2022 Αποκαλύφθηκε η Toyota Aygo X: Ο αντίπαλος του Baby Kia Picanto ανανεώνεται, αλλά θα έρθει στην Αυστραλία;
Η Toyota υιοθέτησε στιλιστικά στοιχεία crossover για τη νέα γενιά Aygo, που ονομάζεται Aygo X.
Η Toyota ξεσκέπασε τα καπάκια του μικροαυτοκίνητου Aygo X της επόμενης γενιάς, αποκαλύπτοντας μια μεγαλύτερη και πιο πικάντικη έκδοση του αστικό hatchback Sub-Yaris.
Η νέα γενιά Aygo χρησιμοποιεί το "X" ως μέρος του παρατσούκλι της για να τοποθετήσει το χάτσμπακ της κατηγορίας Α ως crossover, και μάλιστα αύξησε το ύψος κύλισής του κατά 11 χιλιοστά σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο για να αποδείξει την άποψή του.
Αυτή είναι η τρίτη γενιά του Aygo που έρχεται στην Ευρώπη και είναι η πρώτη φορά που η Toyota τα πηγαίνει μόνη της όσον αφορά την ανάπτυξη μοντέλων.
Παλαιότερα, το Aygo ήταν το δίδυμο του Citroen C1 και του Peugeot 107/108 των δύο πρώτων γενεών.
Τώρα βασίζεται στην πλατφόρμα GA-B της νέας παγκόσμιας αρχιτεκτονικής της Toyota, η οποία στηρίζει επίσης τα Yaris και Yaris Cross.
Αλλά μην περιμένετε να δείτε ένα ζωηρό πεντάθυρο χάτσμπακ στο πάρκινγκ του τοπικού σας σούπερ μάρκετ. Εκπρόσωπος της Toyota Australia επιβεβαίωσε ότι το Aygo X δεν εξετάζεται επί του παρόντος για την αυστραλιανή αγορά.
Εάν η Toyota το παρουσιάσει εδώ, θα αντιμετωπίσει τα κυρίαρχα Kia Picanto και Fiat 500 στη συρρικνούμενη κατηγορία των microcar. Η Mitsubishi μόλις είχε διακόψει την παραγωγή του Mirage αφού δεν πληρούσε πλέον τους αυστραλιανούς σχεδιαστικούς κανόνες.
Το μικρότερο και πιο προσιτό όχημα στην αυστραλιανή γκάμα της Toyota παραμένει το ελαφρύ Yaris με αυτόματο κιβώτιο βενζίνης Ascent Sport, με τιμή από 23,740 έως 20,000 δολάρια πριν από το ταξίδι. Η ιαπωνική μάρκα δεν προσφέρει πλέον μοντέλα κάτω των XNUMX $.
Η Toyota προσφέρει το Aygo X σε χρώματα εμπνευσμένα από μπαχαρικά, όπως το Ginger (πάνω) και το Chilli (πάνω).
Η σχεδίαση είναι εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Aygo X Prologue που αποκαλύφθηκε νωρίτερα φέτος, αλλά το μοντέλο παραγωγής απομακρύνεται από το μοντέλο που αντικαθιστά, αντ' αυτού έχει ένα "φτερωτό" σχήμα στο μπροστινό μέρος με μια μεγάλη κάτω γρίλια.
Είναι 125 mm φαρδύτερο και 235 mm μακρύτερο από το προηγούμενο Aygo και έχει 90 mm μεγαλύτερο μεταξόνιο. Το επιπλέον πλάτος επέτρεπε περισσότερο χώρο μεταξύ οδηγού και επιβάτη, ενώ ο χώρος φόρτωσης αυξήθηκε κατά 60 λίτρα στα 231 λίτρα.
Απίστευτα, είναι μεγαλύτερο από το μικροσκοπικό πορτμπαγκάζ ενός χάτσμπακ Corolla, το οποίο, παρά το γεγονός ότι ανήκει στη μεγαλύτερη κατηγορία subcompact, μπορεί να καταπιεί μόνο 217 λίτρα σε όλες τις κατηγορίες εκτός από το ZR Hybrid.
Το ολοκαίνουργιο εσωτερικό διαθέτει οθόνη αφής HD 9.0 ιντσών.
Το ύψος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 50 mm, γεγονός που αύξησε και την εφαρμογή κατά 55 mm.
Η Toyota παρουσίασε μια δίχρωμη παλέτα χρωμάτων εμπνευσμένη από μπαχαρικά με ονόματα όπως κάρδαμο, τσίλι, τζίντζερ και άρκευθος. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε μια αναδιπλούμενη οροφή από καμβά. Παρόλα αυτά, έχει μια πιο ήσυχη καμπίνα από τον προκάτοχό του.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.0 λίτρων και η Toyota στοχεύει σε οικονομία καυσίμου 4.7 l/100 km.
Διαθέτει οθόνη αφής HD 9.0 ιντσών με συνδεδεμένες υπηρεσίες και ενημερώσεις over-the-air, ενώ ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και πολλά άλλα.
