Αποστάτες για αυτοκίνητα: ορισμός, τύποι, επιπτώσεις στην ανάρτηση και έλεγχος
περιεχόμενο
Πρώτα απ 'όλα, όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη διαμόρφωση, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τη μάρκα του αυτοκινήτου και να βασιστείτε στους τεχνικούς δείκτες του. Για τους μπροστινούς τροχούς, αναπτύχθηκαν αποστάτες αλουμινίου για τοποθέτηση στην ανάρτηση, αλλά υπάρχουν και πιο άκαμπτα, αξιόπιστα δείγματα, είναι κατασκευασμένα από χάλυβα.
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων σκέφτονται πώς οι αποστάτες επηρεάζουν την ανάρτηση ενός αυτοκινήτου όταν προσπαθούν να αυξήσουν την απόσταση ενός αυτοκινήτου από το έδαφος, αντιμετωπίζοντας συνεχώς οδήγηση πάνω από σημαντικά χτυπήματα. Τέτοιες προσθήκες είναι πολύ φθηνότερες από ένα ρυθμιζόμενο σύστημα ή ενισχυμένα ελατήρια, αλλά είναι σημαντικό να καταλάβουμε εάν ο χειρισμός του αυτοκινήτου θα γίνει χειρότερος εάν το αμάξωμα σηκωθεί από το έδαφος. Δεν θα είναι περιττό να λάβετε υπόψη τον σκοπό και την εμφάνιση του εξαρτήματος, καθώς και τη θέση τους, κάτω από ελατήρια, αμορτισέρ ή αντηρίδες.
Τι είναι τα διαχωριστικά
Όταν οδηγείτε σε επαρχιακούς δρόμους, τα ελατήρια του αυτοκινήτου είναι σε θέση να συμπιέζονται έντονα, μειώνοντας έτσι την απόσταση από το έδαφος μεταξύ του αμαξώματος και της επίστρωσης. Για να αυξηθεί η απόσταση του αυτοκινήτου, οι οδηγοί εξοπλίζουν τα σιδερένια άλογά τους με αποστάτες, καθιστώντας την ανάρτηση πιο πρακτική όταν οδηγούν πάνω από προσκρούσεις.
Αποστάτες για τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου
Τύποι αποστατών και η επίδρασή τους στην ανάρτηση και το χειρισμό ενός αυτοκινήτου
Πρώτα απ 'όλα, όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη διαμόρφωση, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τη μάρκα του αυτοκινήτου και να βασιστείτε στους τεχνικούς δείκτες του. Για τους μπροστινούς τροχούς, αναπτύχθηκαν αποστάτες αλουμινίου για τοποθέτηση στην ανάρτηση, αλλά υπάρχουν και πιο άκαμπτα, αξιόπιστα δείγματα, είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Για την τοποθέτηση και την εκ των υστέρων τοποθέτηση του πίσω άξονα, παρέχονται μοντέλα από υλικά όπως:
- καουτσούκ υψηλής πυκνότητας.
- πλαστικό;
- πολυουρεθάνης.
Τα πιο ακριβά προϊόντα σχεδιάζονται χρησιμοποιώντας μια ειδική τεχνολογία, τέτοια ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχουν πυρήνα από χάλυβα και είναι επενδυμένα εξωτερικά με περίβλημα πολυουρεθάνης.
Πλαστικοί αποστάτες
Αλλά εκτός από όλες τις θετικές πτυχές, όπως η βελτίωση της εμφάνισης του οχήματος, καθώς και η προστασία από τυχαία ζημιά όταν αντιμετωπίζετε σημαντικά χτυπήματα, αξίζει να σημειωθεί η επιζήμια επίδραση των εξαρτημάτων.
Κάτω από τις πηγές
Ξεπερνώντας σημαντικές παρατυπίες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να μην ανησυχεί για την ακεραιότητα της ανάρτησης, αλλά με την πάροδο του χρόνου, ένα άτομο θα παρατηρήσει αχαρακτήριστη φθορά σε ορισμένα εξαρτήματα του πλαισίου. Όταν αυτοεξοπλίζετε ένα όχημα, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να το παρακάνετε και να αυξήσετε υπερβολικά την απόσταση από το έδαφος, κάτι που θα οδηγήσει σε πολλές ενοχλητικές καταστάσεις τη στιγμή της οδήγησης.
Ανοιξιάτικα αποστατικά
Η υπερβολική απόσταση από το έδαφος θα κάνει το αυτοκίνητο ασταθές στις στροφές, οι προσθήκες επηρεάζουν τον χειρισμό, ο οποίος θα γίνει αισθητά χειρότερος.
Κάτω από αμορτισέρ
Ένα τέτοιο στοιχείο μπορεί να αυξήσει τη φέρουσα ικανότητα της μεταφοράς, η απόσυρση μετά από ένα πλήρες φορτίο θα γίνει ασήμαντη. Αλλά σε μια τέτοια μετασκευή θα πρέπει να καταφύγουμε μόνο εάν το διάκενο υποτιμηθεί σημαντικά και η εγκατάσταση μπορεί να γίνει τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω ελατήριο. Συχνά, οι αποστάτες για τέτοιους σκοπούς είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα και είναι ενσωματωμένοι στο στοιχείο συμπίεσης.
Κάτω από ράφια
Κατά την επιλογή αυτής της προσέγγισης για την υλοποίηση της ιδέας, ο οδηγός θα μπορεί στη συνέχεια να διασχίσει προσκρούσεις και κοιλώματα, χωρίς να κολλήσει ποτέ στον πάτο της ασφάλτου, καθώς και στο έδαφος. Αλλά δεν μπορούμε να μιλήσουμε για τη μέγιστη ακαμψία και αξιοπιστία της ανάρτησης, σε λίγους μήνες ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα μπορεί να παρατηρήσει αλλαγές στη γωνία περιστροφής των τροχών, το πλάτος του μεταξονίου και την έντονη φθορά του κινούμενα μέρη του συστήματος. Όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα πρέπει να σταθμιστούν στο στάδιο του σχεδιασμού της μετασκευής ενός αυτοκινήτου με αποστάτες από αλουμίνιο, καουτσούκ, χάλυβα ή πολυουρεθάνη.
