Φροντίστε τα καινούργια ελαστικά
Μόνο μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, το νέο ελαστικό αποκαλύπτει όλες τις δυνατότητές του, το αυτοκίνητο οδηγεί λίγο διαφορετικά, επίσης επειδή τα ελαστικά με ελαφρώς διαφορετική σύνθεση και πέλμα ξεπερνούν διαφορετικά τις γωνίες και τα χτυπήματα.
Μπορεί ακόμη και να έχουμε την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο δεν κολλάει στο δρόμο - ευτυχώς, αυτό είναι απλώς μια ψευδαίσθηση.
- σπρώχνει – Τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με νέα χειμερινά ελαστικά θα πρέπει πρώτα να οδηγούνται προσεκτικά, αποφεύγοντας την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα. Μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, αξίζει να ελέγξετε την ισορροπία των τροχών
- πανομοιότυπα ελαστικά στον άξονα – Η χρήση πανομοιότυπων ελαστικών είναι ιδιαίτερα σημαντική για βέλτιστες συνθήκες οδήγησης και ασφάλεια. Για παράδειγμα, η τοποθέτηση διαφορετικών τύπων ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητες ολισθήσεις. Επομένως, και τα 4 χειμερινά ελαστικά πρέπει να είναι πάντα του ίδιου τύπου και σχεδίου! Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, προσπαθήστε να τοποθετήσετε δύο ελαστικά με το ίδιο μέγεθος, χαρακτηριστικά λειτουργίας, σχήμα και βάθος πέλματος σε κάθε άξονα.
- πίεση ελαστικών – η αντλία μέχρι την πίεση που καθορίζεται στην τεχνική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μειωθεί η πίεση του αέρα στους τροχούς για να αυξηθεί η πρόσφυση στον πάγο και το χιόνι! Συνιστάται να ελέγχετε συχνά την πίεση των ελαστικών
- ελάχιστο βάθος πέλματος – σε πολλές χώρες υπάρχουν ειδικά πρότυπα βάθους πέλματος για οχήματα που κινούνται σε ορεινούς και χιονισμένους δρόμους. Στην Αυστρία 4 χλστ. και στη Σουηδία, Νορβηγία και Φινλανδία 3 χλστ. Στην Πολωνία, είναι 1,6 χιλιοστά, αλλά ένα χειμερινό ελαστικό με τόσο μικρό πέλμα είναι πρακτικά άχρηστο.
- κατεύθυνση στροφής – προσέξτε ότι η φορά των βελών στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών αντιστοιχεί στη φορά περιστροφής των τροχών
- δείκτης ταχύτητας – για περιοδικά χειμερινά ελαστικά, π.χ. για τα χειμερινά ελαστικά, μπορεί να είναι χαμηλότερη από την τιμή που απαιτείται στα τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός δεν πρέπει να υπερβαίνει χαμηλότερη ταχύτητα.
- περιστροφή - τα ελαστικά στους τροχούς πρέπει να αλλάζονται τακτικά, έχοντας οδηγήσει περίπου 10 - 12 χιλιάδες. χλμ.
- αντικατάσταση των καλοκαιρινών ελαστικών με χειμερινά Ελέγχετε πάντα το σωστό μέγεθος ελαστικού στην τεχνική τεκμηρίωση του οχήματος. Εάν η τεκμηρίωση δεν συνιστά συγκεκριμένα μεγέθη για χειμερινά ελαστικά, χρησιμοποιήστε το ίδιο μέγεθος με τα θερινά ελαστικά. Δεν συνιστάται η χρήση μεγαλύτερων ή στενότερων ελαστικών από τα θερινά ελαστικά. Η μόνη εξαίρεση είναι τα σπορ αυτοκίνητα με πολύ φαρδιά καλοκαιρινά ελαστικά.
