Πρόσθετο SMT2 σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανισμός δράσης, εφαρμογή, ανατροφοδότηση από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Το CMT2 δημιουργεί μια μεμβράνη στα στοιχεία τριβής του κινητήρα. Έχει καλή φέρουσα ικανότητα, επιτρέποντας την αύξηση της ισχύος του μηχανισμού. Το προστατευτικό στρώμα αποτρέπει το γδάρσιμο.

Το πρόσθετο SMT2 χρησιμεύει για πρόσθετη προστασία των τριβόμενων τμημάτων του αυτοκινήτου. Συνήθως το προϊόν χρησιμοποιείται εκτός από λάδι, αλλά οι δημιουργοί ισχυρίζονται ότι αυτό είναι ένα ανεξάρτητο εργαλείο με ένα σύνολο χρήσιμων λειτουργιών.

Αυτό που αντιπροσωπεύει

Κατασκευαστής του SMT2 είναι η αμερικανική εταιρεία Hi-Gear. Προηγουμένως, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούσαν έναν διαφορετικό τύπο χημικών προϊόντων αυτοκινήτων - SMT.

Το πρόσθετο μειώνει την τριβή των εξαρτημάτων του κινητήρα και τη διαδικασία φθοράς, αποτρέπει το γδάρσιμο στις διεπαφές των μεταλλικών εξαρτημάτων.

Μηχανισμός δράσης

Το CMT2 δημιουργεί μια μεμβράνη στα στοιχεία τριβής του κινητήρα. Έχει καλή φέρουσα ικανότητα, επιτρέποντας την αύξηση της ισχύος του μηχανισμού. Το προστατευτικό στρώμα αποτρέπει το γδάρσιμο.

Μηχανισμός δράσης πρόσθετου SMT2

Η αποτελεσματικότητα του πρόσθετου είναι αισθητή μόνο σε ολόκληρα μέρη. Δεν έχει νόημα να προσπαθείτε να διορθώσετε τις βλάβες ρίχνοντας υγρό στον κινητήρα.

Πρόσθετο λαδιού κινητήρα

Το SMT2 μπορεί να αναμιχθεί με οποιαδήποτε ουσία αυτής της κατηγορίας. Το προϊόν είναι κατάλληλο ακόμη και για σκευάσματα εξοικονόμησης πόρων (SAE 0W-20) και ειδικά υγρά. Το εργαλείο δεν αλλάζει τις αρχικές ιδιότητες των λαδιών.

Μη αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Μετά την έκχυση του πρόσθετου CMT σε χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, οι χρήστες παρατήρησαν ότι το κουτί αρχίζει να λειτουργεί πιο ομαλά από πριν. Αντίστροφη αλλαγή ταχυτήτων με ευκολία.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι αλλαγές στην αλλαγή ταχυτήτων του κιβωτίου σε χαμηλή ταχύτητα, όταν είναι απαραίτητο, λόγω εμποδίου στο δρόμο, να γίνει απότομη αλλαγή από το δεύτερο στο πρώτο, αλλά η ταχύτητα παραμένει υψηλή. Η επέμβαση πηγαίνει πολύ ομαλά.

Οδηγίες για τη χρήση

Συνιστάται να γεμίζετε το κλιματιστικό smt2 αφού αλλάξετε τα λιπαντικά στη θήκη για τα ίδια υλικά. Εάν χρησιμοποιείται γράσο ή δίχρονο λάδι, τότε πρέπει να αναμίξετε τις ενώσεις και στη συνέχεια να χύσετε.

Οδηγίες για τη χρήση

Το SMT δεν περιέχει στερεά σωματίδια και επομένως δεν χρειάζεται ανακίνηση πριν από τη χρήση. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τις αναλογίες του γεμίσματος:

Δείτε επίσης: Πρόσθετο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατά των κλωτσιών: χαρακτηριστικά και βαθμολογία των καλύτερων κατασκευαστών

• για τον κινητήρα για πρώτη φορά αρκούν 60 ml. ανά 1 λίτρο λάδια, στη συνέχεια η δόση μειώνεται στο μισό (η μεμβράνη παραμένει ακόμη και μετά από μία έκχυση).
• κιβώτιο ταχυτήτων και υδραυλικό τιμόνι - 50 ml. ανά 1 λίτρο ελαιογραφίες;
• εξοπλισμός κήπου - όχι περισσότερο από 30 ml.
• τετράχρονος κινητήρας - 20 ml. ανά 100 λίτρα. υγρά?
• μονάδες με ρουλεμάν - αναλογία 3 έως 100.

Η κατάρρευση του προϊόντος θα υποβαθμίσει την απόδοση των συστημάτων, τα εξαρτήματα λειτουργούν με έμφαση.

Σχόλια

Μελετώντας τις απόψεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι πολλοί είναι ικανοποιημένοι με το πρόσθετο. Σημειώνουν ομαλή λειτουργία όταν χρησιμοποιούν υγρό για περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. τρέξιμο. Ωστόσο, υποδεικνύεται ότι πριν το CMT2 ήταν παχύτερο.

Υπάρχουν και εκείνοι που είναι δυσαρεστημένοι - λένε ότι μόνο τα πρώτα 200-300 χλμ είναι καλύτερα από το τρένο.

Δοκιμή SMT2 σε μηχανή τριβής