Το τελευταίο υπάρχον Shelby Cobra 427 Super Snake που θα δημοπρατηθεί
Ο οίκος δημοπρασιών σχεδιάζει να πουλήσει το Shelby Cobra 427 Super Snake κατά τη διάρκεια της εκδήλωσής του στο Scottsdale της Αριζόνα τον Μάρτιο του 2021.
τελευταίος Shelby Cobra 427 Super Snake που έμεινε σε αυτόν τον κόσμο θα πουληθεί ξανά από τον οίκο δημοπρασιών στον πλειοδότη. Μπάρετ-Τζάκσον, ο οποίος παρέδωσε τα κλειδιά του αντιγράφου για 5.1 εκατομμύρια δολάρια πριν από έξι χρόνια.
Μόνο δύο Super Snake κατασκευάστηκαν από μια μάρκα που δεν λειτουργεί πλέον Shelby America. Το ένα από αυτά θα δημοπρατηθεί σύντομα στην Αριζόνα και το άλλο καταστράφηκε αφού ο τελευταίος ιδιοκτήτης του ρίχτηκε στο κενό με τα πάντα και ένα αυτοκίνητο από έναν λόφο κοντά στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Ο οίκος δημοπρασιών σχεδιάζει να πουλήσει Shelby Cobra 427 Super Snake κατά τη διάρκεια της εκδήλωσής τους στο Scottsdale της Αριζόνα τον Μάρτιο του 2021.
: Το αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα V8 7.0 λίτρων με δύο υπερφορτισμένο Paxton και αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων. Αυτή είναι μια από τις λίγες πρωτότυπες υπερτροφοδοτούμενες κόμπρες.
Το αντίγραφο είναι σε άριστη κατάσταση και μάλιστα φέρει υπογραφή Shelby σε διάφορα σημεία του οχήματος. Έχει ακόμη και το αρχικό μπλοκ κινητήρα με κωδικό ημερομηνίας 1965, 5M17, 17 Δεκεμβρίου 1965.
Το αυτοκίνητο έχει επίσης την αρχική του ημερομηνία κωδικοποιημένη ως 1965. Διαγωνισμός Girling Τσιμπιδάκια CR και BR. Έχει ακόμα την πλάτη ενός 427 Ανταγωνισμός 377 με τις αντλίες του και το γνήσιο ψυγείο λαδιού πίσω.
Το 3015 έχει ακόμα τις αυθεντικές κεφαλές με τους αρχικούς πλαϊνούς σωλήνες από χρώμιο που βάφτηκαν με σπρέι μαύρο ματ.
Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε το 1965, είναι το τελευταίο από τα 23. Shelby Cobra 427 Super Snake και χρησίμευσε ως προωθητικό όχημα στην Ευρώπη προτού επιστραφεί στις ΗΠΑ και τροποποιηθεί ώστε να πληροί τις νέες προδιαγραφές. Σούπερ Φίδι.
Με την επιστροφή στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπρεπε να αυξήσουν το πλάτος του αυτοκινήτου για να χωρέσουν το τεράστιο μπλοκ 7.0 λίτρων και τους φαρδύτερους, βαρέως τύπου άξονες. σχεδιάστηκε για να αντέχει την τεράστια δύναμη που συνδυάστηκε με δύο υπερφορτισμένο μπόρεσαν να δημιουργήσουν.
Είχε μόνο ένα καρμπυρατέρ Holley 780 CFM 4 βαρελιών, το οποίο ήταν ικανό να παράγει έως και 425 ίππους (hp) και τελική ταχύτητα 480 mph στο ημι-σπορ μοντέλο (SC).
Τα Cobra 427 τροφοδοτούνταν στην πραγματικότητα από τον κινητήρα Ford 7 λίτρων, έναν φθηνότερο κινητήρα μακράς διαδρομής με μικρότερη διάμετρο σχεδιασμένο για χρήση στο δρόμο αντί για αγώνες.
