Κατανόηση των τύπων του σώματος: τι είναι η targa

Αυτός ο τύπος αμαξώματος αναβοσβήνει συνεχώς σε ταινίες που περιγράφουν τις ενέργειες των ανθρώπων στη δεκαετία του '70 και του '80 στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Ξεχωρίζουν σε μια ξεχωριστή κατηγορία ελαφρών αμαξωμάτων και οι φωτογραφίες και τα βίντεο των τελευταίων ετών δείχνουν τη μοναδικότητά τους.

Τι είναι η targa

Το Targa είναι ένα σώμα με ατσάλινη καμάρα που τρέχει πίσω από τα μπροστινά καθίσματα. Μερικές ακόμη διαφορές: άκαμπτα στερεωμένο γυαλί, πτυσσόμενη οροφή. Στον σύγχρονο κόσμο, τα targa είναι όλα roadsters που έχουν μεταλλική καμάρα και αφαιρούμενη κεντρική οροφή.

Η παραλλαγή έχει ως εξής. Εάν ένα roadster είναι ένα διθέσιο αυτοκίνητο με μαλακή ή άκαμπτη αφαιρούμενη οροφή, τότε ένα targa είναι ένα διθέσιο αυτοκίνητο με ένα άκαμπτα σταθερό παρμπρίζ και μια αφαιρούμενη οροφή (είτε μπλοκ είτε ολόκληρο).

Ιστορικά στοιχεία

Το πρώτο μοντέλο που κυκλοφόρησε ήταν από τη μάρκα Porsche και ονομαζόταν Porsche 911 Targa. Ως εκ τούτου, πήραν τα ονόματα άλλων παρόμοιων μηχανών. Επιπλέον, όπως μπορείτε να δείτε, το targa έχει γίνει μια οικιακή λέξη. Τώρα, όταν προφέρουν μια λέξη, οι οδηγοί δεν φαντάζονται ούτε ένα μοντέλο (Porsche 911 Targa), αλλά αμέσως μια σειρά αυτοκινήτων με αυτό το αμάξωμα.

Ωστόσο, υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι αυτός ο τύπος αμαξώματος δεν ήταν επίσημα ο πρώτος στην αγορά. Πιο συγκεκριμένα, το τόξο που είχε εγκατασταθεί πίσω από τα μπροστινά καθίσματα υπήρχε ήδη. Αλλά δεν έγινε η βάση του σώματος.

Τα αυτοκίνητα κέρδισαν δημοτικότητα στις δεκαετίες του '70 και του '80 (που σημαίνει ότι δεν βρίσκονται στις ταινίες). Ο αριθμός των μετατρέψιμων προϊόντων μειώθηκε στην αγορά και ήταν απαραίτητο να ανταλλάξετε κάτι και να αγοράσετε κάτι αντίστοιχα. Ο λόγος για την εμφάνιση της targa ήταν αυτός: το τμήμα παραγωγής μεταφορών ήθελε τόσο τα μετατρέψιμα όσο και τα roadsters (targa) να υπάρχουν στη ζωή των Αμερικανών. Κατά την οδήγηση με ανοιχτό επάνω μέρος, υπήρχε η πιθανότητα ανατροπής ενός αυτοκινήτου, οτιδήποτε μπορούσε να συμβεί, αλλά με ένα targa, αυτή η πιθανότητα έπεσε στο μηδέν.

Η απόφαση ελήφθη. Από εκείνη τη στιγμή, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στη δεκαετία του '70 και του '80 επικεντρώθηκαν όχι στο σχεδιασμό, αλλά στην ασφάλεια της οδήγησης. Σε τελική ανάλυση, το ενισχυμένο πλαίσιο παρμπρίζ, οι ανασυρόμενες καμάρες είχαν αξιοσημείωτο αποτέλεσμα κατά την οδήγηση, αύξησαν την αξιοπιστία των αυτοκινήτων και δημιούργησαν ασφαλείς συνθήκες οδήγησης σε κάθε καιρό.

Τ-οροφή

Μια ξεχωριστή μέθοδος για την κατασκευή ενός ταργκα σώματος Αυτή είναι μια ακόμη ασφαλέστερη επιλογή κατά την οδήγηση, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. Κατά τη συναρμολόγηση του αμαξώματος, εγκαθίσταται μια διαμήκης δέσμη - συγκρατεί ολόκληρο το σώμα και δεν επιτρέπει στον οδηγό να χάσει τον έλεγχο, για παράδειγμα, στον πάγο. Έτσι το σώμα γίνεται πιο άκαμπτο, οι στροφές, οι στροφές, η στρέψη είναι πιο «ευαίσθητη». Η οροφή δεν είναι μία μονάδα, αλλά αφαιρούμενα πάνελ, που είναι βολικό για μεταφορά.