Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Περιπέτεια

Το όνομα είναι διφορούμενο και ακόμη και αν η Renault γράφτηκε ενδιάμεσα, θα μπορούσε να παρεξηγηθεί. Αυτή είναι απλά η πιο ακριβή έκδοση του μοντέλου Renault Scénic Avantura λαμβάνοντας υπόψη τον κινητήρα, φυσικά.

Αλλά ακόμη και πριν από το Adventure: το Scénic μοιάζει με έναν επιτυχημένο συνδυασμό όλων των στοιχείων; σχήμα, ευκολία χρήσης, ασφάλεια, άνεση, εργονομία και ούτω καθεξής, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να ξεχνά εύκολα μια μικρή προσβολή στον ιδιοκτήτη (μικροί εξωτερικοί καθρέφτες, ένα αρκετά γεμάτο τιμόνι, ένας διακόπτης για κίνηση έξω πίσω- καθρέφτες προβολής πολύ μπροστά). Αν έχει 1 λίτρο turbodiesel στη μύτη του, φαίνεται ακόμα πιο φιλικό: ο κινητήρας είναι ευέλικτος, αφού ακόμη και στην τελευταία (έκτη) ταχύτητα με ταχύτητα 9 χιλιομέτρων την ώρα, όταν το βέλος της ταχύτητας του κινητήρα δείχνει ένα τιμή 50, τραβάει. είναι καλό ότι με ταχύτητα 1.500 χιλιόμετρα την ώρα, μπορείτε επίσης να ξεκινήσετε την προσπέραση, αν δεν είναι πολύ κοντά. Είναι επίσης πολύ οικονομικό. όταν οδηγείτε αθόρυβα, μπορεί να έχει λιγότερα από επτά λίτρα καυσίμου για 60 χιλιόμετρα, αλλά πολύ περισσότερα από δέκα, δεν θα χρειαστούν ποτέ.

Λοιπόν, περιπέτεια; Εάν δεν περιμένετε πολλά, θα εκπλαγείτε ευχάριστα. Σημειώστε ότι δεν έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, αλλά έχει σασί υψωμένο δύο εκατοστά, μεγαλύτερες διαδρομές με κλονισμό, τροποποιημένη ανάρτηση, λιγότερο άκαμπτο σταθεροποιητή και όλα μαζί (συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ESP) είναι επίσης προσαρμοσμένα για οδήγηση σε λιγότερο επίπεδη έδαφος. ... Απορροφά καλά τα χτυπήματα, αλλά δεν γέρνει κατά τις στροφές.

Το καλύτερο μισό είπε, "Αλλά είναι ένα πολύ θετικό αυτοκίνητο." Ποιος ξέρει πώς να το ερμηνεύσει αυτό, αλλά είναι αλήθεια ότι το λαμπερό (αποκλειστικό για την περιπέτεια) καγιέν χρώμα του αμαξώματος, πορτοκαλί ζώνες ασφαλείας, πορτοκαλί ραφές καθισμάτων κ.λπ. Τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση και μικροσκοπικές πορτοκαλί γραμμές στην κεντρική κονσόλα είναι ευχάριστα στο μάτι. Αν και αυτά είναι μικρά πράγματα, μπορεί να σημαίνουν πολλά για κάποιον. Η περιπέτεια είναι αναγνωρίσιμη από την εμφάνισή της - με τροποποιημένους προφυλακτήρες, (με αυτόν τον κινητήρα) με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, με πρόσθετη επένδυση στα μαρσπιέ και στις άκρες των φτερών, καθώς και με «ενισχύσεις» στο κάτω μέρος εμπρός και πίσω. Όλα τα άλλα είναι ίδια με το "κλασικό" Scénic, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού (που υπάρχει εδώ με PDC στάθμευσης στο πίσω μέρος, με σχάρες οροφής, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρα βροχής και βελτιωμένη μονάδα ήχου που ενημερώθηκε από τη Dynamique) και διαμονή σε εσωτερικούς χώρους . Αυτό.

Να τι λένε οι σοφοί: Η περιπέτεια μπορεί να είναι τόσο ακριβή όσο τα χρήματα. Αλλά όταν πρόκειται για τη Scénica, όλα είναι πολύ πιο γήινα. Πολύ ωραίο αυτοκίνητο!

Vinko Kernc, φωτογραφία: Saša Kapetanovič

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Περιπέτεια

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Τιμή βασικού μοντέλου:	24.730 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	25.820 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	96kW (130 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	9,6 με
Μέγιστη ταχύτητα:	192 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	7,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.870 cm; – μέγιστη ισχύς 96 kW (130 hp) στις 4.000 rpm – μέγιστη ροπή 300 Nm στις 2.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
Емкость:	τελική ταχύτητα 192 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,6 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.500 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.010 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.259 mm - πλάτος 1.810 mm - ύψος 1.620 mm.
Εσωτερικές διαστάσεις:	δεξαμενή καυσίμου 60 l.
Κουτί:	406-1.840 l

Οι μετρήσεις μας

T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Κατάσταση οδόμετρου: 9.805 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	10,7s
402μ από την πόλη:	17,6 ετών ( 128 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη:	32,3 ετών ( 162 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	7,6 / 12,3s
Ευελιξία 80-120km / h:	10,7 / 12,0s
Μέγιστη ταχύτητα:	195 χλμ. / Ώρα (ΕΜΕΙΣ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	9,1 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	44,1m
Πίνακας ΠΜ:	40m

оценка

• Το Adventure είναι μια πολύ χρήσιμη έκδοση του Scénica - για όσους τους αρέσει να πηδάνε πέρα ​​δώθε στην άσφαλτο στο ταξίδι τους. Η φιλικότητα προς τον χρήστη του Adventure συνδυάζεται με την ήδη γνωστή ευχάριστη διαμονή και τη χρηστικότητα του εσωτερικού Scénic. Και με τι.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

εμφάνιση (περιπέτεια)

κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων

ευεξία, χρηστικότητα

σασί

μικροσκοπικά εσωτερικά πορτοκαλί αξεσουάρ

εύρος

μικροί εξωτερικοί καθρέφτες

αρκετά καλό τιμόνι

ο αριστερός διακόπτης τιμονιού δεν διαθέτει λειτουργία γρήγορης διαγραφής