Ζωγραφική που δεν θα ντρέπεστε!

Μερικές φορές μπορεί να αποδειχθεί ότι το αυτοκίνητό σας χρειάζεται ένα άγγιγμα. Τις περισσότερες φορές, η αιτία είναι ζημιά στο παρκάρισμα και γρατσουνιές κατά την είσοδο ή την έξοδο από το γκαράζ. Μερικές φορές ακόμη και ένα ρολόι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο χρώμα της θήκης όταν μπαίνει σε ένα όχημα. Επομένως, αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί να το αναγεννήσετε σημείο προς σημείο. Πώς να κάνετε μια επισκευή χωρίς να ξοδέψετε μια δεκάρα για εργασία σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων; Μάθετε και δείτε αν είναι δυνατόν!

Περισσότερο από ένα απλό πινέλο βαφής και αφαίρεσης - δείτε το απαραίτητο κιτ αφαίρεσης γρατσουνιών

Για επισκευές αμαξώματος και βαφής, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• κατσαβίδι με ρυθμιζόμενη ταχύτητα.
• πτώση polerski?
• γυαλιστικό πάστα?
• χαρτί νερού από 1500 έως 3000.
• Ψεκαστήρας νερού?
• μονωτική ταινία;
• βενζίνη εξαγωγής?
• χαρτοπετσέτα;
• βούρτσα ή κονσίλερ για ρετούς.
• στόκος αλουμινίου με σπάτουλα.
• αστάρι, αστάρι και άχρωμο βερνίκι.

Πώς να κάνετε μια επισκευή μόνοι σας - εκτίμηση ζημιών

Πρώτα απ 'όλα, είναι μια πραγματική δοκιμασία ατελειών. Το βερνίκι αποτελείται από πολλά στρώματα:

• άχρωμη κορυφή?
• βάση ·
• υπόστρωμα.

Ένα εκπαιδευμένο μάτι είναι σε θέση να εκτιμήσει εάν η βασική επίστρωση έχει σκιστεί, εάν ακόμη και η δομή της λαμαρίνας είναι κατεστραμμένη και η ζημιά είναι πολύ βαθιά. Το πόσο πολύ θα καταστραφεί ένα στοιχείο εξαρτάται από την ποσότητα της εργασίας που θα κάνετε και τα αξεσουάρ που θα χρειαστείτε. Το άγγιγμα απαιτεί μεγάλη ακρίβεια, επομένως, εάν δεν είστε υπομονετικοί και σχολαστικοί από τη φύση σας, είναι καλύτερο να μην προσπαθήσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας.

Πώς να φτιάξετε μπαλώματα βήμα προς βήμα;

Ψάκτωμα και απολίπανση της επιφάνειας

Ωστόσο, εάν αποφασίσετε ότι έχετε τη δυνατότητα να το κάνετε, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες.

1. Στην αρχή, πάρτε το παχύτερο από τα προτεινόμενα φύλλα χαρτιού με βάση το νερό (1500). 
2. Αφού εφαρμόσετε λίγο νερό από τον ψεκαστήρα στο στοιχείο, μπορείτε να προχωρήσετε στην απογύμνωση του στοιχείου μέχρι το μεταλλικό φύλλο. Φυσικά, εάν η γρατσουνιά ή η ζημιά είναι μικρή, καλό είναι να μην το παρακάνετε ή να το παρακάνετε. Η αφαίρεση όσο το δυνατόν λιγότερης επιφάνειας εξασφαλίζει λιγότερες παρεμβολές στην αρχική βαφή.
3. Μετά από αυτό το βήμα, εφαρμόστε λίγο απολιπαντικό σε μια χαρτοπετσέτα ή πανί και καθαρίστε καλά την περιοχή εργασίας.

Γέμισμα κοιλότητας και υγρή λείανση

Το επόμενο στάδιο της βαφής είναι το στόκος και το τρίψιμο. Εδώ είναι τα επόμενα βήματα.

1. Μετά από προσεκτική λείανση και απολίπανση, μπορείτε να προχωρήσετε στην εφαρμογή στόκου.
2. Για το καλύτερο αποτέλεσμα, ανακατέψτε το με το σκληρυντικό σε ένα σταθερό και καθαρό επίθεμα.
3. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα στο στοιχείο. Το άγγιγμα απαιτεί πολύ σχολαστικό γυάλισμα της επιφάνειας, επομένως όσο πιο λεπτό είναι το στρώμα, τόσο πιο εύκολο θα είναι να το ισοπεδώσετε. Ο στόκος αλουμινίου είναι σκληρός, οπότε μην το παρακάνετε γιατί θα κουραστείτε όταν τρίβετε. 
4. Περιμένετε περίπου 40 λεπτά και, χρησιμοποιώντας όλα τα φύλλα χαρτιού, λειάνετε σταδιακά την επιφάνεια. Μετά το στέγνωμα, απολιπάνετε το στοιχείο.

Εφαρμογή ασταριών και προετοιμασία για βάψιμο

Ώρα για τα επόμενα βήματα.

1. Αρχικά, να είστε πολύ προσεκτικοί με τις περιοχές που δεν σκοπεύετε να βάψετε. 
2. Στη συνέχεια χρησιμοποιήστε αστάρι και αστάρι για να προετοιμάσετε την επιφάνεια για την πραγματική βασική επίστρωση. Να θυμάστε ότι πριν χρησιμοποιήσετε ένα πιστόλι αφής ή άλλα αξεσουάρ, πρέπει να ασφαλίσετε καλά όλα τα παρακείμενα στοιχεία. Φυσικά, εξαρτάται από το μέρος που σχεδιάζετε. 
3. Αφού στεγνώσει το αστάρι (λίγες ώρες), μπορείτε να ξεκινήσετε την εφαρμογή της βασικής στρώσης.

Βάψιμο και επίστρωση με άχρωμο βερνίκι

Ώρα για βάψιμο και φινίρισμα. 

1. Πριν το βάψιμο, το αστάρι πρέπει να είναι ματ για καλύτερη πρόσφυση. 3000 χαρτιά θα είναι αρκετά για αυτό. 
2. Στη συνέχεια εφαρμόστε 2 ή 3 στρώσεις χρώματος στο ίδιο χρώμα με το σώμα.
3. Στο τέλος (σύμφωνα με το χρόνο που προτείνει ο κατασκευαστής του βερνικιού), καλύψτε με ένα διαφανές βερνίκι. Φυσικά, μπορείτε να τα αγγίξετε με ένα πινέλο εάν υπάρχει πολύ λίγος χώρος. Ωστόσο, συνήθως είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε πιστόλι ή πιστόλι ψεκασμού. 
4. Την επόμενη μέρα γυαλίστε το μέρος με πάστα και ένα κατσαβίδι. Ετοιμος!

Ακουμπώντας τη σκουριά με χρώμα - αξίζει τον κόπο να το κάνετε μόνοι σας;

Η εμφάνιση διάβρωσης στο σημείο της ζημιάς σημαίνει πολύ συχνά μια τρύπα. Εδώ, απλά ο στόκος δεν θα κάνει πολλά, γιατί μετά τον χειμώνα το πρόβλημα θα εμφανιστεί ξανά. Η μόνη επιλογή είναι να μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε ένα αμαξοβαφείο όπου θα επισκευαστείτε επαγγελματικά. Πόσο κοστίζει αυτός ο πίνακας; Η τιμή μπορεί να είναι έως και 10 ευρώ, αλλά με μια τέτοια γενική επισκευή, να είστε έτοιμοι να ξοδέψετε αρκετές εκατοντάδες ζλότι. Επομένως, εάν έχετε λίγο χώρο στο σπίτι και κάποιες δεξιότητες, μπορείτε να κάνετε τέτοιες επισκευές μόνοι σας. Όπως μπορείτε να δείτε, ο αυτοχρωματισμός δεν χρειάζεται πολλά. Το κλειδί για την επιτυχία της εργασίας είναι η ιδανική προετοιμασία του χώρου στόκου. Χωρίς αυτό, δεν υπάρχει πιθανότητα να αποκτήσετε μια λεία και μη λεκιασμένη επιφάνεια. Μην ξεγελιέστε ότι με τη βοήθεια της βασικής στρώσης θα κρύψετε τα ελαττώματα - αυτό είναι απλά αδύνατο. Επομένως, εστιάστε κυρίως σε μια πολύ ακριβή αφαίρεση της επιφάνειας και προσπαθήστε να αποκτήσετε μια τέλεια ομοιόμορφη στρώση κάτω από τα δάχτυλα. Επίσης, μην βάζετε πολλή βασική στρώση ταυτόχρονα διαφορετικά θα στάζει. Αποφύγετε επίσης να εργάζεστε στον ήλιο για να μην στεγνώσουν πολύ γρήγορα τα προϊόντα. Υπάρχουν μερικές συμβουλές, αλλά πιστεύουμε ότι μπορείτε να το κάνετε!