Ασφάλειες Lifan x60
περιεχόμενο
Τα τελευταία χρόνια, η αγορά κινεζικών αυτοκινήτων έχει γίνει συνηθισμένη στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο πιο λαμπρός εκπρόσωπος της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ουράνιας Αυτοκρατορίας είναι ο Lifan.
Φυσικά, τα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή είναι φθηνά στις κατηγορίες τους, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι είναι αρκετά καλοφτιαγμένα. Σε κάθε περίπτωση, οι βλάβες σε έναν τόσο περίπλοκο μηχανισμό δεν μπορούν να αποφευχθούν.
Κατά κανόνα, οι πρώτες ταλαιπωρημένες είναι διάφορες ηλεκτρικές συσκευές που απλά σταματούν να λειτουργούν. Τις περισσότερες φορές, αυτό το φαινόμενο συμβαίνει λόγω προβλημάτων με το κιβώτιο ασφαλειών (PSU) ή τα μεμονωμένα στοιχεία του. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το πρώτο γεγονός στην επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι να δείτε αυτήν τη μονάδα.
Κουτί ασφαλειών: συσκευή και αιτίες βλαβών
Το κιβώτιο ασφαλειών του αυτοκινήτου Lifan, ή μάλλον, αρκετές από αυτές τις συσκευές, αποτελούν την κύρια προστασία ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου. Αυτή η συσκευή περιέχει ασφάλειες (PF) και ρελέ.
Τα πρώτα στοιχεία είναι τα κύρια προστατευτικά του ηλεκτρικού κυκλώματος αυτής της συσκευής (προβολείς, πλυντήριο παρμπρίζ, υαλοκαθαριστήρας κ.λπ.). Η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στην απενεργοποίηση του κυκλώματος σας με την τήξη μιας ασφάλειας.
Αυτό είναι απαραίτητο σε περιπτώσεις όπου υπάρχει πρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από καλώδια και μια συγκεκριμένη συσκευή. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι, για παράδειγμα, ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να οδηγήσει σε ανοιχτή ανάφλεξη, η οποία είναι εξαιρετικά επικίνδυνη για τον οδηγό και τους επιβάτες.
Τα PCB έχουν χαμηλότερη βαθμολογία ρεύματος καύσης από την ίδια καλωδίωση ή συσκευή, γι' αυτό είναι τόσο αποτελεσματικά.
Τα ρελέ, με τη σειρά τους, χρησιμεύουν για την εξουδετέρωση πιθανών προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν από μια βραχυπρόθεσμη αύξηση της ισχύος ρεύματος στο κύκλωμα. Για την ευκολία της επισκευής του Lifan, όλα τα προστατευτικά στοιχεία του ηλεκτρικού εξοπλισμού συναρμολογούνται σε πολλά μπλοκ.
Το πιο κοινό πρόβλημα που παρουσιάζεται με ένα κουτί ασφαλειών είναι μια καμένη πλακέτα κυκλώματος ή ρελέ. Αυτό το σφάλμα μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους:
- αστοχία μιας ηλεκτρονικής συσκευής ή της ίδιας της μονάδας·
- καλωδίωση βραχυκυκλώματος?
- εσφαλμένη επισκευή.
- για μεγάλο χρονικό διάστημα να υπερβεί την επιτρεπόμενη ισχύ ρεύματος στο κύκλωμα.
- προσωρινή φθορά?
- κατασκευαστικό ελάττωμα.
Μια καμένη ασφάλεια ή ένα ελαττωματικό ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς η ασφάλεια του αυτοκινήτου σας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κανονική λειτουργία του. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι μερικές φορές η αντικατάσταση ενός στοιχείου μπλοκ μπορεί να μην λειτουργεί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα πρέπει να διορθώσετε το πρόβλημα σε άλλο τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος.
Επισκευή PSU
Οι μέθοδοι συναρμολόγησης για όλα τα αυτοκίνητα Lifan είναι πολύ παρόμοιες, επομένως μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο επισκευής του κιβωτίου ασφαλειών χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ορισμένων μοντέλων. Στην περίπτωσή μας θα είναι το X60 και ο Solano.»
Κατά κανόνα, τα αυτοκίνητα Lifan έχουν δύο ή τρία τροφοδοτικά. Οι θέσεις των συσκευών είναι οι εξής:
- Ο χώρος κινητήρα του PP βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα ακριβώς πάνω από την μπαταρία, αντιπροσωπεύοντας ένα "μαύρο κουτί". Η πρόσβαση στις ασφάλειες γίνεται ανοίγοντας το κάλυμμα πιέζοντας τα μάνδαλά του.
- Το μπλοκ καμπίνας λογισμικού βρίσκεται κάτω από το ταμπλό, μπροστά από το κάθισμα του οδηγού, αριστερά από το τιμόνι. Για να πραγματοποιήσετε εργασίες επισκευής, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε μέρος του "τακτοποιημένου", καθώς και να ανοίξετε το κάλυμμα.
- Το μικρότερο μπλοκ Lifan βρίσκεται επίσης στην καμπίνα, πίσω από το κιβώτιο μικρών αλλαγών και περιέχει μόνο ένα ρελέ. Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτό αφαιρώντας το κουτί.
Όταν επισκευάζετε οποιοδήποτε από τα κιβώτια ασφαλειών του οχήματός σας, πρέπει να τηρείτε τις ακόλουθες οδηγίες:
- Πριν ξεκινήσετε την εργασία, απενεργοποιήστε ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του μηχανήματος σβήνοντας τον κινητήρα, γυρνώντας το κλειδί της μίζας στη θέση OFF και αποσυνδέοντας τους πόλους της μπαταρίας.
- Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά όλα τα πλαστικά μέρη, καθώς είναι πολύ εύκολο να καταστραφούν.
- Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ένα στοιχείο που είναι εντελώς πανομοιότυπο με αυτήν, δηλαδή με την ίδια τρέχουσα ονομαστική τιμή με το μοντέλο Lifan σας.
- Αφού ολοκληρωθεί η επισκευή, μην ξεχάσετε να επαναφέρετε ολόκληρη τη δομή στην αρχική της κατάσταση.
Σπουδαίος! Ποτέ μην ανταλλάσσετε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος με πιο ακριβό αντικείμενο ή καλώδιο/σφιγκτήρα. Τέτοιοι χειρισμοί κάνουν την ανάφλεξη του αυτοκινήτου θέμα χρόνου.
Εάν, μετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, η ηλεκτρική συσκευή δεν λειτούργησε για μεγάλο χρονικό διάστημα και σχεδόν αμέσως χάλασε, αξίζει να αναζητήσετε πρόβλημα σε άλλο κόμβο του ηλεκτρικού κυκλώματος και να το διορθώσετε. Διαφορετικά, η κανονική λειτουργία της συσκευής δεν θα επιτευχθεί.
Διάταξη ασφαλειών σε αυτοκίνητα Lifan
Φυσικά, για κάθε μοντέλο Lifan, η θέση του PP στο μπλοκ θα είναι διαφορετική. Μπορεί να βρεθεί στο κάλυμμα που έχει αφαιρεθεί από τη συσκευή και την ονομαστική ασφάλεια στην υποδοχή της. Τα κυκλώματα PP στα μπλοκ των μοντέλων Solano και X60 φαίνονται παρακάτω.
- Κουτί ασφαλειών "Lifan Solano" - σχηματικά:
- Ένα μεγάλο δωμάτιο):
- Σαλόνι (μικρό):
- Χώρος κινητήρα:
- Μπλοκ ασφαλειών X60 - διάγραμμα:
Γενικά, για να επισκευαστεί με επιτυχία το κιβώτιο ασφαλειών Lifan, θα αρκεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να έχει βασικές δεξιότητες επισκευής αυτοκινήτου και να χρησιμοποιεί όλο το παραπάνω υλικό. Το κύριο πράγμα κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής είναι η τήρηση όλων των μέτρων ασφαλείας και ακρίβειας.
Διάγραμμα ασφάλειας για Lifan x 60
Έρχεται η άνοιξη, που σημαίνει ότι πρέπει να προετοιμάσετε τα αυτοκίνητά σας Με την έναρξη της άνοιξης, το αυτοκίνητο πρέπει να ελέγχεται από διάφορους κόμβους που έχουν υποστεί αυξημένα φορτία κατά την κρύα περίοδο.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν όχι μόνο να αλλάξετε ελαστικά, αλλά και να ελέγξετε την μπαταρία, τον κινητήρα και την ανάρτηση.
Μετά τους σκληρούς ρωσικούς χειμώνες, όταν οι κινητήρες αρνούνται να ξεκινήσουν από καιρό σε καιρό, οι υαλοκαθαριστήρες παγώνουν συνεχώς στο παρμπρίζ και οι τροχοί γλιστρούν στο χιόνι, με την άφιξη του ηλιόλουστου ανοιξιάτικου καιρού, οι οδηγοί αναστενάζουν ήρεμα, πιστεύοντας ότι τα χειρότερα έχει ήδη συμβεί σε αυτούς ήδη πίσω τους.
Οι ειδικοί σας συμβουλεύουν να προετοιμάσετε σωστά το αυτοκίνητο για τη λειτουργία της άνοιξης, διαφορετικά οι συνέπειες της χειμερινής οδήγησης μπορεί να είναι απρόβλεπτες, το χειμώνα το σώμα του αυτοκινήτου υποφέρει περισσότερο. Ωστόσο, οι συνέπειες της έκθεσης σε υγρασία και αντιδραστήρια εμφανίζονται μόνο την άνοιξη - οι γρατσουνιές που έχουν βουλώσει με βρωμιά και αλάτι στο σώμα αρχίζουν να σκουριάζουν.
Επομένως, όταν το χιόνι λιώνει και ο παγετός υποχωρεί, το πρώτο βήμα είναι να πλύνετε καλά το αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του πάτου, καθώς και του εσωτερικού και του πορτμπαγκάζ. Όλες οι ζημιές στο χρώμα πρέπει να αντιμετωπίζονται με αντιδιαβρωτικά μέσα, εάν είναι απαραίτητο, βάψτε τα τσιπ.
Πολλοί οδηγοί δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή στην μπαταρία, πιστεύοντας ότι αν δεν αποτύχει το χειμώνα, τότε δεν αξίζει να περιμένετε ένα βρώμικο κόλπο την άνοιξη.
Μάλιστα, η μπαταρία αντιμετωπίζει μεγάλα φορτία το χειμώνα λόγω δύσκολης εκκίνησης του κινητήρα, συνεχούς λειτουργίας της σόμπας κ.λπ.
Επομένως, η μπαταρία μπορεί να ανιχνεύσει ότι το ελατήριο δεν είναι επαρκώς φορτισμένο και η περαιτέρω λειτουργία του σε αυτήν την κατάσταση θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της συσκευής.
Επομένως, συνιστάται η επαναφόρτιση της μπαταρίας εάν είναι απαραίτητο, ακόμη και αν η ισχύς της είναι ήδη επαρκής για την εκκίνηση του κινητήρα. Αξίζει επίσης να επιθεωρήσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας για οξείδωση.
Η προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για την άνοιξη περιλαμβάνει μια οπτική επιθεώρηση του κινητήρα. Την κρύα εποχή, η θερμοκρασία κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου κυμαίνεται από -30 έως +95 βαθμούς, γεγονός που μπορεί να καταστήσει άχρηστα τα πλαστικά και ελαστικά μέρη του κινητήρα και άλλων μονάδων. Αυτό προκαλεί απώλεια στεγανότητας των συνδέσεων και, ως αποτέλεσμα, διαρροή αντιψυκτικού και λαδιού.
Φυσικά, οι λεπτομέρειες του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου θα πρέπει να ελέγχονται για διαρροές. Εάν οι σωλήνες των φρένων έχουν ραγίσει, πρέπει να αντικατασταθούν. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού φρένων στο ρεζερβουάρ.
Τα εποχιακά διαγνωστικά των εξαρτημάτων ανάρτησης δεν θα είναι περιττά, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της διαμόρφωσης των ράβδων τιμονιού, της κατάστασης των αμορτισέρ και των αθόρυβων μπλοκ, των αρθρώσεων CV κ.λπ. Εάν εντοπιστούν κενά ή ρωγμές στην επιφάνεια των ελαστικών στοιχείων των εξαρτημάτων, πρέπει να αντικατασταθούν με νέα.
Όλοι οι κινητοί σύνδεσμοι ανάρτησης χρειάζονται προληπτική λίπανση.
Συχνά μετά το χειμώνα, το παιχνίδι εμφανίζεται στο τιμόνι και το αυτοκίνητο αρχίζει να απομακρύνεται από την ευθύγραμμη κίνηση με υψηλή ταχύτητα. σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε τη σύγκλιση.
Μπορείτε να προετοιμάσετε το κλιματιστικό για την επόμενη σεζόν εκ των προτέρων καθαρίζοντας το σύστημα, αντικαθιστώντας το φίλτρο και ξαναγεμίζοντας με φρέον εάν χρειάζεται!
Πώς βρίσκονται οι ασφάλειες στο χώρο επιβατών
Αξίζει να γνωρίζετε πού βρίσκονται τα αντικείμενα και βρίσκονται στο κάτω μέρος του ντουλαπιού.
Πρόσθετο μπλοκ
Αυτός ο πίνακας δείχνει τη σήμανση των ασφαλειών, για τις οποίες είναι υπεύθυνη καθεμία από αυτές, και την ονομαστική τάση.
Προσόντα Προστατευμένα κυκλώματα Ονομαστική τάση
FS03 | (NDE). | 01.01.1970 |
FS04 | Κύριο ρελέ | 25А |
FS07 | Σημάδι. | 15А |
FS08 | Κλιματισμός. | 10А |
FS09, FS10 | Υψηλή και χαμηλή ταχύτητα ανεμιστήρα. | 35А |
FS31 | (TCU). | 15А |
FS32, FS33 | Φως: μακριά, κοντά. | 15А |
SB01 | Ηλεκτρισμός στην καμπίνα. | 60А |
SB02 | Γεννήτρια. | 100А |
SB03 | Βοηθητική ασφάλεια. | 60А |
SB04 | Θερμαντήρας | 40А |
SB05 | EPS. | 60А |
SB08 | ABS. | 25А |
SB09 | Υδραυλικά ABS. | 40А |
Κ03, Κ04 | Κλιματισμός, υψηλή ταχύτητα. | |
Κ05, Κ06 | Ελεγκτής ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο ταχύτητας ανεμιστήρα. | |
K08 | Θερμαντήρας | |
K11 | κύριο ρελέ. | |
K12 | Σημάδι. | |
K13 | Συνεχής μετάδοση. | |
Κ14, Κ15 | Φως: μακριά, κοντά. |
Στοιχεία στο σαλόνι
FS01 | Γεννήτρια. | 25А |
FS02 | (ESCL). | 15А |
FS05 | Θερμαινόμενα καθίσματα. | 15А |
FS06 | Αντλία καυσίμου | 15А |
FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
FS12 | Λάμπα όπισθεν. | 01.01.1970 |
FS13 | Σήμα στοπ. | 01.01.1970 |
FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
FS15, FS16 | Έλεγχος και διαχείριση κλιματισμού. | 10Α, 5Α |
FS17 | Φως στο σαλόνι. | 10А |
FS18 | Εκκίνηση του κινητήρα (PKE/PEPS) (χωρίς κλειδί). | 10А |
FS19 | Αερόσακοι | 10А |
FS20 | Εξωτερικοί καθρέφτες. | 10А |
FS21 | Καθαριστικά τζαμιών | 20 A |
FS22 | Αναπτήρας. | 15А |
FS23, FS24 | Διακόπτης και υποδοχή διάγνωσης για συσκευή αναπαραγωγής και βίντεο. | 5Α, 15Α |
FS25 | Φωτιζόμενες πόρτες και πορτμπαγκάζ. | 5А |
FS26 | B+MSV. | 10А |
FS27 | VSM. | 10А |
FS28 | Κεντρικό κλείδωμα. | 15А |
FS29 | Ενδεικτική λυχνία. | 15А |
FS30 | Πίσω φώτα ομίχλης. | 10А |
FS34 | Φώτα στάθμευσης. | 10А |
FS35 | Ηλεκτρικά παράθυρα. | 30А |
FS36, FS37 | Συνδυασμός συσκευών β. | 10Α, 5Α |
FS38 | Λουκ. | 15А |
SB06 | Ξεδιπλώστε τα καθίσματα (καθυστέρηση). | 20 A |
SB07 | Μίζα (καθυστέρηση). | 20 A |
SB10 | Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ (με καθυστέρηση). | 30А |
Πότε μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τις ασφάλειες
Σε περίπτωση δυσλειτουργιών, όπως η απουσία φωτός στους προβολείς, η βλάβη του ηλεκτρικού εξοπλισμού, αξίζει να ελέγξετε την ασφάλεια. Και αν κάηκε, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Λάβετε υπόψη ότι το νέο στοιχείο πρέπει να είναι πανομοιότυπο με το καμένο εξάρτημα.
Για να γίνει αυτό, πρώτα απ 'όλα, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της εργασίας που εκτελείται, οι ακροδέκτες της μπαταρίας αποσυνδέονται, η ανάφλεξη σβήνει, το κιβώτιο ασφαλειών ανοίγει και αφαιρείται με πλαστικό τσιμπιδάκι, μετά το οποίο ελέγχεται η λειτουργικότητα.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους αυτό το εξάρτημα, αν και μικρό σε μέγεθος, είναι πολύ σημαντικό, αφού οι ασφάλειες προστατεύουν όλα τα συστήματα, τα μπλοκ και τους μηχανισμούς από σοβαρές βλάβες.
Άλλωστε το πρώτο χτύπημα πέφτει πάνω τους. Και, εάν ένα από αυτά καεί, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του τρέχοντος φορτίου στον ηλεκτροκινητήρα.
Επομένως, για να αποφευχθούν τέτοιες καταστάσεις, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Εάν η τιμή είναι μικρότερη από ένα έγκυρο στοιχείο, τότε δεν θα κάνει τη δουλειά του και θα τελειώσει γρήγορα. Αυτό μπορεί επίσης να συμβεί αν δεν είναι καλά στερεωμένο στη φωλιά. Ένα καμένο στοιχείο σε ένα από τα μπλοκ μπορεί να προκαλέσει αυξημένο φορτίο στο άλλο και να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του.
Τι να κάνετε εάν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη στη λειτουργικότητά του
Εάν δεν είστε σίγουροι για την ασφάλεια, καλύτερα να την παίξετε ασφαλή και να την αντικαταστήσετε με μια νέα. Αλλά και τα δύο πρέπει να ταιριάζουν απόλυτα σε σήμανση και ονομαστική αξία.
Σπουδαίος! Οι ειδικοί προειδοποιούν για την αδυναμία χρήσης μεγαλύτερων ασφαλειών ή οποιουδήποτε άλλου αυτοσχέδιου μέσου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές και δαπανηρές επισκευές.
Μερικές φορές προκύπτουν καταστάσεις όταν ένα στοιχείο που εγκαταστάθηκε ξανά πρόσφατα καίγεται αμέσως. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί η βοήθεια ειδικών στο πρατήριο καυσίμων για την επίλυση του προβλήματος ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος.
Ως αποτέλεσμα, πρέπει να πούμε ότι το αυτοκίνητο Lifan Solano έχει ελκυστική και διακριτική σχεδίαση, ποικιλία εξοπλισμού και το πιο σημαντικό, χαμηλό κόστος.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πολύ άνετο και άνετο, έτσι ο οδηγός και οι επιβάτες δεν θα αισθάνονται ποτέ κουρασμένοι.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα τα είδη κουδουνιών και σφυρίχτρες, συσκευές, που διευκολύνουν πολύ τη λειτουργία του.
Η καλή φροντίδα, η έγκαιρη αντικατάσταση των ασφαλειών θα προστατεύσει από ξαφνικές βλάβες. Και, εάν η διασταύρωση ή η μεγάλη σκάλα εξαφανιστεί ξαφνικά, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός σταματήσει να λειτουργεί, είναι επείγον να ελέγξετε την κατάσταση της ασφάλειας για να αποφευχθεί η αστοχία οποιουδήποτε σημαντικού βασικού στοιχείου.
Τα φώτα ομίχλης δεν λειτουργούν
Ξαφνικά ονειρεύτηκα ότι ΟΛΑ τα φώτα ομίχλης δεν λειτουργούσαν! Χωρίς προβολείς, χωρίς πίσω φώτα. (Η κατάσταση είναι η εξής: ο οπίσθιος φωτισμός των κουμπιών PTF είναι αναμμένος, αλλά οι ίδιοι οι προβολείς δεν είναι αναμμένοι. Ανέβηκα για να κοιτάξω την ασφάλεια - κάηκε. Έβαλα καινούργιο, χμμ, αφελώς, κάηκε έξω πάρα πολύ;
χωρίς ασφάλεια και ρελέ
Το ρελέ λειτουργεί πολύ καλά. Σαν καινούργιο, σκέφτηκα ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι στα κουμπιά, αλλά μέχρι να αρχίσω να καπνίζω, απλώς ανέβηκα για να τα κοιτάξω:
Νόμιζα ότι το μπλοκ των κουμπιών θα πήγαινε επίσης κάτω από τον προφυλακτήρα και θα αφαιρούσε το PTF. Αποδείχθηκε ότι οι σύνδεσμοι ήταν ξεβιδωμένοι από μέσα και η λάμπα κρέμονταν, αλλά δεν υπήρχε στέλεχος.
Δεν το σκέφτηκα πια, έβγαλα τον δεύτερο προβολέα. Και τώρα, TA-DAMM! βρέθηκε πιο κοντό. Το θετικό καλώδιο μπορεί να έχει τσιμπηθεί κατά τη συναρμολόγηση. Στην αρχή οι προβολείς ήταν αναμμένοι, αλλά τώρα δεν είναι. Ανάκτηση μόνωσης και βραχυκύκλωμα.
μια τομή
κόψτε πιο κοντά Έκοψα τα θετικά καλώδια από τη "μάνα" και των δύο προβολέων. Έβαλα 2 θερμοσωλήνες στην προβληματική περιοχή και τσάκισα τις "μητέρες" με νέο τρόπο.
φάρος έτοιμος
το άλλο δεν έχει ακόμα βύσμα Η επαφή γείωσης και των δύο προβολέων άρχισε να οξειδώνεται. Καθάρισα και λίπανσα με προστατευτικό γράσο, έβαλα πίσω τους συναρμολογημένους προβολείς, έβαλα καινούργια ασφάλεια, την άναψα, δουλεύουν! και εμπρός και πίσω!
στο δρόμο, βάλτε το σφιγκτήρα στην πλεξούδα του δεξιού προβολέα. Για κάποιο λόγο είναι πιο μακρύ από το αριστερό και κρέμεται.
προαιρετικό αλλά επιθυμητό κολάρο, διαρκεί 2,5 ώρες και 2 ασφάλειες.
Μπλοκ ασφαλειών και ηλεκτρικό κύκλωμα Lifan X60 στα ρωσικά
Σκάψαμε για πολύ καιρό και τελικά ξεθάψαμε τα σχέδια. Για ευκολία, θα είναι και στα αγγλικά και στα ρωσικά.
Κουτί ασφαλειών χώρου επιβατών
- 1. Αποθεματικό
- 2.Πίσω ρελέ PTF
- 3. Ρελέ θερμαινόμενου γυαλιού
- 4. Αποθεματικό
- 5. Αποθεματικό
- 6. Ρελέ ανεμιστήρα
- 7. Διαγνωστικό σύστημα
- 8. Οθόνη m/f οθόνη
- 9. Ταμπλό
- 10. Μονάδα ελέγχου συναγερμού
- 11. Αποθεματικό
- 12. Τροφοδοτικό BCM
- 13. Τροφοδοτικό καταπακτής
- 14. Θερμαινόμενος καθρέφτης
- 15. Θερμαινόμενο πίσω τζάμι
- 16. Κεντρικό κλείδωμα
- 17. Αποθεματικό
- 18. Φως όπισθεν
- 19 M/W Οθόνη/ταμπλό/Οθόνη ηλιοροφής
- 20. Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού
- 21. Τροφοδοτικό κλιματιστικού
- 22. Ανεμιστήρας
- 23. Ρελέ
- 24 τσιμπιδάκια
- 25. Εφεδρική ασφάλεια
- 26. Εφεδρική ασφάλεια
- 27. Εφεδρική ασφάλεια
- 28. Εφεδρική ασφάλεια
- 29. Εφεδρική ασφάλεια
- 30. Εφεδρική ασφάλεια
- 31:1 XNUMX
- 32. Αερόσακος
- 33. Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας
- 34. Διαγνωστικά του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού
- 35. Αποθεματικό
- 36. Αναπτήρας
- 37. Καθρέφτης οπισθοπορείας
- 38. Σύστημα πολυμέσων
- 39. Φώτα οροφής
- 40. Πίσω υαλοκαθαριστήρας
- 41. Φλας
- 42. Φανάρι
- 43. Βοηθητικό τροφοδοτικό
- 44. Αποθεματικό
- 45. Ηλεκτρικά παράθυρα
- 46. Αποθεματικό
- 47. Αποθεματικό
- 48. Αποθεματικό
- 49. Αποθεματικό
- 50. ΑΜ2
Κουτί ασφαλειών χώρου επιβατών
Η ασφαλειοθήκη στην καμπίνα βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού, ακριβώς κάτω από το χειριστήριο της εμβέλειας των προβολέων. Αφαιρέστε το κάλυμμα και αποκτήστε πρόσβαση στις ασφάλειες.
Εσωτερική κεντρική μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας
- 1. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου.
- 2. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου.
- 3. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου.
- 4. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου
- 5. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου
- 6. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου
- 7. Σύνδεσμος κεντρικής μονάδας ελέγχου
Κουτί ασφαλειών χώρου κινητήρα
- 1. Βοηθητικό ρελέ ανεμιστήρα
- 2. Ρελέ συμπιεστή
- 3. Ρελέ αντλίας καυσίμου
- 4. Ρελέ κόρνας
- 5. Ρελέ φωτός οροφής
- 6. Ρελέ μπροστινό PTF
- 7. Στιγμιαίο ρελέ μεγάλης σκάλας
- 8. ρελέ μεγάλης σκάλας
- 9. Ρελέ χαμηλής σκάλας
- 10. Αποθεματικό
- 11. Αποθεματικό
- 12. Ρελέ κύριου ανεμιστήρα
- 13. Αποθεματικό
- 14. Κύριος ανεμιστήρας
- 15. Επιπλέον ανεμιστήρας
- 16. Ανεμιστήρας
- 17. Συμπιεστής
- 18. Αντλία λαδιού
- 19. Αποθεματικό
- 20. Αποθεματικό
- 21. Αποθεματικό
- 22. Αποθεματικό
- 23. Αποθεματικό
- 24. Κύριο ρελέ
- 25. Αποθεματικό
- 26. Αποθεματικό
- 27. Αποθεματικό
- 28. Αποθεματικό
- 29 οροφή
- 30 μπιπ
- 31. Μπροστινό PTF
- 32. Φώτα μεγάλης σκάλας
- 33. Φωτιστικό μεσαίας σκάλας
- 34. Κύριο ρελέ
- 35. Αποθεματικό
- 36. Ρελέ ταχύτητας ανεμιστήρα
- 37 τσιμπιδάκια
- 38. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για σύστημα ψεκασμού καυσίμου
- 39. AVZ
- 40. Γεννήτρια, πηνία ανάφλεξης
- 41. Αποθεματικό
- 42. Αποθεματικό
- 43. Αποθεματικό
- 44. Αποθεματικό
- 45. Αποθεματικό
- 46. Αποθεματικό
- 47. Αποθεματικό
- 48. Αποθεματικό
- 49. Αποθεματικό
- 50. Αποθεματικό
- 51. Εφεδρική ασφάλεια
- 52. Εφεδρική ασφάλεια
- 53. Εφεδρική ασφάλεια
- 54. Εφεδρική ασφάλεια
- 55. Εφεδρική ασφάλεια
- 56. Εφεδρική ασφάλεια
- 57. Εφεδρική ασφάλεια
- 58. Εφεδρική ασφάλεια
Ασφάλειες στο lifan x 60 που βρίσκονται
Πού βρίσκεται το μπλοκ στήριξης;
- Κύρια: μέσα στο αυτοκίνητο, στα αριστερά της κολόνας του τιμονιού.
- Επιπλέον: κάτω από το καπό, στο χώρο του κινητήρα.
Ο συνολικός αριθμός ασφαλειών και διακοπτών ρελέ υπερβαίνει τα 100 τεμ. Για να επιταχυνθεί και να απλοποιηθεί η διαδικασία αναγνώρισης με σειριακό αριθμό, η σήμανση, το pinout και η αποκωδικοποίηση καθεμιάς από τις μονάδες εκτυπώνονται στην πίσω πλευρά του καλύμματος του περιβλήματος.
Η διαδικασία αντικατάστασης των ασφαλειών δεν είναι καθόλου περίπλοκη, αλλά απαιτεί φροντίδα από τον πλοίαρχο. Η λανθασμένη εγκατάσταση θα καταστρέψει τον εξοπλισμό.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε δυσκολίες με τη διάγνωση, ζητήστε βοήθεια από ειδικούς πρατηρίων καυσίμων, πλοιάρχους κέντρων σέρβις.
Περιγραφή των ασφαλειών
Θέση ρελέ - Διακόπτες
Προσδιορισμός Ποιος είναι υπεύθυνος για το τι / τι παρέχει
K1 | Φώτα ομίχλης |
K2 | σημάδι |
K3 | Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο |
K4 | Ηλεκτρικό κύκλωμα |
K5 | Αντλία καυσίμου (αντλία καυσίμου) |
K6 | Κατοχυρωμένα |
K7 | Κατοχυρωμένα |
K8 | πλυντήριο προβολέων |
K9 | Ηλεκτρικός ανεμιστήρας κλιματιστικού |
K10 | συμπλέκτης συμπιεστή |
K11 | Κατοχυρωμένα |
K12 | Ρελέ εκκίνησης |
K13 | Κατοχυρωμένα |
K14 | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα |
K15 | Κράτηση |
K16 | Κράτηση |
K17 | Κράτηση |
K18 | Κράτηση |
K19 | Κράτηση |
K20 | Κράτηση |
K21 | Κράτηση |
K22 | Αντικατάσταση |
K23 | Αντικατάσταση |
K24 | Αντικατάσταση |
K25 | Αντικατάσταση |
K26 | Αντικατάσταση |
K27 | Αντικατάσταση |
Διάγραμμα εγκατάστασης ασφαλειών Lifan X60
Σήμανση / τρέχουσα δύναμη Για αυτό που είναι υπεύθυνος (με περιγραφή)
F(F-1)/40 | Ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης |
F(F-2)/80 | Υδραυλική ενισχυτική αντλία |
F(F-3)/40 | Κυκλώματα ισχύος: διαγνωστικός σύνδεσμος, μονάδα έκτακτης ανάγκης, υαλοκαθαριστήρας, πλυντήριο, κεντρικό κλείδωμα, διαστάσεις |
F(F-4)/40 | Προβολείς |
F(F-5)/80 | Διάγραμμα καλωδίωσης RTS |
F(F-6)/30 | Κατοχυρωμένα |
F(F-7)/30 | ABS, πρόγραμμα σταθεροποίησης |
F(F-8)/20 | Προαιρετικό ABS |
F(F-9)/30 | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα |
F(F-10)/10 | Κατοχυρωμένα |
F (F-11)/30 | Διακόπτης ανάφλεξης, μίζα, βοηθητικό κύκλωμα ισχύος |
F(F-12)/20 | Ηλεκτρομαγνητικό ρελέ εκκίνησης |
F (F-13)/30 | Βοηθητικό κύκλωμα ισχύος, συμπεριλ. |
F(F-14)/30 | Κατοχυρωμένα |
F(F-15)/40 | Κλιματισμός |
F(F-16)/15 | Κατοχυρωμένα |
F(F-17)/40 | Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο |
F(F-18)/10 | Κατοχυρωμένα |
F(F-19)/20 | Πρόγραμμα σταθερότητας (προαιρετικό) |
F (F-20)/15 | Φώτα ομίχλης |
F(F-21)/15 | σημάδι |
F(F-22)/15 | Κατοχυρωμένα |
F(F-23)/20 | Για πλυντήρια προβολέων |
F(F-24)/15 | Αντλία βενζίνης |
F (F-25)/10 | Κλιματισμός |
F (F-26)/10 | Генератор |
F(F-27)/20 | Κατοχυρωμένα |
F(F-28)/15 | Κατοχυρωμένα |
F(F-29)/10 | ECU |
F (F-30)/15 | κεντρικό κλείδωμα |
F (F-31)/10 | ECU |
F (F-32)/10 | κανονικός αναπτήρας |
F(F-33)/5 | Μονάδα πλύσης προβολέων |
F (F-34)/15 | Κράτηση |
F (F-35)/20 | Χαμηλή δέσμη |
F (F-36)/15 | Μονάδα πλύσης παρμπρίζ |
F (F-37)/15 | Ρελέ ηλεκτρικού παραθύρου |
F (F-38)/15 | Κράτηση |
F(F-39)/15 | Κράτηση |
F (F-40)/15 | Κράτηση |
F (F-41)/15 | Κράτηση |
F (F-42)/15 | Κράτηση |
F (F-43)/15 | Κράτηση |
F (F-44)/15 | Κράτηση |
F (F-45)/15 | Κράτηση |
F (F-46)/15 | Κράτηση |
F (F-47)/15 | Κράτηση |
F (F-48)/15 | Αντικατάσταση |
F(F-49)/15 | Αντικατάσταση |
F(F-50)/15 | Αντικατάσταση |
F (F-51)/15 | Αντικατάσταση |
F (F-52)/15 | Αντικατάσταση |
F (F-53)/15 | Αντικατάσταση |
F (F-54)/15 | Αντικατάσταση |
F (F-55)/15 | Αντικατάσταση |
Το κόστος του μπλοκ στερέωσης με αυθεντικές ασφάλειες για το αυτοκίνητο Lifan X60 είναι 5500 ρούβλια, ανάλογα από 4200 ρούβλια. Η τιμή των διακοπτών ρελέ είναι από 550 ρούβλια / τεμάχιο.
Λόγοι για την αποτυχία των ασφαλειών στο Lifan X60
- Καθυστέρηση στα διαστήματα επιθεώρησης οχημάτων.
- Αγορά μη γνήσιων εξαρτημάτων.
- Μη συμμόρφωση με την τεχνολογία εγκατάστασης.
- Παραμόρφωση, ζημιά στο μπλοκ στερέωσης.
- Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση Lifan X60;
- Ζημιά στο μονωτικό στρώμα των καλωδίων τροφοδοσίας.
- Χαλαρές επαφές στους ακροδέκτες, οξείδωση.
Αντικατάσταση ασφαλειών με Lifan X60
Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, ελέγχουμε την παρουσία:
- Ένα σύνολο νέων μονάδων, διακόπτες ρελέ.
- Κατσαβίδια με επίπεδη κεφαλή.
- Πλαστικά κλιπ για την αφαίρεση των μονάδων από το κάθισμα.
- Πρόσθετος φωτισμός.
Η σειρά ενεργειών κατά την αντικατάσταση στο χώρο του κινητήρα:
- Εγκαθιστούμε το αυτοκίνητο στην πλατφόρμα, στερεώνουμε την πίσω σειρά τροχών με μπλοκ, σφίγγουμε το χειρόφρενο.
- Σβήνουμε τον κινητήρα, ανοίγουμε το καπό, στη δεξιά πλευρά του διαμερίσματος, πίσω από την μπαταρία, υπάρχει ένα μπλοκ στερέωσης.
- Ανοίξτε το πλαστικό κάλυμμα, χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να αφαιρέσετε τη μονάδα με σειριακό αριθμό.
- Εισάγουμε ένα νέο στη θέση του ελαττωματικού στοιχείου, κλείνουμε το κουτί.
Πραγματοποιούμε προληπτικές εργασίες αφού αποσυνδέσουμε πλήρως τους ακροδέκτες τροφοδοσίας της μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Τοποθέτηση νέων ασφαλειών στην καμπίνα:
- Ανοίξτε τις μπροστινές πόρτες στην πλευρά του οδηγού. Στα αριστερά της κολόνας του τιμονιού στο κάτω μέρος υπάρχει ένα μπλοκ στερέωσης με ασφάλειες. Η κορυφή καλύπτεται με πλαστικό καπάκι.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα, χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να αφαιρέσετε τη μονάδα με σειριακό αριθμό.
- Εισάγουμε μια νέα ασφάλεια στη συνηθισμένη θέση, κλείνουμε το καπάκι.
Οι διακόπτες ρελέ διαρκούν περισσότερο από τις ασφάλειες και πρέπει να αντικαθίστανται λιγότερο συχνά. Πολύ συχνά - μετά από ατύχημα, σύγκρουση, παραμόρφωση του σώματος, μετατόπιση της γεωμετρίας της δομής.
Μετά από μακρινά ταξίδια μέσα σε λακκούβες, οι ειδικοί επισκευής αυτοκινήτων συνιστούν να ελέγξετε τη βάση στήριξης της θέσης του κινητήρα για υγρασία. Στεγνώστε, φυσήξτε με αέρα όσο χρειάζεται. Αποφύγετε το σχηματισμό, τη συσσώρευση συμπυκνωμάτων στο περίβλημα. Αποφύγετε την άμεση έκθεση στις ακτίνες UV.
Αγοράστε ανταλλακτικά, άλλα αναλώσιμα σε πιστοποιημένα σημεία πώλησης, επίσημα γραφεία αντιπροσωπείας, αντιπροσώπους.
Η μέση διάρκεια ζωής των ασφαλειών, ρελέ - διακοπτών στο Lifan είναι 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Ασφάλειες και ρελέ
Έλεγχος και αντικατάσταση της ασφάλειας
Εάν οι προβολείς ή άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός στο αυτοκίνητο δεν λειτουργούν, πρέπει να ελέγξετε την ασφάλεια. Εάν η ασφάλεια είναι καμένη, αντικαταστήστε την με μια νέα ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής ισχύος.
Κλείστε την ανάφλεξη και όλο τον σχετικό εξοπλισμό και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να αφαιρέσετε την ασφάλεια που πιστεύετε ότι έχει καεί για έλεγχο.
Εάν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε εάν μια ασφάλεια έχει καεί ή όχι, αντικαταστήστε τυχόν ασφάλειες που πιστεύετε ότι μπορεί να έχουν καεί.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη ασφάλεια της απαιτούμενης ονομαστικής αξίας, τοποθετήστε μια ελαφρώς μικρότερη ασφάλεια. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να καεί ξανά, επομένως τοποθετήστε μια ασφάλεια κατάλληλης ονομαστικής αξίας το συντομότερο δυνατό.
Να έχετε πάντα ένα σετ εφεδρικών ασφαλειών στο όχημά σας.
Εάν αντικαταστήσατε την ασφάλεια, αλλά έσκασε αμέσως, τότε υπάρχει δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Lifan το συντομότερο δυνατό.
Προσοχή Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση μεγαλύτερης ασφάλειας ή αυτοσχέδιων μέσων αντί για ασφάλεια. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στο όχημα.