Επισκευή αισθητήρα θέσης αμαξώματος Ford Kuga I

Ο αισθητήρας θέσης σώματος είναι μέρος του αυτόματου συστήματος φωτισμού. Χρησιμοποιείται σε συστήματα προσαρμοστικού φωτισμού όπου το φως ρυθμίζεται αυτόματα. Με βάση τα δεδομένα που λαμβάνει η μονάδα ελέγχου προβολέων από τον αισθητήρα, ρυθμίζονται.

Οι προβολείς ρυθμίζονται σε σχέση με το δρόμο έτσι ώστε σε οποιαδήποτε κλίση του αμαξώματος του αυτοκινήτου να λάμπουν αυστηρά προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, χωρίς να τυφλώνουν την αντίθετη κυκλοφορία και χωρίς να επηρεάζουν την ορατότητα.

Η κύρια ασθένεια αυτών των αισθητήρων είναι η σκουριά στις ράβδους. Λόγω της μη πλήρως μελετημένης θέσης (σασί, στους μοχλούς), ο αισθητήρας εκτίθεται συνεχώς σε υγρασία και βρωμιά που πετούν κάτω από τους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, εάν δεν πραγματοποιήσετε συντήρηση και προληπτική συντήρηση, τότε πολύ σύντομα ο αισθητήρας αποτυγχάνει. Αυτό εκδηλώνεται με τη μορφή δυσλειτουργίας των προβολέων, μπορούν να "πέσουν έξω", δηλαδή να γυαλίσουν ή αντίστροφα, ανάλογα με τη θέση στην οποία έχει κολλήσει η ράβδος.

Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσω για τον τρόπο αντιμετώπισης προβλημάτων του αισθητήρα θέσης σώματος Ford Kuga 1 στο σπίτι.

Έτσι, έχουμε: μια σπασμένη βάση του αισθητήρα θέσης σώματος (BPC) και μια σκουριασμένη κολλημένη ράβδο. Αποφασίστηκε η συγκόλληση, λείανση και βαφή του στηρίγματος (κωδικός: 8V41-13D036-AE). Οι ράβδοι ήταν σκουριασμένες, οι μεντεσέδες επίσης, οπότε ο μηχανισμός δεν έκανε ρυθμίσεις. Εάν η σκουριά είναι μικρή, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τους μεντεσέδες, διαφορετικά θα πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η ράβδος.

Εάν αφαιρέσετε προσεκτικά το πορτμπαγκάζ, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε την απόδοσή του. Επεξεργαστείτε με μετατροπέα σκουριάς, γεμίστε με γράσο και κλείστε το καπάκι.

Εάν αυτή η επιλογή δεν σας ταιριάζει, μπορείτε να πάτε από την άλλη. Υπάρχουν πολλά ανάλογα προς πώληση που είναι πολύ φθηνότερα από το πρωτότυπο, αλλά δεν εξυπηρετούν λιγότερο.

Για παράδειγμα:

• Σάμπα 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Βίδα 10593;
• 07041 Φεβρουαρίου;
• TrakTek 8706901.

Η νέα ράβδος ρυθμίζεται σε μήκος δοκιμάζοντας την παλιά ράβδο. Στερεώνουμε το μήκος με ένα παξιμάδι ασφάλισης, παρατηρώντας τη γωνία περιστροφής. Το ίδιο το στήριγμα μπορεί να αγοραστεί καινούργιο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση ήταν ευκολότερο και πιο γρήγορο να καθαριστεί, να συγκολληθεί και να βάψει.

Γεμίζουμε τους κινητούς σφαιρικούς αρμούς με γράσο για να καθυστερήσουμε την εμφάνιση διάβρωσης. Εάν χρειάζεται, προσαρμόζουμε και προσαρμόζουμε τους προβολείς.