Porsche 928: 10 ενδιαφέροντα γεγονότα για το αυτοκίνητο που θα αναβιώσουν οι Γερμανοί

Η 928 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Porsche, που παρήχθη από το 1978 έως το 1995, και το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της μάρκας με κινητήρα V8. Και αυτό είναι το μοναδικό μοντέλο της Porsche με κινητήρα V8 τοποθετημένο μπροστά. Η 928 δημιουργήθηκε με την πρόθεση να γίνει ο διάδοχος της 911, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να είναι τόσο άνετο και πλούσια εξοπλισμένο όσο ένα πολυτελές σεντάν, αλλά και να επιδεικνύει τη συμπεριφορά ενός σπορ αυτοκινήτου. Τώρα η εταιρεία ανακοίνωσε την πρόθεσή της να το αναβιώσει με τη μορφή μιας ολοκαίνουργιας Porsche 929, οπότε αξίζει να θυμηθούμε περισσότερα για τον προκάτοχό της.

Η ανάπτυξη των πρώτων πρωτοτύπων ξεκίνησε το 1971, με τα στελέχη της μάρκας να επιλέγουν ανάμεσα σε πολλά σχέδια προτού μηδενίσουν αυτό που θα έβγαινε στην παραγωγή. Για το μεγαλύτερο μέρος του κύκλου ζωής της 928, η σχεδίαση του αυτοκινήτου παρέμεινε αμετάβλητη. Ωστόσο, το επιτυχημένο μοντέλο κρύβει μερικά ενδιαφέροντα μυστικά.

928 σε διαφορετικές εκδόσεις για σημαντικές αγορές

Η αμερικανική έκδοση της 928 ήταν εξοπλισμένη με ένα αυτόματο κιβώτιο 3 ταχυτήτων που παρήχθη από τη Mercedes όταν κυκλοφόρησε στη Βόρεια Αμερική. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο πιο αργό και πιο διψασμένο, αλλά οι Αμερικανοί αγοραστές με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το ερωτεύονται. Η καναδική έκδοση του 928 είναι πολύ κοντά στην αμερικανική, αλλά οι εισαγωγές εκεί είναι πολύ περιορισμένες.

Εδώ μπαίνουν οι πίσω περιστρεφόμενοι τροχοί

Για καλύτερη κατανομή βάρους, το σύστημα μετάδοσης κίνησης της 928 βρίσκεται στο πίσω μέρος, παρέχοντας καλύτερο κράτημα στις στροφές. Το σύστημα διεύθυνσης του πίσω τροχού είναι παθητικό, αλλά σίγουρα βοηθάει το αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται στο δρόμο.

Χρησιμοποιούνται νέα υλικά

Το 928 χρησιμοποιείται ευρέως στην παραγωγή αλουμινίου και πολυουρεθάνης σε μια εποχή που αυτά τα υλικά μόλις μπαίνουν στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η Porsche βασίζεται επίσης σε μεγάλο βαθμό στον γαλβανισμένο χάλυβα για την πρόληψη της διάβρωσης.

Το 928 είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο με ατμοσφαιρικό κινητήρα

Το 1987, η 928 έφτασε σε ταχύτητες πάνω από 290 km/h στο οβάλ Nardo, καθιστώντας το για κάποιο διάστημα το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής με ατμοσφαιρικό κινητήρα V8.

Με τελική ταχύτητα 235 km/h, η 928 είναι επίσης το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών το 1983.

Η 928 συμβολίζει μια νέα κατεύθυνση στην εξέλιξη της Porsche

Η 928 υποτίθεται ότι θα είναι ο διάδοχος της 911, αλλά είναι ένα πολύ διαφορετικό αυτοκίνητο και ο εκτεταμένος εξοπλισμός του το καθιστά ένα από τα πιο πολυτελή σπορ κουπέ. Ωστόσο, αργότερα έγινε σαφές ότι η Porsche δεν θα εγκατέλειπε την 911.

Το 928 είναι προϊόν της οικονομικής κρίσης

Μιλάμε για την κρίση του 1977, που ακολούθησε το εμπάργκο του πετρελαίου στις αρχές αυτής της δεκαετίας. Ο σχεδιασμός του 928 ξεκίνησε από το μηδέν και εγκατέλειψε την πολιτική εξέλιξης του μοντέλου που χρησιμοποιήθηκε στο 911.

Το 928 έχει εμφανιστεί σε πολλές ταινίες

Ένα πολυτελές αυτοκίνητο με φουτουριστικό σχεδιασμό, η 928 έπιασε γρήγορα το Χόλιγουντ. Στη δεκαετία του '80, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε σε Risky Business, Marked, κ.λπ.

Τελευταίες βελτιώσεις 1992

Στις αρχές της δεκαετίας του '90 ήταν ήδη ξεκάθαρο ότι οι μέρες του 928 ήταν μετρημένες και το 1992 εμφανίστηκε η τελευταία έκδοση, η οποία ωστόσο είναι η πιο πολυτελής και με τον πιο ισχυρό κινητήρα στην ιστορία του μοντέλου.

Το GTS είναι η πιο δημοφιλής έκδοση του 928

Το GTS πωλήθηκε στην Αμερική από το 1993 έως το 1995 και διέθετε έναν ενημερωμένο κινητήρα V8 που απέδιδε 345 ίππους. Αλλά οι αγοραστές στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη ερωτευτεί το 928 και η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει μόνο 928 πωλήσεις από τότε που κυκλοφόρησε το τελευταίο 407 GTS.

Παρήχθησαν πάνω από 60 μονάδες

Η 928 έκανε το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1977. Τα πιο επιτυχημένα χρόνια στην αγορά για αυτό το μοντέλο ήταν το 1978 και το 1979 και το 1978 το 928 έγινε το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς.