Renault Megane, ιστορία – Auto Story
La Renault Μέγκαν σχεδόν ενηλικιώθηκε: στην ηλικία των 17 ετών συμπαγής Το γαλλικό αντιπροσωπεύει μια από τις πιο αξιόπιστες εναλλακτικές λύσεις στο Volkswagen Golf.
Τρίτη γενιά - διαθέσιμη σε παραλλαγές Coupe, πέντε πόρτες, αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα (SportTur) ΚΑΙ CC – έχει λιγότερο πρωτότυπο σχέδιο από ό,τι στο παρελθόν, και μια ποικιλία από Motori που περιλαμβάνει πέντε μονάδες Βενζινοκίνητο (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) και τέσσερα dCi turbodiesel (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Ας ανακαλύψουμε μαζί την ιστορία ενός αυτοκινήτου που μπορεί να συναρπάσει τους κριτικούς και το κοινό.
I
Γεννήθηκε στην 1995 για να αντικαταστήσει το 19. Αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο, αλλά μια ολόκληρη οικογένεια μοντέλων που κατασκευάζονται στην ίδια βάση. Ας ξεκινήσουμε με πέντε πόρτες και με Κοπή προπονητή με κοντό μεταξόνιο και απόθεμα ισχύος Motori κατά την εκκίνηση αποτελείται από τρεις μονάδες Βενζινοκίνητο (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) και δύο 1.9 ντίζελ da 64 e 93 CV. Το Coach δεν έχει 1.4 αλλά εγκατεστημένο 2.0 da 147 CV έχει ήδη δει κάτω από την κουκούλα της Clio Williams.
в 1996 ήρθε επιλογή στάδιο μίνι βαν (το οποίο σε 1997 κερδίζει τον τίτλο Αυτοκίνητο της Χρονιάς) ΑΛΛΑ κλασικά τετράθυρο ενώ βρίσκεστε μέσα 1997 είναι πάνω Μετατρέψιμο (με δύο κινητήρες: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 τουρμποντίζελ ad άμεση ένεση da 98 CV.
Il μακιγιάζ του 1999 ανοίγει νέους ορίζοντες και βελτιώνει την ασφάλεια: αρκετές μονάδες βενζίνης κάνουν το ντεμπούτο τους (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad άμεση ένεση) ΑΛΛΑ Διάλειμμα βαγόνι ενώ το Scénic γίνεται ξεχωριστό μοντέλο στον γαλαξία της Renault.
в 2000 φτάνει ένας 1.9 turbodiesel common rail da 105 CV μετονομάστηκε DCi ενώ dTi εξασθενημένη αγγελ 80 CV.
II
Ντεμπούτο σε 2002 και 2003 γίνεται όλο και περισσότερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς: Με πρωτότυπο σχέδιο εμπνευσμένο από το minivan Avantime, ασφάλεια (αυτό είναι το πρώτο συμπαγές αυτοκίνητο στην ιστορία που βραβεύεται πέντε αστέρια в crash test Euro NCAP) και άλλο περιεχόμενο υψηλού επιπέδου, όπως είσοδος χωρίς κλειδί και πανοραμική οροφή.
Motori da 1,4 a 2 λίτρα da 80 a 230 CV και πέντε εκδόσεις: τρεις πόρτες, τέσσερις πόρτες, πέντε πόρτες, αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα (μεγάλη περιπέτεια) ΚΑΙ CC. Οι εκδόσεις είναι αξιοσημείωτες. RS τρίθυρα και πεντάθυρα αυτοκίνητα με κινητήρα 2.0 da 225 CV, βελτιστοποιημένη ανάρτηση και μεγαλύτερος προφυλακτήρας.
в 2006 έρχεται μακιγιάζ: νέο μπροστινό μέρος, μπροστινή ανάρτηση δανεισμένη από το RS και αλλαγές στη γκάμα του κινητήρα (δηλ 1.5 DCI 80 και 100 HP αυξήθηκε σε 86 e 106 CV) Στο 2007 αναφέρετε την εγγραφή στον τιμοκατάλογο Sport dCi, ΑΠΟ 2.0 τουρμποντίζελ da 175 CV, ΚΑΙ Ομάδα F1 R26, εμπνευσμένο από τη F1 Renault.
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Στο επόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Θα παρουσιαστεί Έτος κυκλοφορίας 2012. Νέοι κινητήρες - α 1.2 a Βενζινοκίνητο da 115 CV Χρέος dCi turbodiesel (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – και ένα μέτωπο που χαρακτηρίζεται από φως ημέρας a LED και ένθετα χρωμίου.
