Αιτίες αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου

Σε μια δύσκολη οικονομική κατάσταση, κάθε οδηγός εξετάζει πρώτα τον αισθητήρα καυσίμου του οχήματος. Μπορεί να μειώσει τη συχνότητα επίσκεψης σε βενζινάδικο; Ο καθένας μπορεί να το κάνει.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ένας παράγοντας που δεν μπορεί να αλλάξει. Αυτές είναι οι συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος. Το χειμώνα, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί · ένα φορτωμένο αυτοκίνητο απαιτεί αυξημένες στροφές. Επομένως, κάθε φορά που μια ίδια ένδειξη χιλιομέτρων θα καταναλώνει διαφορετική ποσότητα καυσίμου.

Οι κύριοι λόγοι για αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Εκτός από τις συνθήκες λειτουργίας, υπάρχουν παράγοντες που σχετίζονται με την τεχνική κατάσταση του μηχανήματος. Εδώ είναι τι άλλο επηρεάζει την αύξηση των χιλιομετρικών αερίων στο αυτοκίνητο:

• μηχανικές αστοχίες ·
• ελαττώματα σε πρόσθετο εξοπλισμό?
• σφάλματα στα ηλεκτρονικά.

Μηχανικά αίτια αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου

Η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται άμεσα από τα φορτία που βιώνει ο κινητήρας. Όλα τα κινούμενα μέρη του οχήματος πρέπει να είναι ελεύθερα να κινούνται. Και ακόμη και η ασήμαντη αντίσταση οδηγεί σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Εδώ είναι μερικά μόνο από τα σφάλματα.

1. Μη προσαρμοσμένη ευθυγράμμιση τροχών. Πρέπει να γίνεται όταν αλλάζετε ελαστικά εποχιακά.
2. Σφιχτά παξιμάδια πλήμνης. Μπορείτε να ελέγξετε αυτήν τη δυσλειτουργία ακινητοποιώντας το αυτοκίνητο. Εάν σταματήσει ασυνήθιστα γρήγορα, τότε θα πρέπει να προσέξετε τα ρουλεμάν πλήμνης. Συνήθως ένα τέτοιο μέρος θα είναι πολύ ζεστό.
3. Δυσλειτουργία συστήματος φρένων. Ένα σφιχτό μπλοκ δεν θα φθαρεί μόνο γρήγορα. Θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των ελαστικών και επιπλέον πίεση στον κινητήρα.

Ελάττωμα εξαρτημάτων και βοηθητικού εξοπλισμού

Η υψηλή κατανάλωση καυσίμου σε αμετάβλητες συνθήκες λειτουργίας είναι ένα σαφές σημάδι της εμφάνισης κάποιου είδους δυσλειτουργίας. Και τις περισσότερες φορές πρόκειται για ανάλυση επιπλέον εξοπλισμού. Να τι πρέπει να προσέξετε.

1. Δυσλειτουργία κλιματιστικού. Όταν είναι ενεργοποιημένος ο έλεγχος του κλίματος, ο ρυθμός κατανάλωσης αυξάνεται από 0,5 σε 2,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Και εάν ο συμπιεστής της εγκατάστασης είναι ελαττωματικός (το έδρανο έχει φθαρεί), θα παρέχει επιπλέον αντίσταση στον άξονα του κινητήρα.
2. Δυσλειτουργία γεννήτριας. Εφόσον συνδέεται επίσης με το κινούμενο στοιχείο του κινητήρα, η παραβίαση του ελεύθερου τροχού του ρουλεμάν οδηγεί σε υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
3. Προβλήματα με την αντλία και τον κύλινδρο χρονισμού. Συνήθως, όταν αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού, πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας νερού. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, η πτερωτή της αντλίας θα περιστραφεί επίσης. Επομένως, μια συχνή βλάβη ενός τέτοιου μηχανισμού είναι μια αστοχία του ρουλεμάν. Και αν ένας αυτοκινητιστής ρίχνει συνηθισμένο νερό στο σύστημα ψύξης, κόβει τον πόρο του μέρους κατά το ήμισυ. Σε αυτήν την περίπτωση, από τη λακκούβα που σχηματίζεται κάτω από το αυτοκίνητο, ο οδηγός θα καταλάβει αμέσως τι είναι σπασμένο.

Ελαττωματικά ηλεκτρονικά και αισθητήρες

Σε μηχανήματα νέας γενιάς, η υψηλή κατανάλωση είναι αποτέλεσμα σφαλμάτων στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Τα μοντέρνα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μεγάλο αριθμό αισθητήρων που ρυθμίζουν την τροφοδοσία καυσίμου και αέρα. Μετρούν τις παραμέτρους των περιστροφών και των φορτίων. Και σύμφωνα με αυτό, το σύστημα ανάφλεξης και παροχής βενζίνης έχει ρυθμιστεί.

Όταν οποιοσδήποτε αισθητήρας καθίσταται άχρηστος, το ECU λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα. Από αυτό, η μονάδα ελέγχου ρυθμίζει εσφαλμένα τη λειτουργία της μονάδας ισχύος. Το αποτέλεσμα είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Οι κύριοι αισθητήρες, η ανάλυση των οποίων μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική κατανάλωση βενζίνης:

• DMRV - αισθητήρας μαζικής κατανάλωσης καυσίμου.
• στροφαλοφόρος άξων;
• εκκεντροφόρος άξονας;
• σώμα πεταλούδας
• πυροκρότηση;
• ψυκτικό;
• θερμοκρασία αέρα.

Εξαλείφουμε τις αιτίες και ομαλοποιούμε την κατανάλωση καυσίμου

Για να μειώσετε την κατανάλωση βενζίνης, καυσίμου ντίζελ ή φυσικού αερίου, το πρώτο βήμα είναι να μάθετε τις αιτίες του προβλήματος. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή επί του σκάφους, είναι εύκολο να το βρείτε. Στην οθόνη θα εμφανιστεί ένα σήμα που αντιστοιχεί στο σφάλμα. Πώς να ομαλοποιήσετε την κατανάλωση καυσίμου; Εδώ είναι 3 εύκολα βήματα.

1. Προγραμματισμένη συντήρηση. Τα αντικατασταθέντα φίλτρα δεν θα επηρεάσουν την κίνηση λαδιού, καυσίμου και αέρα. Ο ιμάντας χρονισμού και το ρουλεμάν του, κλιματιστικό, τακάκια φρένων - όλα αυτά χρειάζονται περιοδική αντικατάσταση ή συντήρηση. Η λειτουργικότητά τους επηρεάζει άμεσα το φορτίο του κινητήρα.
2. Στοιχειώδη διαγνωστικά εργαλεία μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτου. Τα ελαττωματικά έδρανα τείνουν να θερμαίνονται ή να τσαλακώνουν. Αντικαθιστώντας τα, ο οδηγός όχι μόνο θα παρέχει ομαλή οδήγηση για το αυτοκίνητο, αλλά και θα μειώσει το φορτίο του κινητήρα κατά την οδήγηση.
3. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των ηλεκτρονικών στοιχείων, είναι απαραίτητη η πραγματοποίηση διαγνωστικών υπολογιστών. Θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τα σφάλματα λογισμικού που προκάλεσαν το σφάλμα.

Κάθε οδηγός πρέπει να θυμάται ότι η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται μόνο από το 40% από τη δυσλειτουργία του οχήματος. Το υπόλοιπο 60% είναι οι συνήθειες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ανοίξτε τα παράθυρα με ταχύτητες πάνω από 50 km / h, υπερφορτώνοντας το αυτοκίνητο, ευκρινές και γρήγορο στυλ οδήγησης. Αυτές οι ενέργειες αυξάνουν σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Το ραδιόφωνο, ο κλιματισμός, τα θερμαινόμενα καθίσματα και το παρμπρίζ πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά διαστήματα. Και όχι στη μέγιστη ισχύ.

Αυτοί είναι μόνο μερικοί από τους παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου. Είναι σημαντικό να κάνετε έγκαιρα διαγνωστικά, να εξοικειωθείτε με ένα χαλαρό στυλ οδήγησης και να τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Τότε το αυτοκίνητο θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του με μια σταθερή κατανάλωση καυσίμου.

Δείτε επίσης
ενδιαφέρον πείραμα για οικονομία καυσίμου:

Πειράματα # 2 "Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα" CHTD

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Γιατί μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου; Υπάρχουν πολλοί λόγοι: βουλωμένο φίλτρο καυσίμου/αέρα, εναποθέσεις άνθρακα στα μπουζί, λανθασμένο UOZ, δυσλειτουργίες κινητήρα, σφάλματα στην ECU, δυσλειτουργία του αισθητήρα λάμδα κ.λπ.

Τι μπορεί να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου; Χαμηλή πίεση ελαστικών, σπασμένη γεωμετρία προς τα έξω, σφάλματα στη μονάδα ελέγχου, βουλωμένος καταλύτης, δυσλειτουργίες του συστήματος καυσίμου, βρώμικα μπεκ, στυλ οδήγησης κ.λπ.

Γιατί υπάρχει μεγάλη κατανάλωση καυσίμου στο νέο αυτοκίνητο; Η ECU προσαρμόζεται στην ποιότητα της βενζίνης. Στον νέο κινητήρα, όλα τα εξαρτήματα συνεχίζουν να λείανσης (επομένως, η διάρρηξη πρέπει να γίνει σε μια συγκεκριμένη λειτουργία με ένα μικρό διάστημα αλλαγής λαδιών).