ανακαίνιση διακοπών

Ένα ταξίδι διακοπών μπορεί να χαλάσει στην αρχή αν κολλήσουμε σε ένα χιλιομετρικό μποτιλιάρισμα που προκαλείται από επισκευές δρόμων. Για να αποφύγετε αυτή την κατάσταση, αξίζει να σχεδιάσετε τη διαδρομή πριν την αναχώρηση, λαμβάνοντας υπόψη πιθανές οδικές δυσκολίες.

Οι οδηγοί παραπονιούνται για την κακή κατάσταση των πολωνικών δρόμων εδώ και χρόνια. Οι κοιλότητες, τα κενά και οι αυλακώσεις δεν επηρεάζουν αρνητικά μόνο την οδηγική άνεση. Προκαλούν επίσης ζημιά στην ανάρτηση του οχήματος και μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα.

Όλοι οι οδηγοί συμφωνούν στην ανάγκη επισκευής του οδοστρώματος. Το πρόβλημα προκύπτει όταν, ως αποτέλεσμα αυτών των επισκευών, πρέπει να σταθούν στην κυκλοφορία ή να κάνουν παρακάμψεις για να παρατείνουν τον χρόνο ταξιδιού τους. Σε τέτοιες καταστάσεις, η κατανόηση των οδηγών για την ανάγκη για επισκευές πέφτει απότομα και δεν κολακεύουν τα επίθετα στα κεφάλια των κατασκευαστών δρόμων.

Η αυξανόμενη νευρικότητα κάνει τους οδηγούς πιο πρόθυμους να πατήσουν το πεντάλ του γκαζιού για να προλάβουν. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε επικίνδυνες καταστάσεις, επειδή η υπερβολική ταχύτητα είναι γνωστό ότι είναι μια από τις κύριες αιτίες ατυχημάτων.

Για να σώσουμε τους οδηγούς από την απογοήτευση, παρουσιάζουμε έναν χάρτη διακοπών της Πολωνίας με επισκευές πεζοδρομίων, ανακατασκευή δρόμων, γεφυρών και οδογέφυρων. Περιγράφουμε τις δυσκολίες που συνοδεύουν, ελπίζοντας ότι αυτό θα βοηθήσει στον σχεδιασμό της βέλτιστης διαδρομής προς τον τόπο ανάπαυσης. Επιλέξαμε τις εθνικές οδούς με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα το καλοκαίρι.

*****************

Μια έκθεση για την τεχνική κατάσταση του οδοστρώματος του δημοκρατικού οδικού δικτύου, που δημοσιεύτηκε στα τέλη του 2006, δείχνει ότι σχεδόν οι μισοί από αυτούς τους δρόμους, δηλαδή σχεδόν 9 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομών, απαιτούν διάφορους τύπους επισκευών - από ενίσχυση, ισοπέδωση έως επιφανειακή επεξεργασία. Οι μισές από τις ανάγκες επισκευής είναι διαδικασίες που πρέπει να γίνουν άμεσα. Εάν η στρατηγική βελτίωσης της τοποθεσίας υιοθετηθεί μόνο στο κρίσιμο επίπεδο, θα πρέπει να αποκατασταθούν συνολικά σχεδόν 4 τοποθεσίες. χλμ δρόμων. Τα περισσότερα προβλήματα με τους δρόμους είναι στη Μικρά Πολωνία, στο Λοτζ και στα βοεβοδάτα του Σβιετοκρζίσκι. Η κατάσταση είναι σχετικά καλύτερη στην Ποντλάσιε, στην Κάτω Σιλεσία και στο Κουγιαβιο-Πομερανικό βοεβοδισμό.

Αιτίες κακής οδικής κατάστασης στην Πολωνία:

– έλλειψη χρημάτων για επισκευές και τακτική συντήρηση της επιφάνειας,

- κατασκευές οδοστρώματος που δεν είναι προσαρμοσμένες σε αυξημένη πίεση, που έχουν υποστεί ζημιές από βαρέα οχήματα,

– έλλειψη αποτελεσματικού συστήματος για τον αποκλεισμό υπερφορτωμένων οχημάτων από την κυκλοφορία,

– αύξηση της οδικής κυκλοφορίας, κυρίως λόγω της αύξησης των οδικών εμπορευματικών μεταφορών,

- Λανθασμένη τεχνολογία κατασκευής και επισκευής δρόμων.

ΧΑΡΤΗΣ ΕΟΡΤΑΣΙΚΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΣΤΟ SITE

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

ΘΡΥΛΟΣ ΤΟΥ ΧΑΡΤΗ

Εθνική οδός Νο. 1 (Γντανσκ - Λοτζ - Τσεστόχοβα - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1α. voiv. Κουγιάβιο-Πομερανικό βοεβοδισμό; Καινούρια πόλη. Επισκευή δρόμου για 1,5 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

1β. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, τμήμα Nowe - Zdrojevo. Ανακατασκευή δρόμου σε τμήμα 1,9 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

1s. voiv. Kuyavia-Pomeranian, Gurna Group. Κατασκευή δρόμου μήκους 350 μ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

1δ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Nowe Marzy. Επισκευή δρόμου στο σημείο 2,01 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

1ε. voiv. Κουγιαβία-Πομερανικό βοεβοδισμό, πόλη Chelmno. Επισκευή γέφυρας μήκους 1,4 χλμ. Όριο ταχύτητας 15 km/h.

1στ. voiv. Λοτζ, πόλη Krosniewice. Επισκευή δρόμου, τμήμα 7,97 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

1 γρ voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Επισκευή δρόμου, 50 μ. Αμφίδρομη κυκλοφορία. Όριο ταχύτητας 50 km/h, φανάρι.

1 ώρα voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Εκσυγχρονισμός δρόμου, τμήμα 5,44 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 80 km/h.

Εθνική οδός Νο. 2 (Swiecko - Poznań - Βαρσοβία - Terespol)

2α. voiv. Lubuskie, περιφερειακή οδός Swiebodzin. Επισκευή της επίστρωσης στην τοποθεσία 2,5 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

2β. voiv. Lodz, η πόλη Podchakhi. Ανακατασκευή γέφυρας άνω των 100 μ. Κίνηση αιώρησης. Όριο ταχύτητας 50 km/h, φανάρι.

2γ. voiv. Łódź, σύνορα Kutno-Bedlno. Επισκευή δρόμου 10 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

2δ. voiv. Μαζοβιανή βοεβοδαρχία, Rondo Kuznochin. Επισκευή δρόμου, τμήμα 10,32 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

2δ. voiv. Masovian Voivodeship, χωριό Dachowa. Επισκευή γέφυρας. Όριο ταχύτητας 40 km/h, στένωση δρόμου.

2στ. voiv. Masovian Voivodeship, η πόλη Ujzhanow. Ανακατασκευή δρόμου σε τμήμα 150 μ. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι, στένωση δρόμου.

2 ε. voiv. Mazowieckie, η πόλη του Lugi Golache. Ανακατασκευή δρόμου σε τμήμα 100 μ. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι, στένωση δρόμου.

2h. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Εκσυγχρονισμός του δρόμου στο τμήμα 14,91 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 30 km/h, φανάρι.

2i Voivodeship Lublin, τμήμα Siedlce - Biala Podlaska. Κατασκευή οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

2 γρ. voiv. Lublin, τμήμα Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Ανακατασκευή γέφυρας. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 30 km/h, φανάρι, στένωση δρόμου.

2κ. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Επισκευή δρόμου, 14,45 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 30 km/h, φανάρι, στένωση δρόμου.

Αυτοκινητόδρομος Α4

Α4α. voiv. Opolskie Voivodeship, σταυροδρόμι Pshilesie - σημερινή διασταύρωση. Όριο ταχύτητας 80 km/h. Ο δρόμος στενεύει.

Α4β. voiv. Opolskie Voivodeship, τμήμα Prond - Dombrovka. Αντρες στη δουλειά. Όριο ταχύτητας 50 km/h. Ο δρόμος στενεύει.

Α4. voiv. Opole, Toki. Αντρες στη δουλειά. Όριο ταχύτητας 30 km/h. Ο δρόμος στενεύει.

Α4δ. voiv. Opole, Dombrovka. Αντρες στη δουλειά. Όριο ταχύτητας 30 km/h. Ο δρόμος στενεύει.

A4e. voiv. Opolskoye, κοντά στη διασταύρωση Dombrovka - οι νότιοι και βόρειοι δρόμοι. Αντρες στη δουλειά. Όριο ταχύτητας 30 km/h. Ο δρόμος στενεύει.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, st. Άνω Σιλεσία. Κατασκευή γέφυρας και οδογέφυρας. Η ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h.

Α4δ. voiv. Silesian, αριστερή πλευρά (κατεύθυνση Κρακοβία - Κατοβίτσε) Ανακατασκευή του αυτοκινητόδρομου, 1,6 χλμ. Η ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h.

A4h. voiv. Lesser Poland Voivodeship, διασταύρωση Balice (πίσω από το θάλαμο διοδίων). Επισκευή δρόμου 1,4 χλμ. Η ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Επισκευή δρόμου, 7,37 χλμ. Η ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h. Αμφίδρομη κυκλοφορία.

Εθνική οδός αριθμός 4 (σύνορα - Βρότσλαβ - Κρακοβία - Rzeszow)

4α. voiv. Κάτω Σιλεσίας, Vykroty-Cherna. Ανακατασκευή δρόμου σε απόσταση 500 μ. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι.

4β. voiv. Κάτω Σιλεσίας, Vykroty-Cherna. Εκσυγχρονισμός του δρόμου σε τμήμα 2,4 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

4γ. voiv. Μικρή Πολωνία, Ταργκοβίσκο - Τάρνοφ. Ανακατασκευή δρόμου 8,97 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι.

Εθνική οδός Νο. 6 (σύνορα - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6α. voiv. Βοεβοδάσιο Δυτικής Πομερανίας, Nemica - Malekhovo. Εκσυγχρονισμός του δρόμου σε τμήμα 1 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι.

6β. voiv. Pomeranian Voivodeship, Lugi - Bozhepole. Επισκευή δρόμου στο σημείο 8,2 χλμ. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι.

6γ. voiv. Pomeranian Voivodeship, Reda. Έργα οδοποιίας 1,5 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

Εθνική Οδός Νο. 7 (Γντανσκ - Βαρσοβία - Κρακοβία - Chyzne)

7α. voiv. Pomeranian Voivodeship, Stroza-Orlovske Pola. Οδικά έργα στο τμήμα 9,35 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

7β. voiv. Pomeranian Voivodeship, Nowy Dwur Gdanski. Οδικά έργα – 1,85 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

7ος αιώνας voiv. Pomeranian Voivodeship, τμήμα Khmecin - Yazova. Οδικά έργα – 7,77 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

7δ. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, τμήμα Jazowa-Elbląg. Ανακατασκευή δρόμου 14,07 χλμ. Η ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h.

7ε. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, River - Paslenk. Επισκευή πεζοδρομίου στη θέση 6,1 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h. Κινούμενη κυκλοφορία, φανάρια.

7στ. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, τμήμα Ostruda - Olsztynek. Παραδρομικά έργα στο τμήμα 33,63 χλμ.

7 ετών. voiv. Μασοβικό βοεβοδάσιο, Przyborov - Kročevo. Κατασκευή οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, δυτικό δαχτυλίδι του Gruetz. Ανακατασκευή δρόμου, τμήμα 8,29 χλμ. Κινούμενη κίνηση, αμφίδρομη κυκλοφορία. Όριο ταχύτητας 60 km/h.

7i. voiv. Świętokrzyskie, τμήμα Endrzejów – Wodzisław – 2 γέφυρες στη Mezhava. Όριο ταχύτητας 50 km/h. Κινούμενη κυκλοφορία, φανάρια.

7j. voiv. Βοεβοδάσιο της Μικράς Πολωνίας, τμήμα Michalowice - Zerwana. Επισκευή οδοστρωμάτων σε τμήμα 7,1 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

7 χιλ. voiv. Małopolska, Μάθημα Myslenice - Pcim. Κατασκευή του δρόμου στη θέση 9,24 χλμ. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

Εθνική οδός Νο. 8 (Βρότσλαβ - Βαρσοβία - Μπιάλιστοκ)

8α. πολέμαρχος Κάτω Σιλεσία, Olesnica. Ανακατασκευή της γέφυρας. Ανοδική κίνηση. Όριο ταχύτητας 40 km/h, φανάρι.

8β. voiv. Masovian Voivodeship, τμήμα Radziejowice - Mszczonow. Γενική επισκευή της οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 60 km/h.

8γ. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - Τρώες. Κατασκευή οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

8δ. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Κατασκευή οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

8ε. voiv. Podlasie, η πόλη Vishnevo. Ανακατασκευή γέφυρας. Όριο ταχύτητας 40 km/h. Φανάρι.

8στ. voiv. Podlaskie Voivodeship, η διασταύρωση του Dry Wola. Εκσυγχρονισμός του δρόμου σε απόσταση 500 μ. Όριο ταχύτητας έως 40 km/h, φανάρια.

Εθνική οδός Νο. 10 (σύνορα - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10α. voiv. Voivodeship Δυτικής Πομερανίας, Zelenevo - Lipnik. Κατασκευή παράκαμψης. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

10β. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, η πόλη Sadki. Ανακατασκευή γέφυρας. Όριο ταχύτητας 40 km/h.

10ος αιώνας voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, χωριό Emilianovo. Γενική επισκευή της οδογέφυρας. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

10δ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Zavaly - Obrovo. Εκσυγχρονισμός του δρόμου στο τμήμα των 3,53 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

Εθνική οδός Νο. 11 (σύνορα - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11α. voiv. Wielkopolska Voivodeship, τμήμα Poznań - Gondki. Εκσυγχρονισμός του δρόμου σε τμήμα 1,5 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h. Η κυκλοφορία γίνεται εναλλάξ στον δεξιό και αριστερό δρόμο.

11β. voiv. Wielkopolska, τμήμα Hondki - Skrzynki. Εκσυγχρονισμός δρόμου, τμήμα 2,9 χλμ. Όριο ταχύτητας έως 50 χλμ./ώρα. Η κυκλοφορία γίνεται εναλλάξ στον δεξιό και αριστερό δρόμο.

11ος αιώνας voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Ανακατασκευή σταυροδρόμι. Κινούμενη κίνηση. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

11δ. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Ανακατασκευή σταυροδρόμι. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

11δ. voiv. Opole, τμήμα Krivizna - Bonkow. Οδικά έργα στο τμήμα 11,3 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.

11στ. voiv. Opole, πόλη Olesno. Έργα οδοποιίας 1 χλμ. Όριο ταχύτητας 50 km/h.