Μία φορά το δευτερόλεπτο

Το παλμικό φρενάρισμα, τα σωστά χέρια στον τροχό και η κατάλληλη προετοιμασία του οχήματος θα μειώσουν τον κίνδυνο ολίσθησης.

Το παλμικό φρενάρισμα, το να κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι και η σωστή προετοιμασία του οχήματος θα μειώσουν τον κίνδυνο ολίσθησης. Έτσι σκέφτεται ο δρομέας Zbigniew Staniszewski.

Ασθενής παγετός το βράδυ, απόψυξη και ισχυρή χιονόπτωση το απόγευμα. Είναι μια συνταγή για να γλιστρήσετε στο δρόμο. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, είναι εξαιρετικά εύκολο να το συνθλίψεις. Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο για να το αποφύγετε; Ρωτήσαμε τον Zbigniew Staniszewski, οδηγό ράλι Olsztyn, για αυτήν την ερώτηση.

Βέλτιστη συχνότητα

- Το βασικό λάθος των οδηγών τον χειμώνα είναι το φρενάρισμα σε κλειδωμένους τροχούς. Εάν έχουμε ένα αυτοκίνητο χωρίς σύστημα ABS, θα πρέπει να εφαρμόσουμε παλμική πέδηση, λέει ο Zbigniew Staniszewski. - Συνίσταται στο εναλλάξ πάτημα και απελευθέρωση του πεντάλ του φρένου.

Ο Staniszewski πειραματίστηκε με παλμική πέδηση. Από αυτά τα πειράματα, βρήκε τη βέλτιστη, κατά τη γνώμη του, τη συχνότητα πατήματος του φρένου κατά την παλμική πέδηση. «Είναι καλύτερο να πατάς το φρένο με ρυθμό ένα κλικ ανά δευτερόλεπτο», λέει.

Σύμφωνα με τον Stanishevsky, κάθε οδηγός πρέπει να έχει παλμικό φρενάρισμα στο αίμα του. Αξίζουν να εξασκηθούν ακόμα και όταν ο δρόμος είναι στεγνός. Μόνο ο αυτοματισμός της αντίδρασης καθορίζει αν ο οδηγός θα θυμάται το παλλόμενο φρενάρισμα σε περίπτωση ολίσθησης.

Λιγότερος κίνδυνος

Ωστόσο, μερικές φορές ακόμη και η σωστή μέθοδος πέδησης δεν αρκεί. – Εάν το αυτοκίνητο γλίστρησε και εγκαταλείφθηκε, αφήστε το πεντάλ του φρένου και γυρίστε το τιμόνι, προσθέτει ο οδηγός του ράλι Olsztyn.

- Αν το πίσω μέρος του αυτοκινήτου μας πετάει δεξιά, στρίβουμε το τιμόνι δεξιά, αν αριστερά, στρίβουμε αριστερά. Όταν καταλάβουμε ότι το αυτοκίνητο αρχίζει να «επιστρέφει» στη σωστή πίστα, αρχίζουμε πάλι να φρενάρουμε με ώθηση.

Κρατήστε και τα δύο χέρια στο τιμόνι όταν οδηγείτε στους χειμερινούς δρόμους. Η σωστή θέση των χεριών στο τιμόνι είναι - δεξιόστροφα - 13.50 ώρες.

– Το χειμώνα, είναι σημαντικό να οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα. Μειώνει επίσης τον κίνδυνο ολίσθησης, εξηγεί ο Staniszewski.

Το χιόνι είναι το παν

Ο κ. Zbigniew σημειώνει επίσης ότι πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν πλησιάζουμε σε διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών.

«Ειδικά σε σημεία που συχνά σταματούν οι οδηγοί, υπάρχουν τσουλήθρες», τονίζει. Και μας θυμίζει ότι πριν ξεκινήσουμε την οδήγηση τον χειμώνα, πρέπει να το προετοιμάσουμε καλά.

- Πρέπει να καλύπτετε όλα τα παράθυρα με χιόνι, όχι μόνο ένα κομμάτι παρμπρίζ. Το ίδιο ισχύει και για τα φανάρια, προσθέτει ο Staniszewski. – Επίσης, μην ξεχνάτε να ανανεώνετε συνεχώς το υγρό του πλυντηρίου. Επίσης δεν μπορώ να φανταστώ χειμερινή οδήγηση με καλοκαιρινά ελαστικά.