Ο Κινέζος αντίπαλος Ford Ranger Raptor αποκάλυψε: Το SAIC Maxus Bull Demon King είναι ένα LDV T60 με πολύ δροσερή σχεδίαση
Το διακριτικό όνομα SAIC Bull Demon King εθεάθη για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu. (Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του CarNewsChina.com)
Εξετάζουμε την απάντηση της LDV στο Ford Ranger Raptor;
Αυτός είναι ο Δαίμονας Βασιλιάς SAIC Maxus Bull. Καλά διαβάσατε - λέγεται ο βασιλιάς των δαιμόνων βοδιών. Γιατί προφανώς ο ίδιος ο Δαίμονας του Ταύρου δεν ήταν αρκετά επιθετικός.
Το εξοπλισμένο αυτοκίνητο αποκαλύφθηκε ως πρωτότυπο στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu και τώρα η SAIC παρουσίασε την έκδοση παραγωγής στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou την περασμένη εβδομάδα.
Η SAIC είναι η γιγάντια μητρική εταιρεία της LDV και της αντίστοιχης μάρκας Maxus στην κινεζική αγορά, καθώς και της MG Motor.
Κάτω από όλες τις επιπλέον επενδύσεις, τα πλαστικά και τα κομμάτια εκτός δρόμου του Bull Demon King βρίσκεται το LDV T60 Max, το οποίο μόλις κυκλοφόρησε στην Αυστραλία στις αρχές Νοεμβρίου.
Το T60 Max είναι μια εκσυγχρονισμένη και ενημερωμένη έκδοση του T60, το οποίο είναι το best seller της κινεζικής μάρκας από το 2017. Στην Κίνα είναι γνωστό ως Maxus T90.
Η LDV Australia δεν έχει πει πολλά για τις προοπτικές του Bull Demon King, αλλά θα μπορούσε να καταλήξει σε τοπικούς εκθεσιακούς χώρους ως η νέα ναυαρχίδα της σειράς T60 Max - αν και με διαφορετικό όνομα (ελπίζουμε) - να αντικαταστήσει την προηγούμενη σειρά μοντέλων. T60 Trailrider.
Το Bull Demon King βασίζεται στο LDV T60 Max. (Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του CarNewsChina.com)
Η LDV πουλά τις παλαιότερες εκδόσεις T60 μαζί με το νεότερο T60 Max, αλλά το παλαιότερο μοντέλο έχει αφαιρεθεί από τον ιστότοπο της LDV Australia. Cars Guide καταλαβαίνει ότι είναι ήδη κοντά στο ξεπούλημα.
Αν προσγειωθεί στην Αυστραλία, θα αντιμετωπίσει αυτοκίνητα όπως το Ford Ranger Wildtrak ή ακόμα και τα Raptor, Nissan Navara Pro-4X και Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X και άλλα. .
Οι βασικές αλλαγές σε σχέση με το αυτοκίνητο δωρητή περιλαμβάνουν μαυρισμένη μάσκα και σήμα Maxus, πορτοκαλί ανταύγειες γύρω από τη μάσκα, προβολείς ομίχλης και πλαϊνές εισαγωγές αέρα, ενώ η μπάρα φωτισμού οροφής και ο προφυλακτήρας εκτός δρόμου με βαρούλκο προσθέτουν στην εξαιρετικά επιθετική εμφάνιση. .
Στο πλάι, το αυτοκίνητο έχει διογκωμένους θόλους τροχών με πλαστική επένδυση και εμφανή μπουλόνια, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν σκουρόχρωμα πίσω φώτα, προφυλακτήρας εκτός δρόμου και κοτσαδόρος. Το πορτμπαγκάζ περιέχει εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, γάντζους στερέωσης και roll bar.
Το εσωτερικό διαθέτει περισσότερα στοιχεία υψηλής τεχνολογίας από το T60 Max. (Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του CarNewsChina.com)
Η SAIC επέλεξε μια εντελώς διαφορετική ατμόσφαιρα στο σαλόνι. CarNewsChina. Αντί για ανθεκτικά υλικά και μια στιβαρή εμφάνιση που αρμόζει σε ένα στιβαρό εξωτερικό, διαθέτει πολυτελή δερμάτινα καθίσματα και πινελιές στο ταμπλό/πόρτες, ένα τιμόνι με δερμάτινη επένδυση και ένα πλήρως ψηφιακό ταμπλό οργάνων ενσωματωμένο με την οθόνη infotainment.
Αυτό αντιπροσωπεύει μια βασική διαφορά από το T60 Max για την αυστραλιανή αγορά. Το Max διαθέτει σχεδιαστικές αλλαγές και μικρές οπτικές ενημερώσεις σε σχέση με το παλιό T60, αλλά το ταμπλό του Bull Demon King φαίνεται πολύ πιο μοντέρνο και πολυτελές.
Κάτω από το καπό του Bull Demon King βρίσκεται ο ίδιος κινητήρας bi-turbodiesel 2.0 λίτρων 160 kW/500 Nm με το νέο T60 Max. Κινεί και τους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων ZF.
