Η AMZ-KUTNO προσφέρει φέτος Behemoth και Tour V
Η AMZ-KUTNO προσφέρει φέτος Behemoth και Tour V
Η AMZ-KUTNO SA είναι σήμερα ο μεγαλύτερος ιδιωτικός κατασκευαστής τεθωρακισμένων οχημάτων στην Πολωνία. Σχεδόν κάθε χρόνο νέα αντικείμενα παρουσιάζονται στη Διεθνή Έκθεση Αμυντικής Βιομηχανίας στο Kielce. Φέτος, η εταιρεία εστιάζει σε δύο προϊόντα που προωθούνται και αναπτύσσονται με συνέπεια όλα αυτά τα χρόνια: το βαρύ αμφίβιο τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Hippo και το υποσχόμενο τεθωρακισμένο όχημα Tur V. υποσχόμενο μηχάνημα για ειδικές δυνάμεις.
Το CKPTO Hipopotam ιδρύθηκε πριν από αρκετά χρόνια ως μέρος ενός έργου που χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Επιστημών και Ανώτατης Εκπαίδευσης. Αναπτύχθηκε από μια κοινοπραξία με επικεφαλής την AMZ-KUTNO SA, η οποία περιελάμβανε επίσης: το Στρατιωτικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας Μηχανικής, το Στρατιωτικό Ινστιτούτο Τεθωρακισμένων και Εξοπλισμού Αυτοκινήτου, το Στρατιωτικό Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας, το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Γκντανσκ και το Ινστιτούτο Αυτοκινητοβιομηχανίας . Όλα τα κύρια εξαρτήματα του πλαισίου των οκτώ τροχών του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου, της ανάρτησης και του κιβωτίου ταχυτήτων, σχεδιάστηκαν από την αρχή για αυτό το σχέδιο. Οι πρώτες πληροφορίες για τον νέο τροχοφόρο μεταφορέα εμφανίστηκαν το 2011, όταν παρουσιάστηκε η όραση και η διάταξη του υπολογιστή. Το επόμενο έτος, ένα πρωτότυπο ήταν έτοιμο στην έκδοση που προοριζόταν ως βασικό όχημα για τα Τροχοφόρα Αναγνωριστικά Οχήματα (KTRI). Ο κατασκευαστής αποφάσισε αμέσως να το καμαρώσει και η Behemoth παρουσιάστηκε στο MSPO τον Σεπτέμβριο. Έκτοτε, ο γίγαντας από το Kutno είναι τακτικός επισκέπτης του εκθεσιακού χώρου του Kielce και είναι ένα από τα μεγαλύτερα αντικείμενα που εκτίθενται εκεί.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του «Hippo» είναι η ικανότητά του να ξεπερνά ανεξάρτητα εμπόδια νερού βάρους περίπου 30 τόνων. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το απόλυτο βάρος του αυτοκινήτου είναι 26 τόνοι, αυτό σας επιτρέπει να πάρετε ένα ωφέλιμο φορτίο τεσσάρων τόνων! Αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, καθιστώντας το Hippo ένα από τα λίγα σχέδια με παρόμοια χαρακτηριστικά στον κόσμο. Αυτό, με τη σειρά του, συνδυάζεται με υψηλή αντοχή στη φωτιά όπως για έναν τροχοφόρο μεταφορέα - η θωράκιση βάσης παρέχει 1 επίπεδο βαλλιστικής προστασίας σύμφωνα με το STANAG 4569A, αλλά η πρόσθετη σύνθετη θωράκιση σας επιτρέπει να την αυξήσετε στο επίπεδο 4. Υψηλή αντοχή σε εκρήξεις επιτεύχθηκε, μεταξύ άλλων, λόγω των μεμονωμένων συστημάτων προστασίας του πληρώματος (για παράδειγμα, αντιεκρηκτικά καθίσματα). Το μηχάνημα είναι προσαρμοσμένο στη διάταξη του ZSMU.
Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, το όχημα έπρεπε να γίνει η βάση ενός μηχανικού αναγνωριστικού τροχοφόρου μεταφορέα και σε αυτή την έκδοση δημιουργήθηκε το πρωτότυπό του. Υποτίθεται ότι θα είχε πλήρωμα 5 ατόμων (κυβερνήτη, οδηγό, δύο αναγνωριστές και έναν χημικό αναγνώρισης) και ήταν εξοπλισμένο με πολλές εξειδικευμένες συσκευές. Ωστόσο, ο σχεδιασμός του Behemoth σας επιτρέπει να προσαρμόσετε γρήγορα το εσωτερικό ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη. Η κοινοπραξία το προσφέρει στις Πολωνικές Ένοπλες Δυνάμεις σε διάφορες παραλλαγές, προτείνοντας τη δυνατότητα χρήσης του, για παράδειγμα, ως:
- κινητό εργαστήριο ή θέση διοίκησης - μετά τον εξοπλισμό του οχήματος με καμπίνα πληρώματος (θωρακισμένη τουλάχιστον επίπεδο 1 σύμφωνα με το STANAG 4569A) και πλαίσιο κοντέινερ, θα είναι δυνατή η μεταφορά τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων ISO.
- αρθρωτό όχημα τεχνικής υποστήριξης - μετά την εγκατάσταση εξειδικευμένου εξοπλισμού στο σασί (ανυψωτήρας, λεπίδα, συσκευή ρυμούλκησης, συσκευή ανύψωσης, σύστημα βαρούλκου).
- πυροβόλο όπλο 155 χλστ.
– ειδικός μηχανικός-σκυροβόλος – μετά την ενσωμάτωση οργάνων (επαγωγικός ανιχνευτής ναρκών, υδροακουστικά όργανα κ.λπ.).
- ένα βαρύ μεταφορικό όχημα με αμάξωμα βαν.
Η δεύτερη πρόταση είναι το θωρακισμένο όχημα Tur V σε διάταξη 4x4. Αυτό το όχημα δημιουργήθηκε ως απάντηση στις απαιτήσεις για το όχημα πολλαπλών χρήσεων των Ειδικών Δυνάμεων (WPWS, παλαιότερα με την κωδική ονομασία Pegaz). Στο πλαίσιο της διαγωνιστικής διαδικασίας, προβλέπεται η παραγγελία πολλών εκατοντάδων οχημάτων, εκ των οποίων το 2017 για τις Ειδικές Δυνάμεις και τη Στρατιωτική Αστυνομία θα αγοραστούν το 2022-105, και τελικά 280 οχήματα (150 για τη Στρατιωτική Αστυνομία και 130 για τη Στρατιωτική Αστυνομία). ). Μετά το 2022 θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις και για τις Δυνάμεις εδάφους, οι οποίες θα παραλάβουν σημαντική ποσότητα από αυτές. Οι εργασίες για την πρότασή της για το WPWS ξεκίνησαν από την AMZ-KUTNO το 2014 και το πρωτότυπο ήταν έτοιμο τον Αύγουστο του επόμενου έτους. Το Tour V είναι ένα σημαντικό στοιχείο στο χαρτοφυλάκιο της AMZ-KUTNO, καθώς βασίζεται στο δικό της πλαίσιο, ειδικά σχεδιασμένο για αυτόν τον σχεδιασμό. Είναι επίσης το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας με δομή πλαισίου, με σύστημα κίνησης 4×4 και ανεξάρτητη ανάρτηση. Το τελευταίο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την έγκριτη εταιρεία Timoney, την ίδια εταιρεία που συνεργάστηκε με την ανάρτηση Hippo.
Η πλήρης έκδοση του άρθρου είναι διαθέσιμη στην ηλεκτρονική έκδοση δωρεάν >>>
