Βάλτε το conditioner ή τον πελάτη στο μπουκάλι; Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός κλιματιστικού και η συντήρηση ενός συστήματος ψύξης; Πότε πρέπει να γεμίσει το ψυκτικό;
περιεχόμενο
- Γιατί ανεφοδιάζεται το κλιματιστικό αυτοκινήτου;
- Πόσο κοστίζει η επαναφόρτιση ενός κλιματιστικού;
- Τι άλλο πρέπει να γίνει κατά τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού;
- Προσθήκη ψυκτικού
- Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο - πλήρης διάγνωση και συντήρηση του κλιματιστικού
- Η επαναφόρτιση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου σας θα γίνει ξανά πολυτέλεια;
- Υπάρχει φθηνότερος τρόπος φόρτισης του κλιματιστικού;
- Ή μήπως το HBO;
Μια φορά κι έναν καιρό, ο κλιματισμός σε ένα αυτοκίνητο ήταν πολυτέλεια. Μόνο οι ιδιοκτήτες λιμουζινών και αυτοκινήτων premium μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά αυτήν την αναμφισβήτητη απόλαυση τις ζεστές μέρες. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, όλα άλλαξαν και πλέον ο κλιματισμός είναι στάνταρ σχεδόν σε όλα τα διαθέσιμα αυτοκίνητα. Ωστόσο, από καιρό σε καιρό ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου οχήματος θα πρέπει να επαναφορτίζει το κλιματιστικό. Πόσο κοστίζει;
Γιατί ανεφοδιάζεται το κλιματιστικό αυτοκινήτου;
Το θέμα είναι αρκετά απλό - η συμπίεση και η διαστολή του ψυκτικού μέσου οδηγεί σε μείωση του όγκου του. Επομένως, στα σφραγισμένα συστήματα, είναι απαραίτητο να γεμίζετε το σύστημα κλιματισμού κάθε λίγες εποχές. Σε αυτοκίνητα όπου υπάρχουν προβλήματα στεγανότητας, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν πρώτα οι διαρροές.
Όταν επισκέπτεστε το συνεργείο, αξίζει να επιλέξετε ένα κλιματιστικό πλήρους σέρβις. Δεν πρόκειται μόνο για πολλούς παράγοντες. Είναι επίσης σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η υγρασία και τυχόν μολυντές απομακρύνονται από το σύστημα.
Πόσο κοστίζει η επαναφόρτιση ενός κλιματιστικού;
Το εύρος της υπηρεσίας, η στεγανότητα του συστήματος και ο τύπος του ψυκτικού μέσου επηρεάζουν το ποσό του τελικού τιμολογίου για την επίσκεψη στο συνεργείο. Πόσο κοστίζει η επαναφόρτιση ενός κλιματιστικού; Τιμή για το γέμισμα με ουσία r134a είναι 8 ευρώ για κάθε 100γρ. Συνήθως, τα τυπικά συστήματα κλιματισμού περιέχουν 500 g ψυκτικού μέσου. Η φόρτιση ενός συμπιεστή κλιματισμού από την αρχή κοστίζει περίπου 40 ευρώ μόνο για το αέριο.
Τι άλλο πρέπει να γίνει κατά τον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού;
Ωστόσο, δεν είναι τα μόνα έξοδα που σας περιμένουν. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε:
- οζονισμός?
- αντικατάσταση του συμπυκνωτή και του φίλτρου καμπίνας.
- ηλεκτρονικές μετρήσεις και μετρήσεις θερμοκρασίας (απόδοση κλιματισμού).
Αυτά τα βήματα δεν είναι πάντα απαραίτητα, αλλά μπορεί να είναι απαραίτητα. Σε ακραίες περιπτώσεις το κόστος μπορεί να ξεπεράσει τα 100 ευρώ.
Προσθήκη ψυκτικού
Οι ειδικοί λένε κατηγορηματικά - ένα κλιματιστικό που απαιτεί συνεχή αναπλήρωση του επιπέδου του ψυκτικού μέσου μπορεί να διατηρηθεί. Οι ετήσιες επισκέψεις σέρβις μόνο για την πλήρωση ψυκτικού είναι σαν να συμπληρώνουμε λάδι κινητήρα λόγω διαρροών.
Να θυμάστε επίσης ότι το κλιματιστικό δεν στεγνώνει. Μαζί με το ψυκτικό, ρέει λιπαντικό στο κύκλωμα, το οποίο επίσης φθείρεται με τα χρόνια. Ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού χωρίς σέρβις και η αντικατάσταση άλλων στοιχείων μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά ολόκληρου του συστήματος.
Ανεφοδιασμός του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο - πλήρης διάγνωση και συντήρηση του κλιματιστικού
Κατά καιρούς, θα πρέπει να πηγαίνετε στο συνεργείο για ένα πλήρες σέρβις του κλιματιστικού. Χάρη σε αυτόν, θα μάθετε σε τι κατάσταση βρίσκεται το σύστημα, αν χρειάζεται επισκευή και πόσο αποτελεσματικά λειτουργεί. Όταν το όχημά σας βρίσκεται στο μηχανικό, θα γίνουν τα εξής:
● διαγνωστικά υπολογιστών.
● καθαρισμός του συστήματος (δημιουργία κενού).
● αναπλήρωση της ποσότητας ψυκτικού μέσου.
● μέτρηση θερμοκρασίας από την παροχή αέρα.
● αντικατάσταση του στεγνωτηρίου καμπίνας και του φίλτρου.
● καθαρισμός με οζονισμό ή υπερήχους.
Ποιες είναι αυτές οι ενέργειες και γιατί χρειάζονται;
Διαγνωστικά με υπολογιστή κλιματιστικού.
Αυτή είναι η κύρια ενέργεια που εκτελείται στην αρχή του ιστότοπου. Χάρη σε αυτό, ο μηχανικός μπορεί να ανακαλύψει εάν το κλιματιστικό λειτουργεί σωστά και να ελέγξει τη λίστα των σφαλμάτων που είναι αποθηκευμένα στον ελεγκτή. Συχνά αυτή η μελέτη από μόνη της παρέχει πολλές πληροφορίες για την κατάσταση του κλίματος.
Μέτρηση θερμοκρασίας κατά τη λειτουργία του κλιματιστικού
Για να ελέγξει την απόδοση ολόκληρου του συστήματος ψύξης, ο μηχανικός μετρά πόσο γρήγορα το κλιματιστικό φτάνει στη σωστή θερμοκρασία. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα συνηθισμένο θερμόμετρο με αισθητήρα, το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί κοντά στον αεραγωγό.
Αφαίρεση του μύκητα των αγωγών αερισμού (οζονισμός)
Η αφαίρεση του μύκητα είναι απαραίτητη κατά την επιθεώρηση και τη συντήρηση. Πριν φορτίσετε το κλιματιστικό, πρέπει να απολυμανθεί. Χάρη στον οζονισμό, μπορείτε να απαλλαγείτε από μικρόβια και μύκητες, καθώς και από μούχλα και άλλες επικίνδυνες ενώσεις που εισέρχονται στο εσωτερικό του εξατμιστή.
Δημιουργία κενού στο σύστημα
Προς τι αυτή η δραστηριότητα; Μετά την αφαίρεση του παλιού ψυκτικού μέσου, πρέπει να δημιουργηθεί ένα κενό. Πρέπει να διατηρηθεί για τουλάχιστον 30 λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να απαλλαγείτε από όλα τα υπολείμματα ψυκτικού και λαδιού.
Αντικατάσταση του στεγνωτηρίου και του φίλτρου καμπίνας
Η υγρασία μπορεί να συσσωρευτεί στο σύστημα κλιματισμού και ο αφυγραντήρας τη συλλέγει σε ένα μέρος. Φυσικά, δεν θα κρατήσει για πάντα και θα πρέπει να το αντικαταστήσετε μετά από λίγο.
Το ίδιο ισχύει και για την αντικατάσταση φίλτρου, η οποία είναι σίγουρα φθηνότερη από ένα στεγνωτήριο. Ωστόσο, είναι συχνά πιο δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί. Το φίλτρο εξασφαλίζει επαρκή καθαρότητα αέρα στη μέγιστη ροή αέρα.
Προσθήκη ψυκτικού
Αφού απαλλαγείτε από το παλιό ψυκτικό και γράσο, μπορείτε να προχωρήσετε στον ανεφοδιασμό του κλιματιστικού. Φυσικά, ολόκληρο το σύστημα πρέπει να είναι σφιχτό, καθαρό και χωρίς ελαττώματα (αυτό πρέπει να ελεγχθεί εκ των προτέρων).
Η επαναφόρτιση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου σας θα γίνει ξανά πολυτέλεια;
Κατά τη στιγμή της αντικατάστασης του προηγουμένως χρησιμοποιημένου ψυκτικού μέσου r134a με r1234yf, οι τιμές και για τα δύο ήταν υψηλές. Γιατί; Το παλιό ψυκτικό ήταν ακόμα σε ζήτηση, αλλά μετά την απόσυρσή του από την αγορά, η διαθεσιμότητά του μειώθηκε απότομα. Η νέα ουσία κόστιζε σχεδόν 1000% περισσότερο από το r134a όταν εισήλθε στην αγορά.
Τώρα οι τιμές για το νέο ψυκτικό έχουν σταθεροποιηθεί και δεν είναι πλέον τόσο υψηλές. Δεν υπάρχει πλέον διαφορά τιμών μεταξύ των αερίων, αλλά μόνο επειδή το προηγουμένως φθηνό ψυκτικό έχει γίνει πολύ πιο ακριβό. Ανεξάρτητα από το τι αέριο χρησιμοποιείτε, το κόστος επαναπλήρωσης του κλιματιστικού σας θα είναι βαρύ.
Υπάρχει φθηνότερος τρόπος φόρτισης του κλιματιστικού;
Εάν είστε σίγουροι ότι τίποτα δεν συμβαίνει στο κλιματιστικό εκτός από μια μικρή απώλεια αερίου, μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ ψυκτικού και να φορτίσετε το κλιματιστικό μόνοι σας. Στο Διαδίκτυο, θα βρείτε επίσης τα προϊόντα που χρειάζονται για τη σφράγιση του συστήματος. Φυσικά, οι πωλητές που προωθούν μεμονωμένες προσφορές θα επαινέσουν την απόδοσή τους, αλλά αυτό δεν χρειάζεται να είναι αυτό που περιμένετε. Στην καλύτερη περίπτωση, θα λειτουργήσει για λίγο, μετά από το οποίο θα πρέπει και πάλι να αναζητήσετε έναν τρόπο να αναστήσετε το κλιματιστικό.
Ή μήπως το HBO;
Ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού με αέριο είναι μια συνηθισμένη πρακτική των αδίστακτων εμπόρων (δεν πρέπει να συγχέεται με τους καλόπιστους εμπόρους). Το προπάνιο-βουτάνιο είναι πολύ φθηνό και μπορεί να αντληθεί φυσικά στο σύστημα, γι' αυτό και πολλοί από αυτούς προετοιμάζουν αυτοκίνητα προς πώληση με αυτόν τον τρόπο.
Αέριο και κλιματισμός - μια συνταγή για μπελάδες
Γιατί να μην χρησιμοποιήσετε αυτή τη μέθοδο; Το υγραέριο είναι κατά κύριο λόγο ένα εύφλεκτο αέριο, γεγονός που το αποκλείει σαφώς από τη λίστα των πιθανών εφαρμογών σε συστήματα κλιματισμού. Είναι επίσης βαρύτερο από τον αέρα. Ως αποτέλεσμα διαρροής, δεν θα τρέξει μακριά, αλλά θα συσσωρευτεί κοντά στην επιφάνεια. Αρκετά λοιπόν είναι αρκετά για μια έκρηξη.
Για τη δική σας άνεση και ασφάλεια, θα πρέπει να φροντίζετε το κλιματιστικό και να το συντηρείτε τακτικά. Ο ανεφοδιασμός του κλιματιστικού δεν είναι φθηνός, αλλά αποδεικνύεται απαραίτητος. Θυμηθείτε να αποφύγετε τα κλιματιστικά με υγραέριο γιατί αδίστακτοι πωλητές χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο για να εξαπατήσουν... τον αγοραστή στη φιάλη.
