Δοκιμαστική οδήγηση δείτε πόσο γρήγορα το υπεραυτοκίνητο SSC Tuatara
Το αμερικανικό μοντέλο κερδίζει εύκολα το θρυλικό Bugatti Veyron στον αγώνα.
Τον Φεβρουάριο, 10 χρόνια μετά την ανάπτυξη και την παραγωγή, η SSC (Shelby Super Cars) παρουσίασε επιτέλους το Tuatara hypercar της σε σειρά παραγωγής στο Florida Auto Show. Το μοντέλο μπορεί τώρα να κινείται ελεύθερα σε δημόσιους δρόμους, καθώς είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για την απόκτηση άδειας: διαστάσεις, υαλοκαθαριστήρες και κάμερες οπισθοπορείας αντί για κλασικούς καθρέφτες.
Υπήρχαν πολύ λίγες πληροφορίες για αυτό το αυτοκίνητο με τη μορφή επίσημων παρουσιάσεων και διαφημίσεων, για να μην αναφέρουμε τις δοκιμές που πραγματοποίησαν δημοσιογράφοι. Και τώρα, στο παρακάτω βίντεο, αυτό το νέο hypercar πήγε σε «απλούς θνητούς» για να δείξει τη δύναμη και την ταχύτητά τους. Και στο ρόλο του "απλού θανάτου" είναι το θρυλικό σούπερ αυτοκίνητο Bugatti Veyron.
Ο συγγραφέας του βίντεο, ο YouTuber TheStradman, δεν μπόρεσε να συγκρατήσει τα συναισθήματα και τη χαρά του από το γεγονός ότι ήταν από τους πρώτους που είδαν έναν αγώνα με έναν πραγματικό παραδεισένιο κάτοικο της βιομηχανίας αγωνιστικών αυτοκινήτων. Στην αρχή μπορείτε να δείτε το Tuatara και τη Veyron να κινούνται μαζί, αλλά όσο γρήγορο και δυνατό είναι το γαλλικό μοντέλο, η δημιουργία SSC ορμάει ήρεμα μπροστά και παίρνει μια εύκολη νίκη. Ταυτόχρονα, παρά το γλίστρημα του Tuatara σε χαμηλές ταχύτητες. Η Veyron απλά δεν έχει καμία ευκαιρία.
Στη συνέχεια, ο Stradman πήγε στο κάθισμα επιβατών της Tuatara, καθοδηγούμενος από τον ίδιο τον ιδρυτή της SSC, Jarod Shelby, χαρούμενος σαν αγόρι. Επιδιώκοντας να δείξει τι είναι ικανό το μοντέλο, ο Shelby επιταχύνει στα 389,4 km / h σε μόλις μισό μίλι (μόλις πάνω από 800 m). Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το απίστευτο πέμπτο γρανάζι της Tuatara στις 7000 σ.α.λ. Για ενημέρωση, το hypercar έχει 7 ταχύτητες και η «κόκκινη γραμμή» λειτουργεί στις 8000 σ.α.λ.
Γνωρίστε το hypercar που θα ανατρέψει όλα τα υπεραυτοκίνητα - SSC Tuatara vs my Bugatti Veyron
Αυτές οι εκπληκτικές δυναμικές λειτουργίες παρέχονται από έναν κινητήρα V5,9 8 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές και 1750 ίππους όταν λειτουργεί E85 - ένα μείγμα 85% αιθανόλης και 15% βενζίνης. Η ισχύς με βενζίνη με βαθμολογία οκτανίων 91 είναι 1350 ίπποι. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων της ιταλικής Automac Engineering, το οποίο αλλάζει ταχύτητες σε λιγότερο από 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε κανονική λειτουργία και σε λιγότερο από 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου με ρυθμίσεις τροχιάς.
Το Tuatara ζυγίζει μόλις 1247 κιλά χάρη στη χρήση ινών άνθρακα στο μονοκόκο, το σασί και τα μέρη του αμαξώματος, ακόμη και στους τροχούς 20 ιντσών. Συνολικά 100 αντίγραφα θα παραχθούν από το μοναδικό hypercar, η βασική τιμή που ανακοίνωσε η εταιρεία θα είναι 1,6 εκατομμύρια δολάρια.
Η SSC είναι ανοιχτή στο ότι θέλει να ωθήσει το Tuatara σε πάνω από 300 mph (482 km/h) και αν πετύχει, θα είναι το πρώτο supercar παραγωγής που θα σπάσει αυτό το φράγμα. Το μοντέλο είναι ο διάδοχος του κουπέ SSC Ultimate Aero TT, το οποίο σημείωσε ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής 2007 χλμ./ώρα το 412. Από τότε, ο ιδιοκτήτης του επιτεύγματος έχει αλλάξει αρκετές φορές και τώρα ανήκει στο υπεραυτοκίνητο Koenigsegg Agera RS (457,1 km / h). Για να μην αναφέρουμε τη μοναδική κουπέ Bugatti Chiron, τροποποιημένη από την Dallara, με πιο ισχυρό κινητήρα, μακρύτερο αμάξωμα και χαμηλωμένη ανάρτηση, αγγίζοντας ταχύτητα 490,48 χλμ./ώρα.
