Ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε το εφεδρικό ελαστικό για μικρό χρονικό διάστημα
Σήμερα είναι σύνηθες για τους κατασκευαστές να ενσωματώνουν έναν 5ο εφεδρικό τροχό ο οποίος δεν είναι απαραίτητα ο ίδιος με τους υπόλοιπους εφεδρικούς τροχούς που χρησιμοποιούνται και αυτό είναι που ο εν λόγω εφεδρικός τροχός αναφέρεται ως "wheelbarrow wheel" και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να είναι μόνιμος. αντικατάσταση ενός χαλασμένου ελαστικού, σύμφωνα με το La Tercera
Η εξοικονόμηση για να μπορέσετε να προσφέρετε ένα τελικό προϊόν και να κερδίσετε υψηλότερα κέρδη είναι ένα ορόσημο στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, και υπό αυτή την έννοια Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το εφεδρικό ελαστικό με το όχημά σας είναι διαφορετικό από αυτό στο οποίο βρίσκεται το όχημά σας.. Βλέπετε, αυτό το ελαστικό ονομάζεται ελαστικό «αυτοκίνητου τροχού» ή «ντόνατ» και στις περισσότερες περιπτώσεις είναι συνήθως πολύ λιγότερο σταθερό από άλλα.
Αν και πρόκειται για μια πρόσφατη εφεύρεση που στοχεύει στη μείωση του κόστους ενός ελαστικού, το οποίο, σύμφωνα με στοιχεία από, χρησιμοποιείται σπάνια.
Επομένως, είναι επιτακτική ανάγκη να γνωρίζετε ότι αυτός ο τύπος ελαστικού μπορεί να ταξιδέψει μόνο 70 μίλια ενώ ταξιδεύει με λιγότερο από 50 μίλια την ώρα, επειδή οποιαδήποτε πρόσκρουση μεγαλύτερη από την υποδεικνυόμενη θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη ή ρήξη του, οδηγώντας ενδεχομένως σε τροχαίο ατύχημα που θα μπορούσε να αποφευχθεί πλήρως. Δεδομένα εξάγονται από .
Επίσης, θα παρατηρήσετε ότι λέει πολύ μικρότερο από τα άλλα, οπότε η περιστροφή του γίνεται πολύ πιο δύσκολη και αναγκαστική, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας θα είναι αρκετά ανισόβαρο σε βάρος όταν περπατάτε, γι' αυτό και πάλι είναι σημαντικό να μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλες αποστάσεις και ότι εάν βρεθείτε σε δυσμενή κατάσταση, προσπαθήστε να ζητήσετε βοήθεια από τον έμπιστο μηχανικό σας όσο το δυνατόν συντομότερα.
Για να σας δώσω μια ιδέα, μπορείτε να οδηγείτε με καινούργιους τροχούς για χρόνια χωρίς να τους καταστρέψετε ή να τους σπάσετε, ενώ αυτά τα ανταλλακτικά ελαστικά έχουν πολύ μικρότερη διάρκεια ζωής. Παρ 'όλα αυτά, Υπάρχουν σύγχρονα μοντέλα οχημάτων που έχουν ενσωματωμένο τροχό παρόμοιο με άλλους, όπως συμβαίνει με ορισμένα φορτηγά, φορτηγά ή άλλα μεγάλα οχήματα.επειδή ένα ελαστικό δακτυλιοειδούς τύπου μπορεί να μην βοηθήσει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σε τόσο μεγάλα οχήματα.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ζάντα ανταλλακτικών μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί με το νέο ελαστικό που θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας, επειδή αυτό το μέρος του ανταλλακτικού είναι στις περισσότερες περιπτώσεις το ίδιο με τα άλλα τέσσερα γνήσια στα οποία έχει τοποθετηθεί το αυτοκίνητό σας . Ωστόσο, είναι πάντα απαραίτητο να παίρνετε αυτή τη διαδικασία υπό τον έλεγχο ενός μηχανικού.
-
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:
