Σημάδια ακατάλληλης ζυγοστάθμισης τροχών: πώς να το ελέγξετε μόνοι σας. Ο κίνδυνος κακής ισορροπίας

Ο κύριος δείκτης ενός προβλήματος με τους τροχούς είναι το χτύπημα της κολόνας του τιμονιού σε υψηλές ταχύτητες ή κατά την απότομη επιτάχυνση. Παραβιασμένη ικανότητα ελιγμών, το αυτοκίνητο οδηγεί συνεχώς σε μία κατεύθυνση. Αυτά τα σημάδια ακατάλληλης ζυγοστάθμισης τροχών οδηγούν σε πρόωρη φθορά άλλων τμημάτων του μηχανήματος - στοιχεία ανάρτησης, γενική άρθρωση και κολόνα τιμονιού.

Η λανθασμένη ζυγοστάθμιση του μηχανήματος μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον εξοπλισμό και τους μηχανισμούς. Οι λόγοι για την ανισορροπία είναι διαφορετικοί - από την ποιότητα των ελαστικών έως την παραβίαση των κανόνων εγκατάστασης. Τα κύρια σημάδια της κακής ζυγοστάθμισης των τροχών είναι: χτυπήματα, κραδασμοί και εξωγενείς θόρυβοι κατά την οδήγηση.

Αιτίες και συμπτώματα ανισορροπίας

Ένας ομοιόμορφα περιστρεφόμενος δίσκος έχει έναν άξονα συμμετρίας που συμπίπτει με το κέντρο βάρους και βρίσκεται στην ίδια απόσταση από το μέσο του κυκλικού σημείου. Αυτά τα χαρακτηριστικά ικανοποιούνται από τους ισορροπημένους τροχούς του αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε βλάβες, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την ομοιόμορφη περιστροφή των δίσκων που είναι συναρμολογημένοι με ελαστικά στη βάση.

Τύποι λανθασμένης ζυγοστάθμισης τροχών:

1. Στατική - στην οποία μετατοπίζεται το κέντρο βάρους και ο άξονας περιστροφής. Αυτό οδηγεί σε κάθετη ταλάντευση και σοβαρά προβλήματα με τα συστήματα ελέγχου και την ανάρτηση.
2. Δυναμική - συνίσταται στην αναντιστοιχία των αξόνων αδράνειας και περιστροφής. Αυτός ο τύπος απόκλισης από τον κανόνα επηρεάζει την ταχεία φθορά των ελαστικών και των εξαρτημάτων ανάρτησης του αυτοκινήτου.

Τύποι ανισορροπίας τροχού

Συμπτώματα σημαδιών ακατάλληλης ζυγοστάθμισης τροχού - όταν η δόνηση του αμαξώματος και της κολόνας του τιμονιού γίνεται αισθητή στο δρόμο σε κίνηση. Το αυτοκίνητο τραβά προς μία κατεύθυνση, ακούγεται ένα βουητό όταν περιστρέφονται οι τροχοί, το πέλμα φθείρεται ανομοιόμορφα.

Πότε να ελέγξετε την ισορροπία

Εάν υπάρχει εξωτερικός θόρυβος και κραδασμοί που μεταδίδονται μέσω του αμαξώματος και της κολόνας του τιμονιού του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε απρογραμμάτιστη συντήρηση.

Ενδέχεται να εμφανιστούν σημάδια ακατάλληλης ισορροπίας τροχών λόγω προβλημάτων ανάρτησης του οχήματος. Επομένως, πριν την τοποθέτηση του ελαστικού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε άλλες πιθανές αιτίες που διαταράσσουν την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου.

Τυπικά σημάδια κακής ισορροπίας τροχών:

• Οι κραδασμοί στον μπροστινό άξονα μεταδίδονται στο τιμόνι σε ταχύτητες άνω των 60 km/h.
• Η εμφάνιση φαλακρού ελαστικού αντί για σχέδιο πέλματος στην πιο φορτωμένη πλευρά των ελαστικών.
• Όταν οδηγείτε σε επίπεδο δρόμο από 100 km / h, τα αμορτισέρ δεν λειτουργούν - το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ταλαντεύεται και πηδά.
• Υπάρχει αισθητή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου ακόμα και όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο με σταθερή ταχύτητα.
• Ένα δυνατό βουητό ακούγεται, που πνίγει άλλους ήχους, στην καμπίνα επιβατών όταν οδηγείτε γρήγορα.

Η ανισορροπία των τροχών παρεμβαίνει στο τιμόνι

Κατά τον έλεγχο της ισορροπίας των τροχών, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε τους τροχούς στη βάση. Η μη στρογγυλότητα ή η παραμόρφωση μπορεί να οδηγήσει σε αδράνεια ακόμα και μετά από ποιοτική εργασία ελαστικού.

Ποια μπορεί να είναι τα σφάλματα εξισορρόπησης

Η αλλαγή των παπουτσιών ενός αυτοκινήτου σε ένα σέρβις αυτοκινήτων πραγματοποιείται μερικές φορές κατά παράβαση της τεχνολογίας. Αυτό είναι συνήθως συνέπεια των χαμηλών προσόντων του ερμηνευτή ή της βιασύνης.

Τα κύρια σημάδια κακής ζυγοστάθμισης τροχών ως αποτέλεσμα λανθασμένων ενεργειών:

• Σκόνη και βρωμιά στην επιφάνεια, κολλημένα αντικείμενα στο πέλμα.
• Η εσωτερική πλευρά του δίσκου έχει κακή λίπανση, το λάστιχο δεν ανεβαίνει ομοιόμορφα όταν αντλείται με αέρα.
• Ένας ακατάστατος χώρος εργασίας, ένα βρώμικο μηχάνημα και ξένα αντικείμενα που παρεμβαίνουν στην ισορροπία των τροχών.
• Το σημάδι στο ελαστικό δεν ταιριάζει με τη θέση της θηλής, η οποία παραβιάζει την κατανομή της μάζας γύρω από την περιφέρεια.

Το κίτρινο σημάδι πρέπει να ευθυγραμμίζεται με την τρύπα της θηλής

Το μηχάνημα ζυγοστάθμισης πρέπει να είναι βαθμονομημένο και στερεωμένο με ασφάλεια. Στις ζάντες αλουμινίου, τα βάρη είναι κολλημένα σε μια απολιπανμένη επιφάνεια. Στο περίπτερο, οι τιμές των δεικτών πρέπει να είναι μηδέν. Η μάζα των βαρών στη μία πλευρά δεν είναι μεγαλύτερη από 60 γραμμάρια. Κατά την εγκατάσταση, χρησιμοποιείται δυναμόκλειδο. Παρατηρήστε το σωστό σφίξιμο των παξιμαδιών - σταυρωτά.

Σημάδια κακής ισορροπίας

Ο κύριος δείκτης ενός προβλήματος με τους τροχούς είναι το χτύπημα της κολόνας του τιμονιού σε υψηλές ταχύτητες ή κατά την απότομη επιτάχυνση. Παραβιασμένη ικανότητα ελιγμών, το αυτοκίνητο οδηγεί συνεχώς σε μία κατεύθυνση. Αυτά τα σημάδια ακατάλληλης ζυγοστάθμισης τροχών οδηγούν σε πρόωρη φθορά άλλων τμημάτων του μηχανήματος - στοιχεία ανάρτησης, γενική άρθρωση και κολόνα τιμονιού.

Μάθετε για το πρόβλημα συνήθως κατά την αντικατάσταση εποχιακών ελαστικών. Δεν αρκεί μόνο η αλλαγή ελαστικών. Είναι απαραίτητο να ισορροπήσετε το συγκρότημα του δίσκου με το ελαστικό στη βάση. Ο εξοπλισμός τοποθέτησης ελαστικών πρέπει να βαθμονομείται από μετρολογικό οργανισμό.

Βάση εξισορρόπησης

Για να ελέγξετε την ισορροπία της Gazelle, πρέπει να έχετε έναν κώνο με αποστάτη. Οι οδηγοί συχνά δεν δίνουν προσοχή στην ανισορροπία του πίσω άξονα, καθώς αυτό δεν αντανακλάται στην κολόνα του τιμονιού. Αλλά μια τέτοια δυσλειτουργία επιδεινώνει τους ελιγμούς και τη σταθερότητα στο δρόμο.

Πώς να ελέγξετε την ισορροπία στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Για την τοποθέτηση των ελαστικών παρέχεται συνήθως ένα ευρύχωρο δωμάτιο, όπου υπάρχει ισχυρό τροφοδοτικό για το μηχάνημα και μεγάλη προσφορά αναλώσιμων. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν μπορούν να φιλοξενήσουν μόνοι τους πολύπλοκο εξοπλισμό στο γκαράζ. Επομένως, για να ελέγξετε την ισορροπία των τροχών σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας δωρεάν, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτοσχέδια μέσα.

Ακολουθία ενεργειών:

1. Σήκωσε το αυτοκίνητο.
2. Γυρίστε δυνατά το δίσκο.
3. Κάντε μια γραμμή κιμωλίας στο κάτω μέρος του ελαστικού.
4. Επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές.

Έλεγχος ισορροπίας τροχού

Εάν όλα τα σημάδια συγκεντρώνονται σε μια περιοχή, τότε αυτά είναι σημάδια ακατάλληλης ζυγοστάθμισης τροχού.

Οι ανεξάρτητες ελεύθερες μέθοδοι μπορούν να καθορίσουν μόνο τη στατική ανισορροπία. Και για δυναμική, απαιτείται η ακρίβεια του εξοπλισμού τοποθέτησης ελαστικών.

Όταν οι δείκτες ελέγχονται από τους ίδιους τους οδηγούς στο σπίτι, είναι πιθανά διαγνωστικά σφάλματα λόγω βρωμιάς στα ελαστικά, ανομοιόμορφης σύσφιξης των μπουλονιών και παραμόρφωσης του δίσκου.

Αποτέλεσμα λανθασμένης ζυγοστάθμισης τροχού

Η προϋπόθεση για τη διατήρηση ενός αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση λειτουργίας και μια άνετη οδήγηση είναι η τακτική συντήρηση. Μέρος αυτής της διαδικασίας είναι τα διαγνωστικά εργαλείων λειτουργίας. Εάν τα σημάδια ζυγοστάθμισης τροχού υποδεικνύουν πιθανά προβλήματα, πρέπει να επιδιορθώσετε το πρόβλημα σε ειδική βάση. Η ακτινική και η τελική διαρροή του δίσκου όταν το αυτοκίνητο κινείται μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά.

Δείτε επίσης: Αποσβεστήρας βάσης τιμονιού - σκοπός και κανόνες εγκατάστασης

Συνέπειες λανθασμένης ισορροπίας:

• Μειωμένη πρόσφυση ελαστικών, αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης.
• Γρήγορη φθορά της ανάρτησης - σφαιρικός σύνδεσμος, ρουλεμάν τροχού, μοχλοί και αθόρυβα μπλοκ.
• Επιδείνωση της σταθερότητας του αυτοκινήτου στο δρόμο και της ποιότητας χειρισμού κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα.
• Αυξημένος κίνδυνος ατυχημάτων και συχνών βλαβών εξαρτημάτων και συστημάτων του οχήματος.
• Ισχυρός θόρυβος και κραδασμοί, ενόχληση στο αυτοκίνητο.

Οι μη ισορροπημένοι τροχοί σε κίνηση δημιουργούν μεγάλα φορτία κραδασμών, τα οποία φυσικά οδηγούν σε δυσλειτουργία του οχήματος και δαπανηρές επισκευές.

Ένα τυπικό λάθος κατά τη ζυγοστάθμιση ενός τροχού - το αναλύουμε σε ένα οπτικό πείραμα