Ευθυγράμμιση ζαντών αλουμινίου - αξίζει να επισκευάσετε τις ζάντες; Πότε να επιλέξετε επισκευή;

Το ίσιωμα ζάντας εφαρμόζεται κυρίως σε προϊόντα αλουμινίου. Είναι πιο επιρρεπή σε παραμορφώσεις λόγω της δομής του υλικού και, επιπλέον, συχνά υφίστανται εντατική εκμετάλλευση. Επίσης δεν βοηθάει να βάζετε ελαστικά με εξαιρετικά χαμηλό προφίλ.

Τότε υπάρχει ακόμη μεγαλύτερος κίνδυνος ζημιάς. Από την άλλη πλευρά, οι επισκευές δεν είναι πολύ ακριβές και οι τροχοί μπορούν συνήθως να διασωθούν. Σε αυτό το άρθρο, θα βρείτε απαντήσεις στις παραπάνω ερωτήσεις σχετικά με το ίσιωμα.

Ευθυγράμμιση ζαντών αλουμινίου σε τροχούς - τι είναι;

Για να το κάνετε σωστά, χρειάζεστε ενδελεχή γνώση και ικανότητα εργασίας με τα μηχανήματα που απαιτούνται για επισκευές. Είναι πολύ σημαντικό να αξιολογήσετε την αξονική καμπυλότητα του χείλους. Κατ 'αρχήν, μπορούν να προσανατολιστούν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Μια ένδειξη καντράν είναι ιδανική για αυτό, καθώς δεν είναι μόνο πολύ ακριβής αλλά και εύκολη στη χρήση.

Μετά την τοποθέτηση του χείλους στον άξονα, πρέπει να στερεωθεί σωστά ώστε να μην κινείται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Διαφορετικά, οι μετρήσεις δεν θα είναι αξιόπιστες. Το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε μια ένδειξη καντράν και να μετρήσετε την απόκλιση σε μια δεδομένη άκρη. Χάρη στη χρήση μηχανημάτων ευθυγράμμισης (πνευματικών) με αποδοτικές κινήσεις, οι παραμορφώσεις πρέπει να πραγματοποιούνται στα πιο παραμορφωμένα σημεία, τόσο από το εσωτερικό όσο και από το πάνω μέρος του χείλους.

Ευθυγράμμιση και συγκόλληση ζαντών αλουμινίου - πότε είναι η καλύτερη στιγμή για να αγοράσετε ένα νέο σετ ζαντών;

Κυρίως όταν η ζημιά δεν είναι πολύ μεγάλη. Τι σημαίνει? Οι κατεστραμμένες ακτίνες και οι πολύ μεγάλες ρωγμές βασικά καθιστούν το χείλος άχρηστο ακόμα και μετά τη συγκόλληση. Δεν συνιστάται επίσης η διόρθωση αποκλίσεων από τον άξονα άνω του 1 mm, αν και σίγουρα θα υπάρξουν τολμηροί που θα το αναλάβουν. Δυστυχώς, με το εργοστασιακό δεν θα πετύχετε ποτέ το τέλειο αποτέλεσμα και πάντα θα υπάρχουν κάποιες παρατυπίες.

Στο Διαδίκτυο θα βρείτε υλικά που δείχνουν «ειδικούς» που, ανεξάρτητα από τις συνέπειες, κόβουν κατεστραμμένα στοιχεία και συγκολλούν ένθετα σε αυτά τα σημεία. Η εξομάλυνση και η βαφή άκρων ολοκληρώνουν αυτήν την επεξεργασία και η στεφάνη φαίνεται να έχει αποκατασταθεί. Μην ακολουθήσετε αυτό το μονοπάτι! Η ευθυγράμμιση και η συγκόλληση των ζαντών αλουμινίου με ένα κόψιμο εργοστασιακού υλικού εξασθενεί σημαντικά τη δομή και μειώνει την αντοχή. Τέτοια δείγματα είναι κατάλληλα μόνο για παλιοσίδερα.

Τιμή ανά είδος. Είναι το ίσιωμα των ζαντών από χάλυβα φθηνότερο από τις ζάντες αλουμινίου;

Ωστόσο, εάν οι δίσκοι σας επισκευάζονται, για ποιο κόστος πρέπει να είστε προετοιμασμένοι; Επισκευή δίσκου αλουμινίου στην τιμή των 7 ευρώ το τεμάχιο. Φυσικά, δεν θα πληρώσετε τόσα πολλά σε κάθε γκαράζ, επειδή δεν είναι όλες οι δυσλειτουργίες ίδιες και οι τιμές είναι διαφορετικές. Πολλά εξαρτώνται από το χρόνο που χρειάζεται ο εργάτης για να ισιώσει το χείλος και το υλικό από το οποίο κατασκευάστηκε.

Ο χάλυβας είναι πολύ φθηνότερος στην επισκευή. Θα πληρώσεις λιγότερα για την αποκατάσταση τέτοιων δίσκων παρά για αλουμινένιους, γιατί συνήθως από 3 ευρώ και πάνω. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό για το οποίο πρέπει να είστε προετοιμασμένοι.

Πόσο κοστίζει η αποκατάσταση ενός τροχού;

Αυτή είναι μια σημαντική ερώτηση, γιατί μετά την αφαίρεση του ελαστικού, μπορεί να αποδειχθεί ότι η ζάντα είναι κατάλληλη όχι μόνο για ίσιωμα, αλλά και για πλήρη αναγέννηση. Το κόστος είναι συνήθως γύρω στα 25 ευρώ για 4 τεμάχια αλουμινίου. Και αυτό είναι μόνο η αρχή, γιατί πρέπει ακόμα να προσθέσετε όλα τα είδη συγκολλήσεων, επισκευών, βαφής πούδρας και βαφής. Τέτοια πολύπλοκη αναγέννηση είναι συχνά εντελώς ασύμφορη, με μόνη εξαίρεση τον εξαιρετικά πολύτιμο σχεδιασμό και το μέγεθος της ζάντας. Τότε αυτή η ενημέρωση έχει νόημα. Σε άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να σκεφτείτε να αγοράσετε εντελώς καινούριες ή μεταχειρισμένες, αλλά απλές ζάντες.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για την επισκευή και την επισκευή ενός τροχού αλουμινίου;

Πρέπει να παραδεχτούμε ειλικρινά ότι δεν θα διαρκέσει πολύ αν οι παραμορφώσεις, οι γρατσουνιές και τα βαθουλώματα του είναι μικρές. Για έναν έμπειρο βουλκανιστή, μια στιγμή αρκεί για να ισιώσει ένα τέτοιο χείλος. Η θήκη επιμηκύνεται, φυσικά, όταν οι αξονικές παραμορφώσεις είναι μεγαλύτερες ή υπάρχει πρόσθετη συγκόλληση. Φυσικά, μεγάλη σημασία έχει και ο αριθμός των ζαντών που χρειάζονται για την επισκευή. Επομένως, τέτοιες υπηρεσίες μπορεί να διαρκέσουν από αρκετές ώρες έως αρκετές ημέρες.

Αξίζει τον κόπο να επεξεργαστείτε και να επισκευάσετε ζάντες αλουμινίου με μεγάλες παραμορφώσεις;

Ίσιωμα, φυσικά ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ δεν θα αδειάσει το πορτοφόλι σας για ένα μόνο κομμάτι. Ωστόσο, στην περίπτωση πολύ μεγάλων αξονικών παραμορφώσεων, δεν αξίζει να λάβετε απόφαση για επισκευή, και ακόμη και ένας βουλκανιστής μπορεί να αρνηθεί να το κάνει. Το ίδιο ισχύει και για τη συγκόλληση τροχών, η οποία απαγορεύεται για παράδειγμα στη Γερμανία. Επομένως, πρέπει να αξιολογήσετε μόνοι σας εάν έχει νόημα να υποβάλετε μια πολύ χρησιμοποιημένη και κατεστραμμένη ζάντα σε μια τέτοια αναγέννηση.