Πείτε αντίο στο εμβληματικό γρύλισμα της Maserati V8
Το διάσημο ουρλιαχτό της Maserati V8 που ουρλιάζει μπορεί να ανήκει στο παρελθόν καθώς η μάρκα εστιάζει στο ηλεκτρικό της μέλλον.
Η ιταλική μάρκα πολυτελείας Maserati ανακοίνωσε ότι όλα τα μελλοντικά της μοντέλα θα διαθέτουν υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, ενώ πρόσθεσε και ένα άλλο SUV.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το πολυτελές σεντάν μεσαίου μεγέθους Ghibli θα είναι το πρώτο μοντέλο στη γκάμα της που θα χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία, με ένα βενζινο-ηλεκτρικό μοντέλο να έρχεται αργότερα μέσα στο έτος. Το μοντέλο φημολογήθηκε ότι θα έκανε το ντεμπούτο του τον Απρίλιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, αν και η ανακοίνωση της μάρκας ανέφερε ότι το νέο του tagline, «Music is Changing», θα ξεκινήσει τον Μάιο του 2020.
Επιπλέον, η Maserati επιβεβαίωσε ότι η νέα γενιά κουπέ GranTurismo και η νέα γενιά Cabrio GranCabrio θα λανσαριστούν το 2021 και θα είναι τα «πρώτα αυτοκίνητα της μάρκας που θα χρησιμοποιούν 100 τοις εκατό ηλεκτρικές λύσεις».
Η εταιρεία επένδυσε 800 εκατομμύρια ευρώ (1,290,169,877 AUD $2007) στο εκσυγχρονισμένο εργοστάσιο Mirafiori, το οποίο παράγει τα GranTurismo και GranCabrio από το XNUMX.
Η εταιρεία ξοδεύει άλλα 800 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιό της στο Cassino, όπου θα κατασκευάσει το δεύτερο SUV της. Το νέο μοντέλο, το οποίο είναι «σχεδιασμένο για να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο για τη μάρκα», ανταγωνιζόμενο με την Porsche Macan, θα δει τις πρώτες του μονάδες το 2021.
Ωστόσο, το πολυαναμενόμενο νέο supercar της μάρκας δεν θα κατασκευαστεί εκεί - θα κατασκευαστεί στη Μόντενα, η οποία παραμένει η έδρα της εταιρείας. Το αυτοκίνητο πρόκειται να φτάσει το 2020 και λέγεται ότι είναι «γεμάτο με τεχνολογία και παραπέμπει στις παραδοσιακές αξίες της μάρκας», αλλά η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το εργοστάσιο της Μόντενα ανακαινίζεται «εν μέρει για την παραγωγή μιας ηλεκτρικής έκδοσης του supercar».
Δεν είναι σαφές τι σημαίνει η μετάβαση στον ηλεκτροκινητήρα για τα υπόλοιπα μοντέλα της Maserati, αλλά είναι πιθανό οι μελλοντικές εκδόσεις των μοντέλων σπορ αυτοκινήτων να εγκαταλείψουν τον V8 βενζινοκινητήρα του οποίου ο ήχος ήταν το σήμα κατατεθέν της Trident. ταυτότητα επωνυμίας για δεκαετίες.
Η Maserati Australia είπε ότι είναι επί του παρόντος πολύ νωρίς για να πει τι σήμαινε η ανακοίνωση για τις αλλαγές της τοπικής σύνθεσης.
«Θα υπάρξουν πολλά συναρπαστικά νέα προϊόντα και θα κυκλοφορήσουν τον Μάιο - σηκώνουμε τα χέρια ψηλά για όλα τα νέα προϊόντα και μένει να φανεί πότε θα φτάσουν», είπε ένας τοπικός εκπρόσωπος. Cars Guide.
