Λάδι έκπλυσης ZIC Flush

Το ερώτημα αν πρέπει να πλύνουν τον κινητήρα ή όχι αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητιστές από την εφεύρεση των υγρών πλυντηρίων. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι, παραμένοντας σε μικρή ποσότητα στο σύστημα λίπανσης, τα λάδια έκπλυσης μπορεί να προκαλέσουν σπασίματα στο φρεσκογεμισμένο φιλμ λαδιού κινητήρα. Δεν υπάρχει επιστημονική βάση για μια τέτοια θεωρία. Αντίθετα, οι μηχανικοί αυτοκινήτων πιστεύουν ότι η χρήση αμορτισέρ είναι ευεργετική. Το πλύσιμο του κινητήρα με ειδική σύνθεση βοηθά στη διατήρηση της καθαριότητας των εξαρτημάτων και επίσης συμβάλλει στην ανώδυνη μετάβαση της μονάδας ισχύος από τον ένα τύπο λαδιού κινητήρα στον άλλο.

Ωστόσο, λόγω κόστους και αντιπαραθέσεων, δεν έχουν όλοι οι κατασκευαστές πετροχημικών αυτού του τύπου υγρού στη γκάμα τους. Και πιο συχνά αυτές είναι ορυκτές συνθέσεις από εγχώριους κατασκευαστές. Πολύ λιγότερο συχνά στη σειρά των κατασκευαστών υπάρχει ένα συνθετικό φλας, για παράδειγμα, ZIC Flush.

Περιγραφή του ZIC Flush

Λάδι έκπλυσης Το ZIC Flush είναι ένα τεχνικό υγρό με συνθετική βάση σχεδιασμένο για έκπλυση κινητήρα. Η σύνθεση του λαδιού κινητήρα περιλαμβάνει ειδικά πρόσθετα - απορρυπαντικά και διασκορπιστικά. Καθαρίζει τέλεια τις εναποθέσεις αλοιφών και βερνικιών στα μέρη του κινητήρα. Καθώς αιωρείται στο λάδι, όλη η βρωμιά απομακρύνεται εντελώς από τον κινητήρα στο τέλος της διαδικασίας έκπλυσης μαζί με το χρησιμοποιημένο λάδι.

Το ZIC Flush Flushing Oil είναι κατασκευασμένο από συνθετικό βασικό λάδι Yubase. Αυτή είναι η ανάπτυξη της ίδιας της εταιρείας. Αυτό το βασικό λάδι λαμβάνεται με υδροπυρόλυση, αλλά έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά συγκρίσιμα με συνθετική βάση. Ένα σύστημα φιλτραρίσματος πολλαπλών σταδίων και ειδική τεχνολογία επέτρεψαν στους πετροχημικούς της Νότιας Κορέας να αποκτήσουν λάδι βάσης με μοναδική καθαρότητα και φυσικές και χημικές ιδιότητες. Εκτός από το ZIC Flushing Oil, η Yubase παράγει λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων ZIC και πολλά άλλα τεχνικά υγρά.

Технические характеристики

Όνομα	Αξία	Μονάδα	Μέθοδος ελέγχου
Πυκνότητα στους 15 ° C	0,84	g / cm3	ASTM D1298
Κινητικό ιξώδες στους 40 ° C	22,3	mm2/s	ASTM D445
Κινητικό ιξώδες στους 100 ° C	4.7	mm2/s	ASTM D445
δείκτης ιξώδους	135	ASTM D2270
Σημείο ανάφλεξης	212	° C	Τυπικό άσθμα d92
Ρίξτε το σημείο	-47,5	° C	Τυπικό άσθμα d97

Εφαρμογές

Το λάδι έκπλυσης ZIC μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έκπλυση διαφόρων τύπων κινητήρων βενζίνης και ντίζελ. Το υγρό πλυντηρίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οχήματα εξοπλισμένα με καταλυτικό μετατροπέα και στροβιλοσυμπιεστή, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στο βιβλίο σέρβις.

Ο κύριος σκοπός μιας έκπλυσης ZIC είναι να προσαρμόσει το σύστημα λίπανσης στο νέο λάδι. Εάν ο κινητήρας έχει προηγουμένως γεμίσει με άγνωστο λάδι ή λάδι κατασκευασμένο από διαφορετική βάση, το ξέπλυμα του κινητήρα πριν από την προσθήκη νέου λιπαντικού θα αποτρέψει τον αφρισμό και την καθίζηση του νέου προϊόντος.

Η έκπλυση κινητήρα ZIC μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αποφυγή μόλυνσης των εξαρτημάτων του κινητήρα. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να εκτελείτε περιοδικά τη διαδικασία έκπλυσης κατά την αλλαγή λαδιού κινητήρα.

Οδηγίες για τη χρήση

Όχι μόνο για κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνθετικό flush ZIC Flush. Οι οδηγίες χρήσης θα εξαρτηθούν από τον κόμβο που υποβάλλεται σε επεξεργασία.

Όταν ξεπλένετε τον κινητήρα, το χρησιμοποιημένο λάδι αποστραγγίζεται πρώτα. Στη συνέχεια, η σύνθεση έκπλυσης χύνεται μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να λειτουργεί με υγρό πλύσης για 15 έως 20 λεπτά στο ρελαντί.

Σπουδαίος! Η διαδικασία πλύσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 λεπτά. κατά το πλύσιμο, απαγορεύεται η αύξηση των στροφών του κινητήρα και η θέση του αυτοκινήτου σε κίνηση.

Στη συνέχεια, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα, να αδειάσετε το λάδι έκπλυσης, να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού και να συμπληρώσετε νέο λάδι.

Όταν ξεπλένετε το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να κρεμάσετε τους κινητήριους τροχούς. Στη συνέχεια, πρέπει να στραγγίσετε το παλιό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων από το κουτί και να γεμίσετε τη χωματερή. Βάλτε την πρώτη ταχύτητα και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για πέντε λεπτά. Στη συνέχεια, αδειάστε το χρησιμοποιημένο υγρό και ξαναγεμίστε με νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το λάδι έκπλυσης ZIC έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα. Αυτή είναι μια υψηλή λιανική τιμή του προϊόντος. Η τιμή του ZIK Flush φτάνει στο επίπεδο του εγχώριου ημισυνθετικού λαδιού κινητήρα. Εάν συγκρίνουμε λάδι έκπλυσης ZIC και ρωσικά λάδια έκπλυσης, τότε η τιμή του τελευταίου μπορεί να είναι δύο ή και τρεις φορές χαμηλότερη από αυτή της Νότιας Κορέας.

Ένα τέτοιο κόστος κεφαλαίων απωθεί κάποιον, αλλά κάποιος εξακολουθεί να μην ξοδεύει χρήματα για καλό λάδι αυτοκινήτου. Επιπλέον, η αποχέτευση ZIC Flush έχει τα ακόλουθα ευεργετικά αποτελέσματα στο αυτοκίνητο:

• αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου.
• αυξάνει την απόδοση του κινητήρα.
• μειώνει την ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών·
• δεν στεγνώνει ελαστικά παρεμβύσματα και πολυμερή υλικά.
• πλένει τέλεια τον κινητήρα.
• καθαρίζει τις κολλημένες βαλβίδες και τους δακτυλίους.
• μειώνει το επίπεδο θερμοκρασίας λειτουργίας σε μεμονωμένα εξαρτήματα του κινητήρα.
• εξαλείφει τον θόρυβο του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
• παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
• αποτρέπει την οξείδωση του νέου λαδιού κινητήρα.

Μορφές έκδοσης και άρθρα

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή	Τύπος έκδοσης	Όγκος
ZIC FLASHING	162659	τράπεζα	4 литра

βίντεο

Μετά το πλύσιμο, το ZIC FLUSHING οδήγησε 1000 km Daewoo Matiz