Πρόβλημα με τα γρανάζια

Η αλλαγή και η αλλαγή ταχυτήτων πρέπει να είναι ομαλή, ακριβής και χωρίς αδικαιολόγητη πίεση στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, πρέπει να βρείτε γρήγορα την αιτία και να την εξαλείψετε.

Η σκληρή αλλαγή, ειδικά η όπισθεν, μπορεί να θεωρηθεί φυσιολογική όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ενώ Η αντίσταση στην αλλαγή ταχύτητας ακόμα και μετά την προθέρμανση του κινητήρα μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους. Ένα από αυτά είναι η χρήση ακατάλληλου, πολύ παχύρρευστου λαδιού, σε αντίθεση με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Εάν ακούγεται ένας ήχος τριξίματος κατά την αλλαγή ταχύτητας (παρά τη σωστή λειτουργία του συμπλέκτη), αυτό είναι τυπικό σημάδι φθαρμένων συγχρονιστών. Επιπλέον, η μετάδοση μπορεί να είναι απενεργοποιημένη, δηλ. απώλεια ταχυτήτων κατά την οδήγηση. Ο ίδιος ο οδηγός ευθύνεται συχνά για την πρόωρη φθορά των συγχρονιστών, ο οποίος επιτρέπει μερική απεμπλοκή του συμπλέκτη όταν αλλάζει ταχύτητες, μειώνει ταχύτητες σε πολύ υψηλή ταχύτητα, αλλάζει απότομα σχέσεις, εμποδίζοντας τη διαδικασία συγχρονισμού να προχωρήσει κανονικά. Επίσης, στους συγχρονιστές δεν αρέσει να οδηγούν με υψηλές ταχύτητες με πολύ χαμηλή ταχύτητα.

Πηγή δυσκολίας κατά την αλλαγή ταχυτήτων και η αιτία της πρόωρης φθοράς των συγχρονιστών μπορεί επίσης να είναι το ρουλεμάν σφονδύλου στο οποίο είναι τοποθετημένος ο άξονας του συμπλέκτη. Το κολλημένο ρουλεμάν προκαλεί παραμόρφωση του γεμιστήρα του άξονα του συμπλέκτη. Η πρακτική των συνεργείων διορθώνει επίσης περιπτώσεις φθοράς του συγχρονιστή που προκαλείται από ζημιά στον αποσβεστήρα κραδασμών του στροφαλοφόρου.

Εκτός από το φθαρμένο συγχρονισμό, οι ελλείψεις στον εσωτερικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων μπορεί επίσης να είναι η αιτία της δύσκολης αλλαγής. Σε οχήματα όπου ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε απόσταση από τον εσωτερικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, π.χ. το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων, η επιλογή ταχυτήτων πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο σύστημα μοχλών ή καλωδίων. Οποιεσδήποτε δυσλειτουργίες σε αυτό το σύστημα με τη μορφή υπερβολικού τζόγου ή παραμόρφωσης των εξαρτημάτων μπορεί επίσης να δυσκολέψουν την αλλαγή ταχυτήτων.