Μετά το χειμώνα, αξίζει να φροντίσετε τα χαλιά
Η άνοιξη είναι η ώρα να αντικαταστήσουμε εκείνα τα μέρη του αυτοκινήτου μας που έχουν φθαρεί ειδικά σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Τα χαλιά είναι ένα τέτοιο αντικείμενο.
Πότε πρέπει να αντικαθίστανται οι υαλοκαθαριστήρες; Τα πρώτα σημάδια φθοράς είναι οι πρώτοι μεμονωμένοι λεκέδες που εμφανίζονται στο τζάμι κατά τη διάρκεια της βροχής. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχουν όλο και περισσότερα από αυτά, έως ότου ο θυρωρός αφήσει εντελώς ολόκληρα θραύσματα γυαλιού, αφήνοντας νερό πάνω του. Εάν η λαβή αρχίσει να σπάει, εμφανίζονται μόνιμες γρατσουνιές στο τζάμι.
Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία υαλοκαθαριστήρων στα καταστήματά μας, οπότε πώς επιλέγετε τον σωστό; Η απάντηση φαίνεται απλή και όμως...
– «Στα πινέλα κλασικού σχεδιασμού, βρίσκουμε μια άρθρωση (στους επίπεδους υαλοκαθαριστήρες αντικαθίσταται από μια εύκαμπτη λαστιχένια ράγα), η οποία έχει σχεδιαστεί για να πιέζει ομοιόμορφα το λάστιχο του υαλοκαθαριστήρα στο τζάμι. Η ποιότητα αυτού του στοιχείου εξαρτάται από μια χημική επεξεργασία που αποσκοπεί στην ενίσχυση του καουτσούκ και στη μείωση της αντίστασης τριβής σε επαφή με το γυαλί. Αγοράζουμε υαλοκαθαριστήρες κλασικού σχεδίου (με αρθρωτό πλαίσιο), λαμβάνοντας υπόψη το μήκος τους. Στη συσκευασία του προϊόντος θα βρείτε μια λίστα με τα μοντέλα αυτοκινήτων για τα οποία προορίζεται», συμβουλεύει ο Marek Godziska, Τεχνικός Διευθυντής της Auto-Boss.
Ωστόσο, αξίζει να πάρετε παλιά χαλιά μαζί σας στο κατάστημα. Συμβαίνει ότι τα φτερά που περιγράφονται ως κατάλληλα για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαφέρουν σε μήκος από τα αρχικά. Επίσης, ο σφιγκτήρας για τη στερέωση της βούρτσας στον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα μπορεί να μην ταιριάζει. Οι επίπεδοι υαλοκαθαριστήρες είναι εξοπλισμένοι με προσαρμογείς για διάφορες βάσεις. Οι κατασκευαστές προσφέρουν επίπεδες βούρτσες με εξαρτήματα, τόσο για αυτοκίνητα που ήταν εξοπλισμένα με τέτοιους υαλοκαθαριστήρες από το εργοστάσιο όσο και για αυτοκίνητα με αρθρωτό πλαίσιο. «Θυμηθείτε ότι μια επίπεδη λεπίδα που μπορεί να στερεωθεί σε έναν κανονικό βραχίονα υαλοκαθαριστήρα δεν το κάνει καλή επιλογή. Οι επίπεδες λεπίδες προσκολλώνται καλύτερα στο γυαλί από τις στατικές λεπίδες, αλλά έχουν διαφορετική καμπύλη από τις κλασικές λεπίδες. Στην πλευρά του συνοδηγού, αυτό είναι σημαντικό - μια επίπεδη λεπίδα θα προεξέχει από το έντονα καμπυλωτό γυαλί», λέει ο Godzeszka.
Σε αυτή την περίπτωση, μια αποτελεσματική και αισθητική λύση θα ήταν μια κλασική λαβή που ταιριάζει καλύτερα στο ποτήρι. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή, υποδεικνύοντας τα μοντέλα για τα οποία προορίζεται. Πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη συσκευασία ή στον κατάλογο του καταστήματος. Ωστόσο, όλο και περισσότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με επίπεδα υαλοκαθαριστήρες στάνταρ. «Εάν λοιπόν το μηχάνημα ήταν εξοπλισμένο με επίπεδες λεπίδες από το εργοστάσιο, τότε αυτό πρέπει να αγοράσουμε κατά την αντικατάσταση», συνοψίζει ο τεχνικός διευθυντής της Auto-Boss.
Το πιο σημαντικό μέρος μιας λεπίδας υαλοκαθαριστήρα είναι η άκρη του καουτσούκ, που ονομάζεται μύτη. Αυτό το στοιχείο βρίσκεται σε άμεση επαφή με τη γυάλινη επιφάνεια. Η διατήρηση της σε σωστή κατάσταση για όσο το δυνατόν περισσότερο θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της πένας. Η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ, υλικό που υπόκειται σε μηχανικές και χημικές βλάβες, καθώς και σε ακραίες καιρικές συνθήκες (παγετός και ήλιος).
Λίγοι οδηγοί θυμούνται ότι τα λαστιχένια στοιχεία των υαλοκαθαριστήρων υπόκεινται στη διαδικασία γήρανσης και (όπως συμβαίνει με τα ελαστικά) δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλη διακοπή. Αξίζει να ελέγχετε την κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων από καιρό σε καιρό και να καθαρίζετε τα ελαστικά στοιχεία από τη βρωμιά. Για τη λειτουργία τους, η κατάσταση του γυαλιού είναι επίσης σημαντική - η βρωμιά και οι γρατσουνιές επιταχύνουν την τριβή του καουτσούκ. Τα φτερά επίσης δεν χρησιμοποιούν το κερί που εφαρμόζεται στα αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων - επομένως πλύνετε και απολιπάνετε καλά το τζάμι μετά την επίσκεψη στο πλυντήριο αυτοκινήτων.
