Top 35.000 σπορ αυτοκίνητα κάτω των XNUMX € - Sports Cars
Σήμερα δεν χρειάζεται να ξοδέψεις πολλά για να διασκεδάσεις, το αντίθετο. Χωρίς καν να μπείτε στο λαβύρινθο των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μια ύπουλη περιοχή όσον αφορά τα σπορ αυτοκίνητα, μπορείτε να πάρετε το σωστό αυτοκίνητο για λιγότερο από 35.000 €.
Σήμερα δεν χρειάζεται να ξοδέψεις πολλά για να διασκεδάσεις, το αντίθετο. Χωρίς καν να μπείτε στον λαβύρινθο των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, σε ύπουλη περιοχή όσον αφορά τα σπορ αυτοκίνητα, μπορείτε να πάρετε σπίτι το σωστό αυτοκίνητο με λιγότερο από 35.000 ευρώ. Θέλετε να μάθετε ποιες; Εδώ είναι η προσωπική μας βαθμολογία.
Πέμπτη θέση
Αυτό δεν είναι κάτι καινούργιο, αγαπάμε Hatchback, και με 34.300 ευρώ μπορείτε να βάλετε στο γκαράζ ένα από τα πιο γρήγορα και αστεία συμπαγή αυτοκίνητα στην κατηγορία C: Κάθισμα Leon Cupra.
Ο 2.0 TSI του αποδίδει 280 ίππους. και ροπή 350 Nm που μεταδίδεται στο έδαφος από ένα μηχανικό αυτομπλοκάρισμα διαφορικό. Αλλά οι αριθμοί δεν δίνουν μια ιδέα για το πόσο διασκεδαστικό είναι. Ο κινητήρας έχει μεγάλη πρόσφυση, ειδικά στις μεσαίες στροφές, και δεν πνίγεται ούτε κοντά στην κόκκινη γραμμή. ενώ η αλλαγή του DSG είναι γρήγορη και άμεση. Όμως το πλαίσιο εκπλήσσει: πολύ καλό κράτημα και τάση υπερστροφής στην κατάβαση. Και για όσους θέλουν να είναι πρακτικοί, το Cupra διατίθεται και σε 5θυρη ή ST έκδοση.
Τέταρτη θέση
Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε το υπό εξαφάνιση αγωνιστικό αυτοκίνητο. Σε μια εποχή συρρίκνωσης, ένας V6 είναι σπάνιος, ειδικά αν είναι ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας. Εκεί Nissan 370Zσε τιμή καταλόγου 33.510 328, προσφέρει μια αληθινή σπορ εμπειρία στην τιμή ενός πλήρως εξοπλισμένου σεντάν ντίζελ. Το σασί του είναι απόλυτα ισορροπημένο και με τους 6 ίππους του, πιστεύω ότι είναι ένα από τα καλύτερα value for money αυτοκίνητα της αγοράς. Η διαμόρφωση μπροστινού κινητήρα/πίσω τροχού είναι ιδανική για τους λάτρεις των drift και το VXNUMX του κάνει έναν ωραίο μεταλλικό ήχο μέχρι την κόκκινη ζώνη.
Τρίτη θέση
Στην τρίτη θέση βρίσκουμε άλλο ένα πισωκίνητο, αλλά αυτή τη φορά με έναν μικρό κινητήρα 1.5 λίτρων με μόλις 131 ίππους. Μιλάω για νέο Mazda MX-5σε τιμή καταλόγου 25.300 ευρώ.
Το MX-5 δεν είχε ποτέ εντυπωσιακούς αριθμούς σε χαρτί, αλλά έχει κάτι που τα δεδομένα δεν μπορούν να δείξουν, είναι ο παράγοντας Χ. Το τιμόνι, το κιβώτιο ταχυτήτων, το πλαίσιο, ο ήχος είναι όλα τέλεια ισορροπημένα και το αυτοκίνητο φαίνεται να αλληλεπιδρά με τον οδηγό σαν μια σειρά από καλά συγχρονισμένα γρανάζια. Το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο του είναι ένα από τα καλύτερα της αγοράς, ενώ το πλαίσιο είναι διαθέσιμο για να μπεις στη μέση (με λίγη καλή θέληση) όποτε θέλεις.
Δεύτερη θέση
Στη δεύτερη θέση περισσότερο από ένα αυτοκίνητο, βρίσκουμε όπλα: Renault Megan RS. Με τιμή 26.950 €, αυτό το γαλλικό συμπαγές αυτοκίνητο είναι το φθηνότερο supercar killer ποτέ. Σε έναν ορεινό δρόμο, είναι εύκολο να περάσεις από (σχεδόν) νόμιμους βηματισμούς σε βηματισμούς που συνορεύουν με καθαρή παράνοια. Το μόνο μειονέκτημα - αν μπορείτε να το πείτε έτσι - είναι ότι το πλαίσιο του είναι τόσο καλό που πρέπει να δουλέψετε πολύ σκληρά για να διασκεδάσετε σοβαρά.
Πρώτη θέση
Στην πρώτη θέση μεταξύ των καλύτερων σπορ αυτοκινήτων κάτω των 35.000 ευρώ βρίσκεται ένα άλλο πισωκίνητο japp (υπάρχουν τρία από αυτά στη βαθμολογία): Toyota gt86, Ή Subaru BRZ, Αν θέλεις. Λίγα αυτοκίνητα σε οποιοδήποτε εύρος τιμών είναι ικανά για τέτοια εξάρτηση.
Το τετρακύλινδρο boxer δεν είναι τέρας ισχύος, και οι 200 ίπποι του. Δύσκολα ανταποκρίνεται στην αισθητική, αλλά η πλευρική του ισορροπία είναι φανταστική. Καταλαβαίνω ότι δεν μπορούν όλοι να είναι λάτρεις της υπερστροφής, αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι πιο διασκεδαστικό να κάνω με ένα αυτοκίνητο.
Δεν χρειάζεται να το πας γρήγορα για να διασκεδάσεις σαν παιδιά, αλλά τα διασκεδαστικά αυτοκίνητα με κάθε ρυθμό γίνονται όλο και πιο σπάνια αυτές τις μέρες. Για το λόγο αυτό, το GT86 αξίζει την πρώτη θέση στην κατάταξή μας.
