Προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου το χειμώνα. Μπορείτε να τα χειριστείτε μόνοι σας!

Ήρθε η ώρα να προετοιμάσετε το αυτοκίνητό σας για τον παγετό που πλησιάζει. Τα ηλεκτρικά συστήματα και τα συστήματα καυσίμου απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή.

Η σιωπή της στροφής του κλειδιού ανάφλεξης είναι ένα από τα χειρότερα σενάρια για τους αυτοκινητιστές. Ευτυχώς, πολλά προβλήματα μπορούν να λυθούν. Τα προβλήματα εκκίνησης το χειμώνα συνήθως δεν είναι αποτέλεσμα βλάβης, αλλά αμέλειας κατά την εξυπηρέτηση. Οι ειδικοί της εταιρείας Starter προτείνουν πώς να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για το χειμώνα.

Ζητήστε από έναν αξιόπιστο μηχανικό να ελέγξει την κατάσταση των βασικών στοιχείων που είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας, του συστήματος φόρτισης και, στην περίπτωση των κινητήρων ντίζελ, των προθερμαντήρων. Ο φωτισμός πρέπει να ελέγχεται για καμένους λαμπτήρες ή καμένους ανακλαστήρες. Τυχόν δυσλειτουργίες θα πρέπει να εξαλειφθούν, χωρίς να ξεχνάμε την ανάγκη ρύθμισης των προβολέων και τακτικού καθαρισμού τους.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Lynx 126. έτσι μοιάζει ένα νεογέννητο!

Τα πιο ακριβά μοντέλα αυτοκινήτων. Αξιολόγηση Αγοράς

Έως 2 χρόνια φυλάκιση για οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων. Τα φτερά τους πρέπει να προσκολλώνται καλά στο γυαλί, να είναι εύκαμπτα και να μην θρυμματίζονται. Εάν βρεθούν οι υαλοκαθαριστήρες, πρέπει να αντικατασταθούν - εντελώς ή μόνο οι βούρτσες στους υαλοκαθαριστήρες παλαιού τύπου. Μια καλή ρύθμιση του πλυντηρίου και η αντικατάσταση του υγρού με ένα χειμερινό θα βοηθήσει με συχνές βροχοπτώσεις και εναποθέσεις αλατιού στα παράθυρα - ένα καλό υγρό θα πρέπει να αντέχει τους παγετούς έως τους -25 βαθμούς C. Οι κλειδαριές και οι τσιμούχες θα πρέπει να λιπαίνονται στην πόρτα - αυτό θα αποτρέψτε προβλήματα που σχετίζονται με το πάγωμα ή το πάγωμα.

Μπορεί να προκύψουν προβλήματα καυσίμου, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Στην περίπτωση των βενζινοκινητήρων, πρόκειται για πάγωμα νερού, μια μικρή ποσότητα του οποίου μπορεί να βρίσκεται στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ (κάτι που είναι απίθανο σε ένα κανονικά μεταχειρισμένο αυτοκίνητο). Από την άλλη πλευρά, η καθίζηση κρυστάλλων κεριού παραφίνης στο καύσιμο ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι πολύ πιο πιθανή. Ως αποτέλεσμα, η ροή στις γραμμές καυσίμου και τα φίλτρα εμποδίζεται, γεγονός που εμποδίζει αποτελεσματικά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ. Η μόνη σωτηρία λοιπόν είναι να προσπαθήσεις να ζεστάνεις το φίλτρο λαδιού ντίζελ ή να βάλεις το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό γκαράζ. Επομένως, πριν από την εμφάνιση σοβαρών παγετών, αξίζει να χρησιμοποιείτε βελτιωτικά καυσίμου που δεσμεύουν το νερό ή εμποδίζουν την πτώση του κεριού.

Όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία πέσει στους 7 βαθμούς C, θα πρέπει να προγραμματίσετε να αντικαταστήσετε τα ελαστικά με χειμερινά, καθώς τα καλοκαιρινά ελαστικά χάνουν τις ιδιότητές τους σε χαμηλές θερμοκρασίες - το μείγμα από το οποίο κατασκευάζονται σκληραίνει, γεγονός που επιμηκύνει την απόσταση φρεναρίσματος.

Δείτε επίσης: Seat Ibiza 1.0 TSI στη δοκιμή μας

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τη σωστή εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό. Ήδη στους μείον 10 βαθμούς Κελσίου, η χωρητικότητα εκκίνησης της μπαταρίας πέφτει στο 40 τοις εκατό περίπου. Επομένως, θα πρέπει να ξεφορτώνετε τη μπαταρία και τη μίζα όσο το δυνατόν περισσότερο, κλείνοντας όλους τους περιττούς δέκτες, όπως φώτα ή ραδιόφωνο, και πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη κατά την εκκίνηση.

«Εάν αυτό δεν γίνει, τότε η μίζα θα πρέπει επιπλέον να γυρίσει τους μισούς άξονες στο κιβώτιο ταχυτήτων, κάτι που δημιουργεί σημαντική αντίσταση λόγω της αυξημένης πυκνότητας του κρύου λαδιού που γεμίζει τον μηχανισμό», εξηγεί ο Artur Zavorsky, ειδικός τεχνικών και μηχανικών εκπαίδευσης στο Starter. .