεί απλώς να μάθετε το εργοστασιακό στρώμα βαφής του αυτοκινήτου και εάν, όταν η συσκευή μεταφέρεται πάνω από το σώμα, είναι ορατές σημαντικές αποκλίσεις από αυτήν την τιμή, τότε δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφεί.
• Μια προσεκτική επιθεώρηση του αμαξώματος με φωτισμό υψηλής ποιότητας δεν θα είναι περιττή, επειδή σε καλό φως μπορείτε να δείτε αρκετά σφάλματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Ακόμη και σε ένα ολόκληρο και αήττητο αμάξωμα αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε πολλά λάθη, ώστε αργότερα να μπορείτε ακόμη και να διαπραγματευτείτε για ένα συγκεκριμένο ποσό.
• Επιθεωρήστε τον κορμό από μέσα και περάστε από όλα τα αδύνατα σημεία. Δεδομένου ότι θα χρησιμοποιείτε συχνά τον κορμό, ειδικά αν χτίζετε σπίτι ή εξοχικό και περιοδικά, θα παίρνετε εκεί τα απαραίτητα υλικά. Παρεμπιπτόντως, εάν η ιδέα να χτίσετε ένα εξοχικό σπίτι είναι μόνο στο μυαλό σας, αλλά σκοπεύετε να το εφαρμόσετε στην πραγματική ζωή, τότε φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες φορτηγό ποικιλίας για πάντα.

Ήταν μια μικρή ανασκόπηση, αν ακολουθήσετε τουλάχιστον αυτούς τους απλούς κανόνες, τότε η πιθανότητα να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που δεν έχει υποστεί ατύχημα, εξοικονομώντας έτσι αρκετά χρήματα για μελλοντικές επισκευές.