Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ
Χωρίς κατηγορία

Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ

Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ

Τι ρόλο παίζουν τα αμορτισέρ και οι αναρτήσεις σας;

Τα αμορτισέρ και οι αναρτήσεις που έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν τους κραδασμούς συμβάλλουν σημαντικά στο κράτημα του δρόμου και στην οδηγική άνεση. Λοιπόν, ας ασχοληθούμε με τα κύρια χαρακτηριστικά αυτής της συσκευής.

Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ


Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ


Τα δύο εξαρτήματα (ανάρτηση και αμορτισέρ) συχνά συγχέονται γιατί πολύ συχνά (μπροστινός άξονας) είναι ενσωματωμένα το ένα μέσα στο άλλο. Υπάρχει ένα κίτρινο ελατήριο (ανάρτηση) και ένα μεταλλικό αμορτισέρ (όλα τα άλλα).

Διαφορά μεταξύ ανάρτησης και αμορτισέρ

Εάν χρησιμοποιούμε συχνά το ένα και το άλλο με έναν μάλλον άναρχο τρόπο (είμαι ένας από αυτούς τους ανθρώπους...), πρέπει, ωστόσο, να διακρίνουμε μεταξύ αποσβεστήρας και τι κρεμαστό κόσμημα ...

Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ


Στο πίσω μέρος, το αμορτισέρ και η ανάρτηση είναι συνήθως τοποθετημένα το ένα δίπλα στο άλλο παρά το ένα μέσα στο άλλο. Αυτό λοιπόν είναι τέλειο για να απεικονίσει τη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο στοιχείων.

1 : Πρόκειται για κρεμαστό κόσμημα, ο ρόλος του είναι να να αναστείλει αυτοκίνητο στον αέρα. Έτσι, αυτό είναι το μόνο πράγμα που επιτρέπει στο αυτοκίνητό σας να είναι από πάνω και να μην πέφτει στα στοπ των αμορτισέρ. Ένα ελατήριο δεν είναι ο μόνος τρόπος για να κρεμάσετε ένα αυτοκίνητο στον αέρα.


2 : Του'αποσβεστήρας, ο ρόλος του είναι να μετριάσει και να βελτιώσει (αυτόμαξιλάρι) Επί

ταξίδι με αναστολή,

για να αποφύγει την αναπήδηση (γιατί αυτό θέλει να κάνει το ελατήριο στη βάση! Όταν είναι χαλαρό, ανακτά πολλή ενέργεια). Έτσι, κάνει την ανάρτηση να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά για να συγκρατεί το δρόμο, καθώς επιτρέπει μια τεράστια βελτίωση στον τρόπο με τον οποίο το σασί σας αντιμετωπίζει κατεστραμμένους δρόμους και σφιχτές στροφές... Βοηθά να γίνει η απόσβεση περισσότερο ή λιγότερο απότομη (ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της). Εάν η κίνηση είναι πολύ ανεκτή (ανέβασμα και κάθοδος χωρίς μεγάλη αντίσταση), τότε η αντίδραση στα χτυπήματα θα είναι πιο ομαλή. Αντίθετα, κραδασμούς που είναι λιγότερο ανεκτές από την άποψη της κίνησης θα προκαλέσουν ξηρή απόκριση, ακόμα κι αν τα ελατήρια είναι αρκετά εύκαμπτα.

Συνοψίζοντας, τα εύκαμπτα ελατήρια θα προκαλέσουν κινήσεις του αμαξώματος στο στήριγμα ακόμα και αν υπάρχουν τρελές προσκρούσεις (το αυτοκίνητο θα χρειαστεί απλώς περισσότερο χρόνο για να προσκρούσει στην ανάρτηση). Τα πιο δύσκαμπτα ελατήρια (συνήθως πιο κοντές εκδόσεις) τείνουν να περιορίζουν τη διαδρομή και να οδηγούν σε στεγνή ανύψωση, ακόμα κι αν έχετε μαλακά βαθμονομημένα κραδασμούς.


Οι ισχυρές κρούσεις θα εμποδίσουν το όχημα να χτυπήσει πολύ γρήγορα στην ανάρτηση όταν στρίβει ή οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις. Η χαλάρωση της ρύθμισης θα αυξήσει σημαντικά την άνεση, αλλά η σπορ οδήγηση θα παρεμποδιστεί από την πολλή κίνηση του σώματος και την υπερβολική κίνηση. Λάβετε υπόψη ότι οι μηχανικοί προσπαθούν να βρουν την τέλεια συμβίωση μεταξύ αυτών των δύο στοιχείων για να τα κάνουν να έχουν την καλύτερη δυνατή απόδοση. Αυτό είναι ακόμη πιο δύσκολο όταν το αυτοκίνητο στέκεται ψηλά στα πόδια του (SUV).

Σημειώστε ότι το ελατήριο μπορεί να αντικατασταθεί με αερόσακους σε περίπτωση αερανάρτησης, ελατήρια (επίπεδες μεταλλικές ράβδοι, μάλλον για φορτηγά που μεταφέρουν βαριά φορτία/παλιά αυτοκίνητα) ή ράβδο στρέψης, αλλά πρέπει πάντα να υπάρχει αμορτισέρ. . Οι ελεγχόμενες αναρτήσεις κάνουν το αμορτισέρ (2) λίγο πολύ «εύκαμπτο» στην κίνησή του παίζοντας με μικρές εσωτερικές βαλβίδες (υπάρχουν και άλλες μέθοδοι). Τα τελευταία επηρεάζουν τη ροή του ρευστού που το ενσωματώνει: όσο πιο εύκολα το ρευστό περνά από πάνω προς τα κάτω κατά την παλινδρόμηση, τόσο πιο ευέλικτη θα είναι η απόσβεση.

Εργασία αναρτήσεων και αμορτισέρ

Δείτε επίσης:

  • Σκοπός και τύποι αμορτισέρ
  • Εργασίες και είδη αναστολών
  • DΔιαφορά μεταξύ ενεργού και ημιενεργού εναιωρήματος
  • Σύστημα αερανάρτησης
  • Σύστημα Ελεγχόμενης Απόσβεσης

Τύποι αμορτισέρ

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αμορτισέρ, αμορτισέρ διπλού και μονοσωλήνα. Οι μονοσωλήνες είναι καλύτεροι από την άποψη της χωρητικότητας (χρησιμοποιούνται για πιο σπορ αυτοκίνητα) αλλά πιο ακριβοί (θερμαίνονται λιγότερο και διατηρούν την χωρητικότητά τους ακόμη και σε σκληρή κρούση).


Υπάρχουν επίσης τα λεγόμενα αμορτισέρ αερίου που περιέχουν παροχή πεπιεσμένου αερίου αντί για αέρα στις κανονικές εκδόσεις. Αυτό βελτιώνει την απόκριση του αμορτισέρ και περιορίζει τη θερμότητα (όπως στα ελαστικά, το άζωτο αποτρέπει την υπερθέρμανση και τη συσσώρευση πίεσης) για σπορ οδήγηση.

Πρόσθετες πληροφορίες για το θέμα: κάντε κλικ εδώ.

Τύποι αναρτήσεων

Υπάρχουν επίσης αρκετές τεχνικές ανάρτησης. Επομένως, το πιο συνηθισμένο είναι το σπειροειδές ελατήριο, το οποίο είναι επομένως ένα απλό μεταλλικό ελατήριο. Θα είναι λίγο πολύ ένα κούτσουρο, αν το επιθυμείτε, ρυθμίστε το ύψος της γάστρας λίγο πολύ ψηλά. Υπάρχουν επίσης φυλλοβόλα ελατήρια, τα οποία είναι μεταλλικές ράβδοι (φύλλα) πεπλατυσμένα και στοιβαγμένα το ένα πάνω στο άλλο.


Ας μην ξεχνάμε και την αερανάρτηση, που αυτή τη φορά αποτελείται από την ανάρτηση του αυτοκινήτου χάρη στον αέρα που έχει εγκλωβιστεί στους θαλάμους (κάλτσες) που βλέπουμε στα high-end αυτοκίνητα.

Όλα τα σχόλια και οι αντιδράσεις

Dernier Το σχόλιο δημοσιεύτηκε:

Ντόμινικ (Ημερομηνία: 2021, 09:05:22)

Bsr Κύριε, έχω ένα αυτόματο κιβώτιο Fiat Qubo που αγοράστηκε καινούργιο τον Ιούλιο του 2015. Στο χιλιομετρητή σήμερα 115000 χλμ. Έχω ήδη αλλάξει τις πλάκες των αμορτισέρ πριν 3 χρόνια (γύρω στα 60000 3 km). Πριν από ένα μήνα, άρχισε να κάνει τον ίδιο θόρυβο όπως πριν από 10 χρόνια, όταν γύρισα το τιμόνι, μετά από μια εβδομάδα σταμάτησε αυτός ο θόρυβος. ΠΡΟΣ ΤΗΝ?? τώρα επανέρχεται πολύ ελαφρά, αλλά μου φαίνεται ότι το αυτοκίνητό μου δεν κρατάει πλέον το δρόμο πίσω. Είχα ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου μόνο αυτή την Παρασκευή 200, αλλά δεν μπορούσα να ακούσω τον εαυτό μου καθώς ήταν σε διακοπές. Είναι επικίνδυνο να χρησιμοποιήσω το αυτοκίνητό μου τόσο μακριά; Το χρειάζομαι οπωσδήποτε για δουλειά από αύριο από Δευτέρα έως Πέμπτη συμπεριλαμβανομένης, κάτι που θα με κάνει να οδηγήσω περίπου XNUMX χλμ αυτήν την εβδομάδα. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σας παρακαλώ. Η δουλειά μου είναι να οδηγώ τα παιδιά! Εάν υπάρχουν κίνδυνοι, ποιοι είναι αυτοί; Τι μου προτείνετε ? ΠΡΟΣ ΤΗΝ?? Θα σας διαβάσω σύντομα. Τις καλύτερες ευχές μου. Δομίνικα

Il J. 1 αντίδραση σε αυτό το σχόλιο:

  • μιλάω Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΟΣ (2021-09-06 23:13:19): Εάν έχετε φλιτζάνια, μην γελάτε γι 'αυτό, θα σας βοηθήσει στη σταθερότητα και την ευκολία. Άλλο δανεικό αυτοκίνητο;

(Η ανάρτησή σας θα είναι ορατή κάτω από το σχόλιο μετά την επαλήθευση)

Γράψτε ένα σχόλιο

Αλλάζετε το αυτοκίνητό σας κάθε:

Προσθέστε ένα σχόλιο