Η Ram επέστρεψε για να παρουσιάσει ξανά τη νέα Ram 1500 EV, και είναι πολύ διαφορετική από οτιδήποτε κυκλοφορεί στην αγορά.

Η Ram συνεχίζει να προωθεί με την ανάπτυξη του πρώτου της ηλεκτρικού pickup truck και ενώ είναι ακόμη πολύ μακριά, μερικά από τα χαρακτηριστικά του είναι ήδη ορατά. Η μάρκα μοιράστηκε μια προεπισκόπηση του μπροστινού μέρους του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και φαίνεται εντελώς μοντέρνο και κομψό και δείχνει επίσης φως ακόμα και στο λογότυπο.

Για να συμβαδίσει με τη Ford και τη Chevy, που έχουν ήδη παρουσιάσει ηλεκτρικά pickup πλήρους μεγέθους, η Ram εργάζεται για να λανσάρει τα δικά της. Παρόλο που το Ram έχει καθυστερήσει λίγο στο πάρτι, προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά όπως μια επέκταση εύρους καύσης που είναι σίγουρα διαφορετική. Ανεξάρτητα από αυτό, ο Ram μοιράστηκε μια γρήγορη ματιά στο μπροστινό μέρος του επερχόμενου ηλεκτρικού pickup του και ενώ είναι δύσκολο να δεις τις σκοτεινές λεπτομέρειες, υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει, δεδομένου του οπίσθιου φωτισμού εμπρός.

Κομψή και αποκλειστική πρόσοψη

Αυτή η ασαφής σιλουέτα δείχνει τι είναι πιθανό το έμβλημα και οι προβολείς σε διαμέτρημα. Οι προβολείς είναι κομψοί και μοναδικοί σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο και το λογότυπο της μάσκας είναι τεράστιο και καθαρά φωτισμένο. Έχουμε ήδη συνηθίσει να βλέπουμε αυτά τα έντονα φωτισμένα μέτωπα, καθώς αυτό είναι που πραγματικά ξεχωρίζει το F-150 Lightning από το δρόμο. 

Αυτή η προβολή δεν εμφανίζει το φρύδι LED του Ram όπως έκανε σε προηγούμενες αποδόσεις. Αντίθετα, υπάρχουν σπασίματα σε κάθε προβολέα, και δεν συναντώνται ούτε στη μέση. Ωστόσο, το Ram φαίνεται να έχει κάποιο είδος ψευδο-διπλής οροφής, το οποίο είναι ενδιαφέρον.

Η Ram δεν έχει ορίσει ακόμη ημερομηνία για την άφιξη του 1500 EV.

Δεν υπάρχει ακόμα καμία πληροφορία για το πότε ακριβώς θα κάνει το ντεμπούτο του, αν και ο Ram είπε ότι θα γίνει το 2024. Κανείς δεν γνωρίζει ακόμα τις προδιαγραφές, αλλά αν παρακολουθήσετε το τρέιλερ, θα δείτε μια φωτογραφία του γυμνού πλαισίου. με μια μεγάλη μπαταρία να καταλαμβάνει το κεντρικό μέρος. Επιδεικνύει επίσης μια νέα σχεδίαση τροχών, αν και η Ram έχει ξεκάθαρα μαυρίσει τα περισσότερα από αυτά, που φαίνεται να είναι ένα είδος χονδρού σχεδίου πέντε ακτίνων.

Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι η Ram με μπαταρία θα μπορούσε να τροφοδοτείται από την πλατφόρμα STLA Frame που ανακοίνωσε η Stellantis πριν από λίγο καιρό για τα ηλεκτρικά οχήματά της πλήρους μεγέθους. Αυτό πρέπει να φανεί ακόμη, αλλά πρέπει να σημειωθεί. Αυτήν τη στιγμή, το Ram 1500 κινείται σε πλαίσιο, αλλά με πίσω ανάρτηση με ελατήρια αντί για πιο παραδοσιακά ελατήρια. Το φορτηγό μπορεί να έχει μια πλήρως ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση όπως ο ανταγωνιστής του Ford.

Η Ram θα πρέπει να προσέξει την αυτονομία του ηλεκτρικού της αυτοκινήτου.

Φυσικά, η Ram δεν έχει δώσει ακόμη καμία πληροφορία σχετικά με την μπαταρία. Ωστόσο, θα χρειαστείτε μια μέγιστη εμβέλεια τουλάχιστον 300 μιλίων εάν το Ram θέλει να ανταγωνιστεί (314 μίλια), (320 μίλια) ή (400 μίλια διεκδικούνται). Αυτό μπορεί να μην είναι πρόβλημα εάν διαθέτετε κινητήρα πλήρους καύσης σχεδιασμένο να αυξάνει την αυτονομία.

Περιττό να πούμε ότι είναι συναρπαστικό να βλέπεις ένα άλλο ηλεκτρικό φορτηγό στα σκαριά. Οι λάτρεις των φορτηγών χρειάζονται έναν τρόπο να μεταφέρουν, να ρυμουλκήσουν και να εξερευνήσουν εκτός δρόμου χωρίς καύση ορυκτών καυσίμων, και το Big Three τους δίνει ακριβώς αυτό. Το ερώτημα είναι πότε θα μεταφερθεί στα φορτηγά /-ton και -ton;

**********

: